Hôte de la finale ces deux dernières années, le Circuit de Barcelona-Catalunya lancera cette fois l’ultime ligne droite de la saison avant que les prétendants ne se rendent à Hockenheim et Abu Dhabi. En Espagne, la course au titre devrait tenir toutes ses promesses avec six concurrents pouvant toujours être mathématiquement sacrés en Formule Renault Eurocup.
Après avoir couronné Valtteri Bottas, Pierre Gasly ou Max Fewtrell entre autres, le théâtre du Grand Prix d’Espagne de F1 ne consacrera donc pas un nouvel espoir du sport automobile cette année tant la lutte pour une place au sein de la Renault Sport Academy reste grande ouverte !
R-ace GP vs MP Motorsport ?
S’ils sont encore six à pouvoir prétendre au sacre, la dynamique est clairement en faveur d’Oscar Piastri (R-ace GP), vainqueur de trois des quatre épreuves disputées depuis la rentrée.
Malgré un abandon lors du tour de mise en grille au Hungaroring, l’Australien fait désormais office de favori même s’il sait que le plus dur l’attend, à commencer par ce rendez-vous sur l’un des rares circuits où il était rentré bredouille l’an passé.
Ses poursuivants tenteront d’exploiter cette faiblesse, et notamment Victor Martins (MP Motorsport). Deuxième du classement général, le Français semble le mieux placé pour reprendre du terrain après y avoir déjà obtenu une pole position et un podium, mais aussi le record du tracé pour la catégorie lors des essais hivernaux en début d’année.
Le pilote de la Renault Sport Academy pourrait toutefois retrouver sur son chemin d’autres prétendants, comme Alexander Smolyar (R-ace GP) ou Lorenzo Colombo (MP Motorsport), qui mettront toutes leurs forces dans la bataille pour préserver leurs chances jusqu’à Abu Dhabi.
L’Italien sera d’autant plus motivé qu’il veut contenir le retour de Caio Collet (R-ace GP), leader chez les rookies et auteur d’une série en cours de treize courses dans le top huit.
Outre ces cinq protagonistes, Amaury Cordeel (MP Motorsport) pourrait se mêler aux avant-postes après le week-end le plus abouti de sa saison à Budapest. Son aide pourrait s’avérer extrêmement précieuse pour son écurie qui espère bien priver R-ace GP d’une troisième couronne consécutive chez les équipes !
Bataille acharnée à tous les niveaux
Même s’il est encore mathématiquement en lice pour le titre, Kush Maini (M2 Competition) est conscient que son destin n’est plus entre ses mains. L’Indien visera donc un retour sur le podium pour tenter de réduire l’écart qui le sépare de Caio Collet, leader chez les rookies, tout en continuant de distancer le groupe de poursuivants menés par trois pilotes JD Motorsport.
João Vieira, Ugo de Wilde et Leonardo Lorandi veulent mettre fin à leur disette de podiums entamée après Monaco pour atténuer la pression venant d’Arden Motorsport, revenue à quelques encablures de la troisième position du classement général grâce aux performances de Patrik Pasma, Frank Bird et Alex Quinn. Ce dernier effectuera d’ailleurs son ultime apparition de l’année avant de rendre son volant à Sebastián Fernández.
La lutte pour le top dix s’annonce extrêmement intense lors des trois derniers rendez-vous de l’année. Désormais dixième au général, Patrik Pasma sait que son rang est déjà menacé par Petr Ptá