Avec trois vainqueurs différents en trois courses, le début de la saison 2024 est extrêmement disputé. À domicile, Vincent Poincelet et Renald Rémy seront-ils les prochains à inscrire leurs noms en haut de la feuille de classement ?
LE TABLEAU DE BORD
49ème Rallye Jean de La Fontaine
Quatrième manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2024.
Engagés : 77 dont 39 inscrits en Championnat de France, 20 en Challenge 2RM, 8 en Challenge SSV, 8 en Trophée des 4×4 et 2 autres.
Parcours : Long de 390 km dont 139 km d’ES (11), répartis en deux étapes. Départ du parc fermé de Soissons, samedi 18 mai à 9h00. Arrivée sur le parc fermé de Soissons le dimanche 19 mai à 17h19.
Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain pour les pilotes et copilotes du groupe T1A – T3 (4/11), le Trophée Rallye 4×4 pour les pilotes et copilotes des groupes T2, T2B et T2B+ (4/11), le Challenge Rallye 2 roues motrices pour les pilotes et copilotes du groupe T1B (4/11), le Challenge SSV pour les pilotes et copilotes du groupe SSV (4/11).
LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour la victoire et les places d’honneur
Championnat de France : Barthe (Fouquet Nissan), Bersans (Fouquet Nissan), Poincelet (Fouquet BMW), Vincent (Caze Mazda), Artola (Rivet Porsche), Bricheux (Fouquet Nissan), Foucart (Rivet Mazda), Gengembre (Gembo Mazda), Ermano (Caze Nissan), Knoll (Prototech Nissan), Lefrançois (Rivet Honda), Mann (RM Jaguar), Voisin (Voisin BMW), Marques (Fouquet BMW), Omnes (Caze Kawasaki), Gaudemer (Caze Kawasaki), Borée (Rivet Honda), Caron (Fouquet Honda).
Challenge 2 roues motrices : Martins De Sousa (Cledze Suzuki), Lafleur (Caze Tomahawk), Cottereaux (Rivet Honda), Boucher (Fouquet Honda), Jonnaux (Cledze Suzuki), Lebret (Rivet Honda), Deleans (Rivet Honda), Macaya M. (Phil’s Car Renault), Vautier Maxime (Vautier Volkswagen), Coet G. (Phil’s Car VW).
Challenge SSV : Dartau (Can Am), Noirot (Can Am), Giraud (Can Am), Sarrat (Can Am), Chabarlin (Polaris), Valente (Can Am).
Trophée Rallye 4×4 : B. Bartolin (Nissan Pathfinder), Dulondel (Porsche Cayenne), Sargeant (Land Rover Defender), Brennan (Land Rover defender), Deramaix (Suzuki Grand Vitara), Rey (Nissan Patrol).
LES ENJEUX MAJEURS
Pour le Championnat de France
Régulier et performant, Thomas Lefrançois arrive sur ce quatrième rendez-vous de l’année en leader avec son fidèle copilote Jérémy Guerin. Sur ce tracé rapide, il risque de manquer de puissance mais si la météo devient capricieuse, il faudra compter sur lui.
Un peu en retrait depuis le début de l’année, Vincent Poincelet a bien l’intention de faire parler la poudre et surtout son moteur BMW sur ses terres, pour aller chercher une première victoire cette année. Avec Renald Rémy aux notes, il fera son maximum pour devancer les Fouquet des redoutables Stéphan Barthe et Benoît Bersans qui ont déjà grillé un joker chacun.
Dans la grosse classe, il faudra compter sur Denis Artola qui a fait une belle course dans le Loiret. Le normand Jérôme Bricheux ne devrait pas être en reste tout comme le sorcier d’Etampes, Vincent Foucart (Rivet Mazda) et pourquoi pas le jeune Alexandre Knoll (Prototech Nissan) qui avait signé un très beau 4ème temps au Gâtinais. Notons les retours de Christophe Gengembre (Gembo Mazda) et de Julien Ermano (Caze Nissan) qui disposera de l’ancienne voiture de Grégory Vincent.
En T1A2, en plus du favori Thomas Lefrançois, il faudra surveiller de près Grégory Vincent qui s’est montré très à l’aise avec son Caze Mazda, Richard Mann, qui sera un sérieux outsider avec son buggy Jaguar, tout comme Jean-Alfred Marques qui occupe toujours la 4ème place du Championnat.
Enfin, dans la petite classe, nous retrouverons Cyril Omnes, Xavier Gaudemer, Alexandre Borée qui affronteront Olivier Caron qui découvrira sa monture, un Fouquet Honda. Soulignons que dans la Coupe des Dames, Coralie Gengembre et Camille Ragot représenteront fièrement les femmes avec leur Gembo Hayabusa.
Pour le Challenge 2 roues motrices
En 2 roues motrices, le leader du Challenge, Xabi Inçagaray ne fera pas le déplacement. Du coup, Kevin Martins De Sousa (Cledze Suzuki) essaiera de prendre le large en inscrivant le maximum de points avec son Cledze. Il défiera les locaux à l’image de Sébastien Lafleur (Caze Tomahawk), Grégory Cottereaux (Rivet Honda) et surtout Grégory Boucher (Fouquet Honda) qui s’est montré très compétitif dès sa reprise le mois dernier.
Pour Florent Deleans (Rivet Honda), la tâche sera différente. En effet, difficile de rivaliser avec les chronos des premiers mais la régularité paye et à l’issue de cette épreuve, il pourrait bien rentrer dans le top 3 et son copilote, Fabien Pinho pourrait bien prendre la tête du Challenge.
Nous suivrons également avec attention les temps réalisés par Michaël Jonnaux qui a passé un cap avec son Cledze sans oublier les réguliers Denis Lebret (Rivet Honda), Mathias Macaya (Phil’s Car Renault), Maxime Vautier (Vautier Volkswagen) ou encore Gérald Coet (Phil’s Car VW).
Pour le Challenge SSV
Regroupés en seulement 8 points, Guillaume Noirot (Can Am), Eric Sarrat (Can Am), Valentin Giraud (Can Am) et Rémy Chabarlin (Polaris) ne lâchent rien ! Ces quatre pilotes et leurs copilotes respectifs devraient nous offrir encore une fois une bataille haute en couleur mais Pierre Dartau pourrait bien mettre tout le monde d’accord. En effet, le pilote du Can Am a encore montré à Arzacq qu’il avait une sacrée vitesse de pointe ! Attention également au pilote local, Antonio Valente (Can Am) qui pourrait bien se sentir pousser des ailes à domicile.
Pour le Trophée des 4×4
Dans le Trophée des 4×4, Bruno Bartolin va tenter de s’imposer et de prendre par la même occasion la tête du Trophée des 4×4 2024 avec son Nissan Pathfinder. Pour lui donner la réplique, nous pourrons compter sur les Land Rover Defender d’Andy Sargeant et de Chris Brennan, le Porsche Cayenne d’Hervé Dulondel et le Nissan Patrol de Bruno Rey. Dominique Deramaix, lui, visera la victoire en T2B avec son Suzuki Grand Vitara.