Depuis le lancement du Porsche Sprint Challenge France en 2021, le plateau ne cesse de s’étoffer et 2024 marquera une nouvelle étape en la matière avec l’arrivée du 718 Cayman GT4 RS Clubsport fort de son moteur de 4,0 litres et 500 ch emprunté à la 992 GT3.
Cette voiture qui a débuté cette année en Championnat de France GT avec une victoire dès le premier meeting de la saison à Nogaro offre des performances proches de celles d’une 911 GT3 Cup tout en étant sensiblement moins coûteuse, tant à l’achat qu’à l’exploitation, et en étant nettement plus facile à prendre en main grâce à son moteur central et à sa boîte PDK.
Pour la saison 2024, Porsche Motorsport a réservé vingt 718 Cayman GT4 RS Clubsport pour les concurrents du Porsche Sprint Challenge France qui profiteront d’un tarif préférentiel puisqu’ils bénéficieront d’une remise de près de 10 000 € HT sur le tarif officiel du 718 Cayman GT4 RS Clubsport, ramenant le prix de celui-ci à 195 000 € HT.
Sur les 20 voitures qui seront livrées à partir d’avril 2024, une quinzaine a d’ores et déjà été réservée auprès de l’organisation.
Vincent Flandin,