24H du Mans: Toyota en pole provisoire

La Toyota #7 lors des tests

Les 60 engagés aux 24 Heures du Mans ont pris part aux essais libres et à la première séance des essais qualificatifs en ce mercredi 14 juin. A noter un changement sur la liste des engagés, avec le forfait pour raisons médicales de Lucas di Grassi sur la Ferrari 488 GTE #51 d AF Corse, remplacé par Michele Rugolo.

 

Cette première journée de roulage a été marquée par la domination des Toyota TS050 Hybrid lors de la première séance des essais qualificatifs qui s’est déroulée de 22 heures à minuit. La voiture #7 de Conway/Kobayashi/Sarrazin a établi le meilleur temps en 3’18’’793 devant la voiture sœur #8 et la Porsche 919 Hybrid #2. En LMP2, l’Oreca 07 – Gibson #28 de TDS Racing a terminé devant, tandis que les Aston Martin Vantage d’Aston Martin Racing ont tiré leur épingle du jeu en LMGTE Pro et LMGTE Am grâce aux voitures #95 et la #98.

Classements de la séance qualificative 1
1. #7 – Toyota Gazoo Racing – Conway/Kobayashi/Sarrazin (Toyota TS050 Hybrid) – LMP1 – 3’18 »793
2. #8 – Toyota Gazoo Racing – Buemi/Davidson/Nakajima (Toyota TS050 Hybrid) – LMP1 – à 0 »638
3. #2 – Porsche LMP Team – Bernhard/Bamber/Hartley (Porsche 919 Hybrid) – LMP1 – à 0 »917
4. #9 – Toyota Gazoo Racing – Lapierre/Kunimoto/Lopez (Toyota TS050 Hybrid – LMP1 – à 2 »372
5. #1 – Porscne LMP Team – Jani/Lotterer/Tandy (Porsche 919 Hybrid) – LMP1 – à 10 »094
6. #4 – Bykolles Racing Team – Webb/Kraihamer/Bonanomi (ENSO CLM P1/ Nismo) – LMP1 – à 10 »094
7. #28 – TDS Racing – Perrodo/Vaxivière/Collard (Oreca 07 Gibson) – LMP2 – à 10 »540
8. #31 – Vaillante Rebellion – Prost/Canal/Senna (Oreca 07 Gibson) – LMP2 – à 11 »058
9. #25 – CEFC Manor TRS Racing – Gonzalez/Trummer/Petrov (Oreca 07 Gibson) – LMP2 – à 11 »709
10. #24 – CEFC Manor TRS Racing – Graves/Hirschi/Vergne (Oreca 07 Gibson) – LMP2 – à 12 »054
11. #38 – Jackie Chan DC Racing – Tung/Laurent/Jarvis (Oreca 07 Gibson) – LMP2 – à 12 »231
12. #36 – Signatech Alpine Matmut – Dumas/Menezes/Rao (Alpine A470 Gibson) – LMP2 – à 12 »272
13. #35 – Signatech Alpine Matmut – Panciatici/Ragues/Negrao (Alpine A470Gibson – LMP2 – à 12 »646
14. #13 – Vaillante Rebellion – Piquet/Heinember Hanss/Beche (Oreca 07 Gibson) – LMP2 – à 12 »843
15. #26 – G-Drive Racing – Rusinov/Thiriet/Lynn (Oreca 07 Gibson) – LMP2 – à 13 »152
16. #22 – G-Drive Racing – Rojas/Hirakawa/Gutierrez (Oreca 07 Gibson) LMP2 – à 13 »170
17. #40 Graff – Allen/Matelli/Bradley (Oreca 07 Gibson) – LMP2 – à 13 »684
18. #39 – Graff – Guibbert/Trouillet/Winslow (Oreca 07 Gibson) – LMP2 – à 14 »194
19. #29 – Racing Team Nederland – Lammers/Van EErd/Barrichello (Dallara P217 Gibson) – LMP2 – à 15 »003
20. #21 – Dragonspeed – 10 star – Hedman/Hanley/Rosenqvist (Oreca 07 Gibson) – LMP2 – à 15 »253…
21. Owen/De Sadeleer/Albuquerque (Ligier JSP217-Gibson) – United Autosports – 3’34 »166
