United Autosports a confirmé son rythme des essais libres en vue des 4 Heures de Spa-Francorchamps avec la pole position de Filipe Albuquerque, acquise avec 7 dixièmes d’avance au volant de l’ORECA 07-Gibson #22.
Les ORECA de IDEC Sport (#28) et Algarve Pro Racing (#31) n’ont pu participer aux 12 minutes des qualifications LMP2, ayant chacune été victime d’un accident dans le Raidillon lors de la deuxième séance d’essais libres.
En 2’00 »848, Albuquerque précède de 0 »739 l’ORECA #23 de Will Stevens (Panis Barthez Compétition). Alex Brundle a brièvement devancé son compatriote sous le drapeau à damier, offrant un doublé provisoire à United Autosports. Mais il a été convaincu de dépassement des limites de la piste dans le virage 4. Son chrono a donc été annulé et Alex Brundle a rétrogradé en septième position.
L’ORECA #38 de Nicolas Jamin (Duqueine Engineering) est troisième en 2’01 »770, à 0 »922 de la pole position et avec 2 dixièmes d’avance sur l’ORECA #37 de Nico Lapierre (Cool Racing). Leader du classement général provisoire, G-Drive Racing partira depuis la cinquième position, avec un chrono de 2’02 »301 signé par Jean-Eric Vergne.
LMP3 : première pole position ELMS pour Realteam Racing
La Norma M30 #9 de David Droux (Realteam Racing) a dominé les qualifications LMP3. Le pilote français offre sa première pole position à cette écurie, avec une marge de 6 dixièmes. La Norma #19 de Lucas Légeret (M Racing) s’élancera elle aussi depuis la première ligne de la catégorie. Sous le drapeau à damier, le Suisse signe un temps de 2’12 »856 qui devance de tout juste 0 »023 la Norma #17 de Matthieu Lahaye (Ultimate).
La Norma #7 de Colin Noble (Nielsen Racing) est quatrième, juste devant la Ligier #11 (Eurointernational) du candidat au titre Mikkel Jensen. Le Danois se qualifie deux positions devant Nigel Moore et sa Ligier #12 d’Inter Europol Competition, leaders du classement général provisoire LMP3.
LMGTE : troisième pole position 2019 pour Matteo Cairoli
L’Italien décroche sa troisième pole de la saison au volant de la Porsche 911 RSR #77 de Dempsey-Proton Racing. Il boucle son tour le plus rapide en 2’15 »088, suivi à 0 »383 par la Ferrari #51 d’Alessandro Pier Guidi (Luzich Racing) et à 7 dixièmes par l’autre Ferrari d’Andrea Piccini (Kessel Racing, #60).
Le départ des 4 Heures de Spa-Francorchamps sera donné demain dimanche 22 septembre à 12h30.
Jeff Carter,