La finale de la saison 2023 du Porsche Sprint Challenge France s’annonçait passionnante car ils étaient plusieurs à pouvoir coiffer la couronne, que ce soit en Cup Series ou en Sport Cup Series. Cela laissait augurer de courses animées et disputer, mais celles-ci se déroulaient sans incident majeur puisque le safety car est resté bien au chaud dans la voie de sécurité durant toute la journée.
La première séance d’essais des Sport Cup Series voyaient Cédric Toison (NAD Systems) en grande forme au volant de sa 997 Cup S réaliser la pole position devant Johann Rousselin (CG Motorsport) qui se montrait le plus rapide des 718 tandis que Jean-Christophe Dos Santos (JC Garage), seul représentant des 997-II, ne réalisait que le cinquième chrono et qu’il fallait descendre en douzième position pour trouver le premier Cayman 981, celui d’Anthony Trevalinet (MCG Propulsion), immédiatement suivi par Clément Ghielmini (MCG Propulsion) en tête de la catégorie 996.
Pour les essais qualificatifs de la deuxième course de Sport Cup Series, Jean-Christophe Dos Santos se montrait plus en verve puisqu’il signait la pole position devant Cédric Toison et Rodolphe Gabrion (Rempp Racing), premier des 718. C’est Olivier Ornielli (MCG Propulsion) qui réalisait le meilleur chrono des 996 avec le douzième temps, juste devant Bruno Caffin (MCG Propulsion) qui était le plus rapide des 981.
En Cup Series, Maxence Sevin et Cyril Caillo signaient une première ligne entièrement aux couleurs des 992 Cup de Racing Technology, suivies par la 991 R d’Arnaud Pierre (IMSA LS Group Performance). Yves Godard (Team 52), cinquième était le plus rapide des 991-II et Marc Vanwynsberghe (911 Impact) se positionnait en leader des 991-I à la seizième place.
Si Arnaud Pierre était de nouveau le plus rapide du groupe R en signant le second chrono de la qualification de la course 2, c’est Sylvain Noël (Racing Technology) qui réalisait la pole position au volant de sa 992. Avec le cinquième temps, Marco Gerarduzzi (DBG Motorsport) prenait la tête des 991-II tandis que Marc Vanwynsberghe réalisait un doublé en 991-I.
Au départ de la première course de Cup Series, Maxence Sevin parvenait à griller la politesse à Cyril Caillo avant de boucler les 7 premiers tours en tête, jusqu’à ce qu’une attaque suicide de Cyril Caillo à l’entrée de la courbe du Garlaban ne l’envoie en tête à queue. Le pilote de la 44 sera pénalisé de 30 secondes à l’arrivée ce qui le fera passer de la première à la sixième place, et surtout à la troisième du groupe 992 ce qui sera lourd de conséquences au moment du décompte final. Placé en embuscade, Arnaud Pierre en profitait pour remporter la victoire tandis qu’Yves Godard remportait le groupe 991-II et s’offrait le point bonus associé à la troisième place du classement général, tandis que Marc Vanwynsberghe était toujours intouchable en groupe 991-I qu’il remportait avec une belle vingtième place au classement général.
On notera la très belle course de Jean-Philippe Lamic (CLRT) qui après avoir raté ses essais et s’être élancé de la vingt-neuvième place terminait neuvième !
Il continuait sur sa lancée en course 2, s’élançant de la quatrième place, se hissant à la seconde dès le premier tour pour terminer dans les roues de Sylvain Noël, solide leader depuis le départ. Troisième, Arnaud Pierre confirmait sa domination en catégorie R, tout comme Yves Godard, sixième, qui s’imposait une nouvelle fois en 991-II et Marc Vanwynsberghe qui réalisait le carton plein en 991-I.
Le départ de la première course de Sport Cup Series était beaucoup plus animé puisque dès le troisième virage, Jean-Charles Carminati (Riviera Motorsport) perdait le contrôle de sa voiture et venait percuter Jean-Christophe Dos Santos, les deux voitures étant contraintes à l’abandon.
