La troisième manche de l’European Le Mans Series a offert un scénario particulièrement animé, rythmé par de nombreux Full Course Yellow, Safety Cars et des températures particulièrement élevées. Dans ces conditions exigeantes, IDEC SPORT repart d’Italie avec une quatrième place pour la #18, une semaine riche d’enseignements pour la #28 et une victoire au Mans Classic grâce à IDEC SPORT LEGEND.
La #18 confirme son potentiel
Dès le départ, Valerio Rinicella brillait devant son public en réalisant un excellent premier relais. Auteur d’une belle remontée, le jeune Italien hissait la Oreca-Gibson #18 dans la lutte pour le podium avant de passer le relais à Jamie Chadwick puis Laurents Hörr. Les trois pilotes du Genesis Magma Racing Trajectory Program confirmaient une nouvelle fois tout le potentiel de l’équipage.
Malgré plusieurs neutralisations, une gestion complexe du trafic, la #18 restait au contact des meilleurs avant de franchir le drapeau à damier en quatrième position, inscrivant de précieux points au championnat.
Valerio Rinicella : « C’était une course très intense, surtout devant mon public. J’ai essayé de rester propre et d’attaquer au bon moment. Nous avions le rythme pour jouer le podium. Cette quatrième place reste un bon résultat pour toute l’équipe. »
Jamie Chadwick : « Sur ce circuit, la position en piste est essentielle. Valerio a réalisé un excellent départ pour nous replacer dans la lutte pour le podium. Malgré quelques incidents, l’équipe a fait du bon travail et cette quatrième place représente de précieux points pour le championnat. »
Laurents Hörr : « Nous avons tout donné jusqu’au bout. Les neutralisations ont rendu la stratégie plus complexe, mais toute l’équipe a réalisé un travail solide. Il faut retenir les points positifs et continuer à pousser pour les prochaines courses. »
Une semaine difficile mais formatrice pour la #28
L’autre équipage IDEC SPORT n’a malheureusement jamais pu concrétiser le potentiel entrevu tout au long du week-end. Après une semaine déjà mouvementée, une erreur en début de course reléguait rapidement la #28 à deux tours des leaders.
Dans une épreuve où les nombreuses neutralisations limitaient les possibilités de remontée, Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin et Job van Uitert ont poursuivi leurs efforts jusqu’au drapeau à damier, transformant cette course en une précieuse source d’enseignements pour la suite de la saison.
Paul-Loup Chatin : « Il y a beaucoup de positif à retenir de cette semaine, mais une petite erreur en début de course nous a mis hors-jeu. Nous avons fait ce que nous pouvions et nous reviendrons encore plus forts lors des prochaines manches. »
Job van Uitert : « Nous avions une bonne voiture, mais une fois relégués aussi loin, il devient très difficile de revenir. Nous avons continué à pousser et à apprendre. Tout cela nous servira pour la suite du championnat. »
Nicolas Minassian : « Continuer à pousser »
Pour le Team Principal d’IDEC SPORT, cette troisième manche de la saison confirme avant tout la compétitivité de l’équipe. « La #18 a réalisé une très belle course et cette quatrième place représente de gros points dans un championnat extrêmement relevé. Quant à la #28, il faut tourner la page aller de l’avant et revenir encore plus fort. Ce sont des choses qui arrivent en sport automobile. Nous savons que nos voitures sont compétitives et nous allons continuer à travailler pour aller chercher la victoire. »
Nicolas Minassian saluait également la prestation de Valerio Rinicella, élu Goodyear Driver of the Race devant son public. « Valerio continue de progresser à chaque course. Il a parfaitement géré ses relais, gagné des positions sans commettre d’erreur et démontre toute sa montée en puissance cette saison. »
IDEC SPORT LEGEND s’impose au Mans Classic
Pendant que les deux prototypes étaient engagés en ELMS à Imola, une autre partie du team défendait les couleurs d’IDEC SPORT LEGEND au Mans Classic.
Au terme d’un week-end parfaitement maîtrisé, Alexandre Leroy a offert une victoire à la Ligier JSP2, en remportant sa catégorie dans Legends of Le Mans, récompensant le travail de toute l’équipe sur ce rendez-vous incontournable du sport automobile historique.
Dans la catégorie Berlinetta, Olivier Markarian a lui aussi réalisé une prestation remarquée au volant de sa Ferrari 458. Solidement installé à la deuxième place durant une grande partie de l’épreuve, il semblait en mesure de monter sur le podium avant qu’un contretemps ne vienne malheureusement compromettre ce résultat.
Cap sur la suite de la saison
Si Imola laisse un sentiment partagé, IDEC SPORT repart d’Italie avec de solides motifs de satisfaction. La quatrième place de la #18, les enseignements tirés d’un week-end plus compliqué pour la #28 et la victoire d’IDEC SPORT LEGEND au Mans Classic témoignent de la compétitivité et de la dynamique de l’équipe.
Le championnat European Le Mans Series entre désormais dans sa seconde moitié, avec une ambition intacte : transformer le potentiel démontré depuis le début de saison en nouveaux podiums et, bientôt, en victoire.
Classement Imola – ELMS 2026 : 1. Forestier Racing by Panis ; 2. United Autosport ; 3. Algarve Pro Racing ; 4. IDEC SPORT #18 ; 5. Vector Sport #10… 8. IDEC SPORT #28…
Classement Teams – ELMS 2026 : 1. United Autosport – 58 points ; 2. Forestier Racing by Panis – 52 points ; 3. Inter Europool Competition – 43 points ; 4. IDEC SPORT #18 – 36 points; 5. Vector Sport #10 – 28 points… 8. IDEC SPORT #28 – 16 points
Classement Pilotes – ELMS 2026 : 1. BENJAMIN HANLEY, GRÉGOIRE SAUCY, GRIFFIN PEEBLES – 58 points ; 2. ESTEBAN MASSON, LOUIS ROUSSET, OLIVER GRAY – 52 points ; 3. BIJOY GARG, RESHAD DE GÉRUS – 43 points ; 4. JAMIE CHADWICK, LAURENTS HÖRR, VALERIO RINICELLA – 36 points ; 5. PIETRO FITTIPALDI, RYAN CULLEN, VLADISLAV LOMKO – 28 points… 8. PAUL LAFARGUE, PAUL-LOUP CHATIN, JOB VAN UITERT – 16 points…
Stéphanie Val,