– Avec quatre courses encore à disputer d’ici la décision finale, le double rendez-vous de Barcelone est capital dans toutes les catégories de la Porsche Carrrera Cup France.
– S’ils sont encore six à pouvoir être titrés en Pro, le nombre de candidats devrait être largement réduit après le passage en Espagne.
– En Pro-Am et en Rookies, la situation est aussi disputée. Seuls Jérôme Boullery et Martinet by Alméras sont quasiment assurés d’être sacrés dans le nouveau Championnat Am et en Teams.
Moins de deux semaines après Magny-Cours, les pilotes de la Porsche Carrera Cup France seront sur le Circuit de Barcelone en Espagne. Pour les neuvième et dixième courses de la saison 2019, chaque point aura une importance majeure.
Dans un championnat très ouvert, avec cinq vainqueurs différents lors des six premières courses, ils sont encore six à pouvoir être titrés… Champion 2018, le Turc Ayhancan Güven (Martinet by Alméras) est encore leader avec trois victoires. Florian Latorre (RMS), son premier dauphin spécialiste des pole positions avec 50 % des meilleurs temps en qualifications, ne pointe qu’à sept points. Juste derrière eux, Hugo Chevalier (Martinet by Alméras) et Côme Ledogar (Team 85 / Bourgoin Racing) doivent réaliser un coup d’éclat en Catalogne pour préserver leurs chances. Enzo Guibbert (Racing Technology) et Marvin Klein (Pierre Martinet by Alméras) restent dans la course au titre, même s’ils visent aussi d’autres objectifs…
Pour Gianmarco Quaresmini (Sébastien Loeb Racing) et Victor Blugeon (Pierre Martinet by Alméras), remis de sa sortie à Magny-Cours, si le titre n’est plus accessible, ils conservent l’opportunité de montrer l’étendue de leur talent.
Catégorie très surveillée, celle des rookies est justement très disputée entre les jeunes pilotes dans leurs 911 GT3 Cup. Marvin Klein, Enzo Guibbert, Baptiste Moulin (RMS) et Adam Eteki (Team 85 / Bourgoin Racing), l’Espoir Porsche Carrera Cup France, n’ont plus que quatre courses pour décrocher un premier titre estampillé Porsche, avant d’afficher – très vite – d’autres ambitions. Déjà remarqué à Magny-Cours pour ses débuts, Sébastien Baud (Pierre Martinet by Alméras) sera à nouveau au rendez-vous.
Reconnu pour accueillir les Gentlemen Drivers parmi les plus rapides du monde, la catégorie Pro-Am entre également dans une phase décisive entre Nicolas Misslin (Racing Technology), tenant du titre, et Christophe Lapierre (Sébastien Loeb Racing), 4 titres en 5 ans. Leurs duels seront encore arbitrés par Stéphane Denoual (Pierre Martinet by Alméras), David Hallyday (RMS), Frédéric Ancel (Porsche Lorient Racing), qui fait son retour dans la discipline, et Fabrice Notari (RMS).
En Am, Jérôme Boullery (Racing Technology) n’a besoin que d’un point pour s’assurer du titre dans cette nouvelle catégorie. Il y retrouvera Emil Caumes (Team 85 / Bourgoin Racing). Chez les Teams, le titre semble aussi promis à Martinet by Alméras, mais tout reste ouvert pour la deuxième position entre RMS, Team 85 / Bourgoin Racing, Pierre Martinet by Alméras, Racing Technology et Sébastien Loeb Racing.
La piste sera partagée avec les concurrents de la Porsche Carrera Cup Benelux. Trente-cinq Porsche 911 GT3 Cup seront alignées sur les grilles de départ.
Les pilotes seront en piste dès le vendredi 27 septembre à 9h00 pour la première des deux séances d’essais libres. Les qualifications seront regroupées le vendredi après-midi avec deux séances enchainées de vingt minutes. Le départ de la Course 1 sera donné samedi à 14h20, à suivre en direct sur la page Youtube de la Porsche Carrera Cup France et sur Facebook. Le dimanche 29 septembre, la Course 2 débutera à 12h15, toujours en direct sur la page Youtube de la Porsche Carrera Cup France et sur Facebook.
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