Dès lors, Cédric Toison en profitait pour s’échapper au rythme de 2 secondes au tour devant Johann Rousselin, les deux hommes remportant leur catégorie respective. Anthony Trevalinet et Clément Ghielmini confirmaient leur meilleur chrono des essais dans leur catégorie respective et s’imposaient à l’issue des 30 minutes de course.
La deuxième course de Sport Cup Series qui se déroulait à la tombée de la nuit comme le veut la tradition du Castellet était tout aussi limpide avec un Cédric Toison qui s’imposait une nouvelle fois, mais avec seulement une seconde d’avance sur Rodolphe Gabrion qui remportait le groupe 718. Bruno Caffin et Olivier Ornielli, respectivement dixième et onzième, remportaient leur groupe respectif après avoir eu aussi connu une course sans soucis.
En montant sur le podium de la première course, Yves Godard marquait le tout petit point qui lui permettait de devancer Cyril Caillo au classement général et de remporter les Cup Series alors que l’abandon de Jean-Charles Carminati permettait à Rodolphe Gabrion de s’imposer en Sport Cup Series grâce à sa victoire lors de la toute dernière course de la saison 2023.
Classements
Cup Series – course 1
1. Pierre Arnaud (IMSA LS Group Performance – R) : 14 tours en 30:26.115
2. Sevin Maxence (Racing Tecnology – 992) à 10.532
3. Godard Yves (Team 52 – 991-2) à 14.494
4. Sarny David (Berto Moteurs – 991-2) à 15.086
5. Baharian Olivier (CLRT – 992) à 15.954
6. Caillo Cyril (Racing Tecnology – 992) à 18.444
7. Cochard Laurent (Berto Moteurs – 991-2) à 23.106
8. Ettouati Michel (IMSA LS Group Performance – R) à 25.291
9. Lamic Jean-Philippe (TFT Racing – 992) à 25.409
10. Papin Denis (Racing Tecnology – 992) à 31.944
11. Lesoudier Jérémie (TFT Racing – 992) à 36.912
12. Rabot Olivier (911 Impact – R) à 42.274
13. Sevestre Marc (IMSA LS Group Performance – 992) à 46.352
14. Rasse Alexandre (Team Rasse – 991-2) à 46.744
15. Forget Yoan (Rempp Racing – 991-2) à 49.589
16. Rias Florian (Racetivity – 991-2) à 53.793
17. Ziegler Michaël (RSR – 991-2) à 1:04.926
18. Belard Franck (DBG Motorsport – 991-2) à 1:05.427
19. Calice Christophe (CLRT – 992) à 1:06.038
20. Vanwynsberghe Marc (911 Impact – 991-1) à 1:06.803
21. Gambaro Jean-Philippe (CLRT – 992) à 1:08.651
22. Caumes Jacques (Bourgoin Racing – R) à 1 tour
23. Vassallo Pierre (IMSA LS Group Performance – 991-1) à 1 tour
24. Cuille François (Berto Moteurs – 991-1) à 1 tour
25. Martin Vincent (JMP Team – 992) à 1 tour
NC Murer Pierre (RSR – 991-2) à 6 tours
NC Lesage Jean-Marc (Berto Moteurs – 991-1) à 8 tours
NC Ricaud Laurent (BJ Motors – 991-1) à 9 tours
NC Rasse Grégory (Team Rasse – 992) à 11 tours
Cup Series – course 2
1. Noel Sylvain (Racing Technology – 992) : 14 tours en 30:08.247
2. Lamic Jean-Philippe (TFT Racing – 992) à 19.628
3. Pierre Arnaud (IMSA LS Group Performance – R) à 25.504
4. Lesoudier Jérémie (TFT Racing – 992) à 25.679
5. Gambaro Jean-Philippe (CLRT – 992) à 25.783
6. Godard Yves (Team 52 – 991-2) à 39.880
