A 20 ans, Didier Pironi peut sourire à la vie. Nous sommes en 1972 et le Français vient de remporter le Volant ELF sur le circuit Paul Ricard. On le voit ici félicité par le Champion du Monde de F1 Jackie Stewart et son directeur d’écurie Ken Tyrrell auprès de qui se tient également Amédée Gordini. Soutenu dorénavant par le pétrolier ELF, Didier effectuera un parcours sans faute jusqu’en Formule 1 qu’il intègrera en 1978, tout en remportant la même année les 24 heures du Mans sur Renault-Alpine en compagnie de Jean-Pierre Jaussaud.
Après avoir fait ses classes chez Tyrrell (retrouvailles !), il intègrera les rangs de la très performante écurie Ligier avant d’être recruté par la Scuderia Ferrari. En route pour le titre mondial 1982 dont il est un large leader au classement provisoire, il sera victime d’un effroyable accident aux essais du Grand Prix d’Allemagne avec d’innombrables fractures des membres inférieurs. Contraint de mettre un terme à sa carrière de pilote automobile, il se reconvertira dans les courses de bateau à moteur, les fameux offshore. C’est aux commades de l’un deux qu’il trouvera la mort en course en 1987 au large de l’île de Wight, en compagnie de son fidèle technicien Jean-Claude Guénard et du journaliste Bernard Giroux. Il aurait eu 68 ans aujourd’hui.