Comme le veut la tradition, Stéphane Ratel a présenté l’ensemble des calendriers de la saison suivante à l’occasion des 24 Heures de Spa. Il a donné aujourd’hui, des informations précieuses sur l’avenir de tous les GT au travers du monde. Une fois encore, on remarque que SRO Group est à la pointe de tous les combats et offre des panels construits dans toutes les catégories. Une grande et belle réussite à mettre à l’actif de ses équipes qui, vont dans le sens de l’attente et de la demande.
Une épreuve de huit heures de l’Intercontinental GT Challenge au Circuit of The Americas et un nouveau partenariat technique entre SRO Motorsports Group et l’IMSA ont figuré parmi les sujets marquants de la conférence de presse annuelle de Stéphane Ratel, en amont de la 78è édition des CrowdStrike 24 Heures de Spa.
Programmée pour les 7 et 8 mai, la Texas 8H remplacera l’épreuve actuelle de l’Indianapolis Motor Speedway et s’inscrit dans un calendrier IGTC par ailleurs inchangé, qui comprend également les Meguiar’s Bathurst 12H, les ADAC Ravenol 24h Nürburgring, les 24 Heures de Spa et les 1000 km de Suzuka.
À partir de 2027, l’épreuve japonaise de l’IGTC deviendra un événement conjoint avec le Super GT, tandis que Suzuka conservera son rôle de co-promoteur aux côtés de SRO.
Un nouveau partenariat technique entre SRO et IMSA a également été annoncé ; il verra les deux organisations collaborer sur la Balance de Performance (BoP). Des essais pour tous les modèles GT3 sont prévus en décembre 2026 sur le Daytona International Speedway, afin d’établir la BoP pour les Rolex 24 At Daytona — manche d’ouverture de la saison — ainsi que pour les autres épreuves de l’IMSA accueillant des voitures GT3.
Les calendriers 2027 des séries GT World Challenge en Amérique, en Asie, en Australie et en Europe ont également été confirmés lors de la conférence de presse. Ensemble, ils constituent à nouveau un programme de 29 épreuves se déroulant sur certains des circuits les plus prestigieux du sport automobile mondial. La date des 24 Heures de Spa de l’année prochaine a été confirmée (du 23 au 27 juin) dans le cadre du calendrier européen, lequel prévoit des étapes au Hungaroring et à Imola pour la première fois depuis, respectivement, 2019 et 2022.
De légers ajustements ont été apportés à chacun des autres calendriers continentaux. Le GT World Challenge America se rendra à Watkins Glen plutôt qu’à Sebring, tandis qu’Indianapolis est maintenu au programme et adoptera le format de course standard de trois heures. Le GT World Challenge Australia effectue un retour très attendu à Bathurst pour la première épreuve organisée par SRO à Mount Panorama, alors que le GT World Challenge Asia retrouve également un site emblématique, Suzuka figurant au calendrier pour la première fois depuis 2024.
Les calendriers ont également été dévoilés pour les GT2 European Series powered by Pirelli, les GT4 European Series, le British GT, le Championnat de France FFSA GT et d’autres séries à travers le monde. À noter l’ajout des GT3 Revival Series au programme de soutien des 24 Heures de Spa, rejoignant ainsi l’épreuve phare sur le site emblématique de la catégorie GT3. Une épreuve unique du Ford Mustang Challenge figurera également au programme à Spa en 2027.
La SRO GT Academy a considérablement pris de l’ampleur cette année, avec notamment à la clé un volant pour les 24 Heures de Spa 2027, réunissant un pilote issu de chacune des séries continentales du GT World Challenge (Amérique, Asie, Australie) ainsi que du British GT. Il a été confirmé que Mercedes-AMG, septuple champion du monde des constructeurs en GT World Challenge, sera le partenaire officiel de la voiture de la SRO GT Academy.
Parmi les autres sujets abordés figuraient l’engagement continu de SRO en faveur du développement durable ainsi que le soutien à des causes nobles, telles que le projet ‘Obiettivo 3’ fondé par le regretté Alessandro Zanardi et le programme ‘Enfant Copilotes’. Des informations ont également été communiquées concernant les FIA Motorsport Games et le projet GTX, tous deux actuellement en pause.