Néstor Girolami a signé une seconde victoire en Hongrie au terme d’une course 2 qu’il ne fallait pas manquer tant elle fut spectaculaire sur une piste glissante.
Le pilote de la Honda Civic Type R TCR d’ALL-INKL.COM Münnich Motorsport est revenu de la sixième place sur la grille inversée pour prendre le commandement dans le premier tour, l’action n’a pas cessé derrière lui, tous les pilotes cherchant du grip tout en gagnant des places.
Jean-Karl Vernay, qui s’est élancé depuis la Pole Position DHL a lutté avec Girolami pour la victoire mais a dû se contenter de la deuxième place devant Daniel Haglöf, détenteur d’un superbe podium avec sa CUPRA TCR de PWR Racing.
« Une course incroyable et folle », a dit un Girolami. « Je savais que je pouvais conduire dans ces conditions en raison de la piste. J’ai décidé de monter des pneus slicks et j’ai vraiment fait un bon choix tout en me faisant plaisir. C’est seulement mon second week-end en WTCR. Je n’en reviens pas. »
Une averse survenue avant le départ a été la clé de l’action au moment où les pilotes se frayaient un chemin pour se placer. Le taux d’abandons a été élevé du fait qu’un grand nombre de pilotes sont allés au contact. Les mécaniciens des équipes ont été surchargés de travail pour préparer les voitures pour la Course 3 prévue plus tard dans l’après midi.
Derrière les trois premiers, PWR Racing a pu féliciter Mikel Azcona, quatrième devant Esteban Guerrieri, qui partage maintenant la tête du WTCR à égalité de points avec son coéquipier Girolami.
Haglöf était satisfait par sa troisième place sur le podium. « C’est totalement irréel », a-t-il dit. « D’abord, Mikel monte sur le podium à Marrakech, et maintenant c’est mon tour pour la première saison de l’équipe en WTCR. J’ai mené lors du premier tour mais c’était la première fois que je pilotais en slicks sur une piste humide et avec ces voitures, et Néstor et Jean-Karl m’ont dépassé. Je suis comblé par ce résultat. »
Yvan Muller, parti 15ème a émergé d’un peloton de voitures en sixième position avec Rob Huff, passé de la 11ème à la 7ème place sous le drapeau à damier. Tous deux ont mis à profit leur expérience pour se sortir de 12 tours d’action intense.
Attila Tassi termine huitième sur son Honda, tandis qu’Augusto Farfus et Nicky Catsburg complètent le top 10 au volant de leurs Hyundai.
Les autres pilotes ayant marqué des points sont : Ma Qing Hua sur Alfa Romeo Giulietta TCR du Team Mulsanne, Benjamin Leuchter sur la Volkswagen SLR, Aurélien Panis pour Comtoyou DHL Team CUPRA Racing, Tom Coronel et Frédéric Vervisch.