Le prochain Grand Prix de France F1 sera précédé d’un Grand Prix de France Historique programmé deux semaines plus tôt sur le même circuit Paul Ricard, soit du 11 au 13 juin 2021. Cette annonce effectuée, il restait à en découvrir le volet compétitions de son programme. A l’évidence, il s’annonce fourni !
A l’initiative d’HVM Racing, le promoteur de la FFSA, ce troisième opus du GP de France Historique se déclinera en 12 plateaux distincts qui réuniront au moins 300 autos et feront globalement l’objet de 21 courses durant le week-end.
Bien évidemment la Formule 1 y tiendra la vedette, la formule reine étant à l’affiche de pas moins de trois plateaux différents. Celles des années 50 et 60, de l’ère Fangio à l’époque des Clark et consorts, seront réunies sous l’égide du célèbre club britannique HGPCA, celles des années 70/80 prendront la piste dans le cadre du prestigieux championnat Masters Historic Formula One, enfin, de plus récentes F1 du début des années 2000 animeront les courses de la série MAXX Formula. Toutes générations confondues, ce sont donc au moins 70 Formule 1 que le public du circuit Paul Ricard aura le plaisir de voir évoluer en course !
Au-delà de l’histoire de la seule F1, c’est plus généralement celle de l’ensemble des catégories monoplaces qui permirent aux plus illustres champions de se révéler que le troisième GP de France Historique se chargera d’honorer. De la Formule Junior à la Formule 2 en passant par la Formule 3, la Formule Renault et la Formule Ford, aucune d’entre elles ne sera oubliée, chacune étant prétexte à une course quotidienne au cours du week-end.
Cette célébration sportive de l’histoire de la compétition automobile ne pouvait être exhaustive sans la présence de Sport-Prototypes et autres autos de type GT/Tourisme. Les premiers seront à l’ordre du jour grâce au plateau Masters Historic Sports Cars (les protos des années 60/70) et de la plus contemporaine série Masters Endurance Legends, soit deux générations de reines de l’endurance et des 24 heures du Mans rassemblées pour un même plaisir des yeux et des oreilles. Enfin, le Trophée Lotus et les plateaux Gentlemen Drivers et Masters Pré-66 Touring Cars viendront compléter ce menu de fête encore jamais proposé sur le circuit Paul Ricard.
L’ESSENTIEL : QUELLES AUTOS POUR QUELS PLATEAUX ?
– Masters Historic Formula One : Les F1 ‘atmo’ des années 70 et 80, jusqu’à celles de 1985, majoritairement motorisées par le V8 Ford Cosworth.
– HGPCA : Les Voitures de Grand Prix et F1 réparties en deux périodes : jusqu’à 1960 (à moteur avant) et de 1961 à 1965 (à moteur arrière de 1500 cm3).
– MAXX Formula : Les F1 jusqu’à 2013 et autres anciennes monoplaces de haut niveau (GP2, F3000, SuperLeague Formula, World Series by Renault, etc).
– Historic Formula 2 HSCC : Les monoplaces de Formule 2 de la période 1967 à 1978 (moteur 1600 ou 2000 cm3).
– Formule Junior : Les monoplaces de Formule Junior, à moteur avant ou arrière de 1000 ou 1100 cm3, de la période 1958 à 1963.
– Trophée F3 Classic et Formule Renault Classic : Les monoplaces de Formule 3 des années 70/80 (jusqu’à 1984) et les monoplaces de Formule Renault, à moteur atmo ou turbo, des années 80/90 (jusqu’à 1994).
– Formula Ford 1600 : Les monoplaces de Formule Ford à moteur Kent 1600 de la création de la formule (1967) à 1981.
– Masters Historic Sports Cars : Les Sport-Protos et GT du Mans et des championnats internationaux de la période 1962 à 1974.
– Masters Endurance Legends : Les Sport-Protos et GT du Mans et des championnats internationaux de la période 1995 à 2015.
– Gentlemen Drivers :Les GT d’avant 1966.
– Masters Pre-66 Touring Cars : Les voitures de Tourisme d’avant 1966.
– Trophée Lotus : Les Lotus Seven (1957 à 1973) et anciennes Caterham.