7. Rasse Grégory (Team Rasse – 992) à 41.092
8. Gerarduzzi Marco (DBG Motorsport – 991-2) à 42.927
9. Sevestre Marc (IMSA LS Group Performance – 992) à 54.395
10. Pignon Laurent (Racing Tecnology – 992) à 54.998
11. Forget Yoan (Rempp Racing – 991-2) à 1:02.776
12. Murer Pierre (RSR – 991-2) à 1:03.386
13. Rasse Alexandre (Team Rasse – 991-2) à 1:10.683
14. Deblangey Jean-Luc (Racing Technology – 992) à 1:10.883
15. Caumes Emil (CLRT – 992) à 1:13.356
16. Ettouati Michel (IMSA LS Group Performance – R) à 1:26.317
17. Vanwynsberghe Marc (911 Impact – 991-1) à 1:27.802
18. Ziegler Michaël (RSR – 991-2) à 2:04.048
19. Cochard Laurent (Berto Moteurs – 991-2) à 1 tour
20. Vassallo Pierre (IMSA LS Group Performance – 991-1) à 1 tour
21. Lesage Jean-Marc (Berto Moteurs – 991-1) à 1 tour
22. Mayeur Christophe (Berto Moteurs – 991-1) à 1 tour
23. Ricaud Laurent (BJ Motors – 991-1) à 1 tour
24. Rabot Olivier (911 Impact – R) à 1 tour
NC Sarny David (Berto Moteurs – 991-2) à 7 tours
NC Rias Florian (Racetivity – 991-2) à 8 tours
NC Calice Christophe (CLRT – 992) à 8 tours
NP Caumes Jacques (Bourgoin Racing – R)
NP Martin Vincent (JMP Team – 992)
Sport Cup Series – course 1
1. Toison Cédric (NAD Systems – 997-1) : 14 tours en 31:21.981
2. Rousselin Johann (CG Motorsport – 718) à 30.294
3. Verza Dimitri (CG Motorsport – 718) à 48.911
4. Nuss Julien (911 Impact – 718) à 50.451
5. Verza Margaux (CG Motorsport – 718) à 51.228
6. Bouche Fabian (Rempp Racing – 718) à 53.519
7. Gabrion Rodolphe (Rempp Racing – 718) à 1:00.881
8. Glinche Hervé (Glinche Racing – 718) à 1:25.003
9. Daniel Jérôme (Riviera Motorsport – 718) à 1 tour
10. Trevalinet Anthony (MCG Propulsion – 981) à 1 tour
11. Ghielmini Clément (MCG Propulsion – 996) à 1 tour
12. Lauber Patrick (SOEDP Vintage Cars – 996) à 1 tour
13. Cardia Jean-Pierre (Riviera Motorsport – 981) à 1 tour
14. Peinetti Serge (SOEDP Vintage Cars – 996) à 1 tour
15. Auch-Hisiger Claude (Gautier Ebel Motorsport – 981) à 1 tour
NC Carminati Jean-Charles (Riviera Motorsport – 718)
NC Dos Santos Jean-Christophe (JC Garage – 997-2)
Sport Cup Series – course 2
1. Toison Cédric (NAD Systems – 997-1) : 14 tours en 31:55.034
2. Gabrion Rodolphe (REMPP Racing – 718) à 1.260
3. Rousselin Johann (CG Motorsport – 718) à 1.971
4. Glinche Lucas (Glinche Racing – 718) à 18.515
5. Verza Dimitri (CG Motorsport – 718) à 27.928
6. Verza Margaux (CG Motorsport – 718) à 29.868
7. Daniel Jérôme (Riviera Motorsport – 718) à 47.118
8. Bouche Fabian (REMPP Racing – 718) à 1:18.009
9. Nuss Laurent (911 Impact – 718) à 1:27.244
10. Caffin Bruno (MCG Propulsion – 981) à 1:47.687
11. Ornielli Olivier (MCG Propulsion – 996) à 1:49.240
12. Lauber Patrick (SOEDP Vintage Cars – 996) à 2:02.506
13. Cardia Jean-Pierre (Riviera Motorsport – 981) à 1 tour
14. Auch-Hisiger Claude (Gautier Ebel Motorsport – 981) à 1 tour
NP Didier Charles (Riviera Motosport – 718)
NP Dos Santos Jean-Christophe (JC Garage – 997-2)
NP Peinetti Serge (SOEDP Vintage Cars – 996)
Vincent Flandin,