22. Aleshin/Sirotkin/Shaitar (Dallara P217-Gibson) – SMP Racing – 3’34 »407
23. Lacorte/Sernagiotto/Belicchi (Dallara P217-Gibson) – Villorba Corse – 3’34 »846
24. Barthez/Buret/Berthon (Ligier JSP217-Gibson) – Panis Barthez – 3’35 »559
25. Konopka/Calko/Breukers (Ligier JSP217-Gibson) – ARC – 3’37 »226
26. Patterson/Mcmurry/Capillaire (Ligier JSP217-Gibson) – Algarve – 3’37 »814
27. Lafargue/Lafargue/Zollinger (Ligier JSP217-Gibson) – IDEC – 3’40 »162
28. Keating/Bleekemolen/Taylor (Riley MK30-Gibson) – Keating – 3’40 »813
29. Cheng/Gommendy/Brundle (Oreca 07-Gibson) – DC Racing – 3’41 »393
30. Moore/Hanson/Chandhok (Ligier JSP217-Gibson) – Tockwith – 3’41 »628
31. Nicolet/Nicolet/Maris (Ligier JSP217-Gibson) – Eurasia – 3’42 »660
32. Thiim/Sørensen/Stanaway (Aston Martin Vantage) – Aston Martin – 3’52 »117 (1er LMPGTE Pro)
33. Rigon/Bird/Molina (Ferrari 488 GTE) – AF Corse – 3’52 »235
34. Calado/Pier Guidi/Rugolo (Ferrari 488 GTE) – AF Corse – 3’53 »123
35. Turner/Adam/Serra (Aston Martin VANTAGE) – Aston Martin – 3’53 »296
36. Priaulx/Tincknell/Derani (Ford GT) – Chip Ganassi – 3’54 »118
37. Christensen/Estre/Werner (Porsche 911 RSR) – Porsche – 3’54 »243
38. Vilander/Fisichella/Kaffer (Ferrari 488 GTE) – Risi – 3’54 »305
39. Lietz/Makowiecki/Pilet (Porsche 911 RSR) – Porsche – 3’54 »564
40. Magnussen/Garcia/Taylor (Chevrolet Corvette C7R) – GM Corvette – 3’54 »827
41. Gavin/Milner/Fässler (Chevrolet Corvette C7R) – GM Corvette – 3’54 »876
42. Hand/Müller/Kanaan (Ford GT) – Chip Ganassi – 3’55 »059 (1er LMGTE Am)
43. Dalla Lana/Lamy/Lauda (Aston Martin Vantage) – Aston Martin – 3’55 »134
44. Briscoe/Westbrook/Dixon (Ford GT) – Chip Ganassi – 3’55 »553
45. Red/Cairoli/Dienst (Porsche 911 RSR 991) – Dempsey Proton – 3’55 »692
46. Mücke/Pla/Johnson (Ford GT) – Chip Ganassi – 3’55 »803
47. Yoluc/Hankey/Bell (Aston Martin Vantage) – TF Sport – 3’55 »953
48. Krohn/Jönsson/Bertolini (Ferrari 488 GTE) – DH – 3’55 »966
49. Rees/Brandela/Philippon (Chevrolet Corvette C7R) – Larbre – 3’56 »259
50. Mok/Sawa/Griffin (Ferrari 488 GTE) – Clearwater Racing – 3’56 »333
51. Bachler/Lemeret/Al Qubaisi (Porsche 911 RSR) – Proton – 3’56 »507
52. Smith/Stevens/Vanthoor (Ferrari 488 GTE) – JMW – 3’56 »890
53. Macneil/Sweedler/Bell (Ferrari 488 GTE) – Scuderia Corsa – 3’57 »267
54. Wee/Katoh/Parente (Ferrari 488 GTE) – Clearwater – 3’57 »321
55. Howard/Gunn/Bryant (Aston Martin Vantage) – Beechdean – 3’57 »463
56. Long/Al Faisal/Hedlund (Porsche 911 RSR 991) – Proton – 3’58 »196
57. Nielsen/Balzan/Curtis (Ferrari 488 GTE) – Scuderia Corsa – 3’58 »249
58. Wainwright/Barker/Foster (Porsche 911) – Gulf Racing – 3’58 »427
59. Flohr/Castellacci/Beretta (Ferrari 488 GTE) – Spirit of Race – 3’58 »904
60. Cameron/Scott/Cioci (Ferrari 488 GTE) – Spirit of Race – 4’01 »098

Meilleur tour : Kamui Kobayashi en 3’18 »793 (moyenne 246.800 km/h)

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