Apparue en 2016, l’actuelle Ford GT remportait les 24 Heures du Mans aux mains de Sébastien Bourdais, Joey Hand et Dirk Müller (#68). Ford ayant annoncé son retrait du Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Lorsque Ford a effectué son retour en endurance, la marque américaine a fait sensation.
Après avoir présenté une voiture pour le moins spectaculaire destinée à la catégorie LM GTE Pro, avoir annoncé engager quatre voitures, Ford s’imposait aux 24 Heures du Mans dès sa première participation en 2016.
Cette année, Ford fait une entorse à ses quatre engagements habituels en ayant confié un châssis supplémentaire à l’équipe Keating Motorsports engagée en LM GTE Am.
En s’associant avec l’équipe emblématique de Chip Ganassi, Ford a écrit une nouvelle page de son histoire en endurance, une histoire qui va s’achever au terme de la saison. Mais Chip Ganassi de rappeler : « Quand nous avons commencé, nous savions que ce programme avait une durée limitée. L’épopée de cette voiture s’achève, mais ce peut être la naissance de quelque chose de nouveau. On ne sait jamais. »
Alors, quel sera l’avenir sportif du constructeur de Dearborn ? « La course fait partie de l’héritage de Ford. Il y a tellement de disciplines dans lesquelles la marque peut courir… C’est important pour elle, en tant qu’entreprise, de rester dans la compétition – peu importe où et quand, finalement », explique-t-il. « Nous avons écrit quelques pages de notre histoire avec ce programme. Ce n’est sans doute pas fini. A nous d’écrire le plus bel épilogue possible ce week-end. »
Le palmarès de la Ford GT aux 24 Heures du Mans.
2016 – VICTOIRE (Ford GT #68 Hand – Müller – Bourdais), 3ème, 4ème et 9ème places.
2017 – 2ème (Ford GT #67 Priaulx – Tincknell – Derani, à 1’32 »705 de l’Aston Martin victorieuse), 6ème, 7ème et 10ème positions
2018 – 3ème (Ford GT #68 Hand – Müller – Bourdais, à un tour), 6e, 12e et 14e places.
Résultat des Ford GT aux qualifications des 24 Heures du Mans 2019 :
#67 Priaulx – Tincknell – Bomarito, 2ème à 0 »112 de la pole position LM GTE Pro ;
#68 Hand – Müller – Bourdais, 6ème à 1 »116 ;
#66 Mücke – Pla – Johnson, 9ème à 1 »511 ;
#69 Briscoe – Westbrook – Dixon, 10ème à 1 »546 ;
#85 Keating – Bleekemolen – Fraga, 15ème à 3 »376 de la pole position GTE Am.
ACO,