– Jean-Éric Vergne décroche une solide sixième place lors de la première manche du double-header de Shanghai
– La menace de pluie et le format Pit Boost ont fortement influencé les stratégies tout au long de la course.
– Nick Cassidy a vu sa stratégie compromise par le déploiement de la safety car au moment de l’activation de son Attack Mode.
La première manche du double-header de Shanghai a offert l’un des spectacles qui fait toute la spécificité de la Formule E. Entre chaleur, stratégie énergétique et météo incertaine, la douzième manche du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E a donné lieu à une course particulièrement animée sur les 3,051 km du Shanghai International Circuit.
Disputée selon le format Pit Boost, avec un arrêt obligatoire pour recharger la batterie jusqu’à 10% en 30 secondes, et un Attack Mode unique de six minutes, l’épreuve a rapidement pris une dimension stratégique. La menace d’une pluie annoncée dès les premiers tours a influencé les choix des équipes, chacune cherchant à se positionner à l’avant du peloton avant une éventuelle neutralisation ou un changement des conditions de piste.
Auteur d’une solide qualification, Jean-Éric Vergne est parvenu à se hisser jusqu’aux Duels après une belle performance en Groupe A, avant de s’incliner. De son côté, Nick Cassidy a connu une séance plus compliquée, ne parvenant pas à exploiter pleinement ses pneumatiques pour rejoindre les phases finales.
En course, Vergne s’est rapidement installé dans le groupe de tête grâce à une gestion maîtrisée de son énergie. Longtemps engagé dans la lutte pour le podium, le Français a vu ses stratégies impactées par l’arrivée de la pluie sur la piste. Malgré plusieurs batailles intenses dans les derniers tours, le Français est parvenu à conserver une solide sixième place à l’arrivée et inscrit de précieux points pour Citroën Racing Formula E Team.
Pour Nick Cassidy, la course s’est avérée plus frustrante. Après son arrêt Pit Boost, le Néo-Zélandais a activé son unique Attack Mode de six minutes, mais le déploiement quasi immédiat de la voiture de sécurité, provoqué par la pluie, a considérablement réduit l’avantage stratégique qu’il pouvait en tirer. Dans une course où le timing des neutralisations s’est révélé déterminant, Cassidy termine finalement à la P19. Citroën Racing Formula E Team se tourne désormais vers la seconde manche du week-end, disputée dès demain sur le Shanghai International Circuit. Revenant au format traditionnel de la Formule E, elle représentera une nouvelle opportunité pour l’équipe de poursuivre sa progression et de convertir son potentiel en résultat.
Cyril Blais, Team Principal de Citroën Racing Formula E Team : « Cette première manche à Shanghai aura été particulièrement stratégique, avec le format Pit Boost et des conditions météorologiques qui n’ont cessé de faire évoluer la course. Dans ce contexte, l’équipe a su exécuter plusieurs aspects de notre stratégie et repartir avec des points importants grâce à Jean-Éric. Le résultat ne reflète pas totalement notre potentiel du jour, mais nous avons collecté beaucoup de données et de précieux enseignements. Nous allons désormais nous concentrer sur la deuxième course afin de maximiser chaque opportunité qui se présentera à nous. »
Nick Cassidy, pilote de Citroën Racing Formula E Team: « Nous ne terminons pas cette première course comme nous l’aurions souhaité aujourd’hui. Il y a eu plusieurs éléments qui ont compromis notre résultat, mais c’est aussi ça la Formule E. Nous allons prendre le temps d’analyser tout ce soir avec l’équipe afin de revenir plus forts demain pour la deuxième manche. »
Jean-Éric Vergne, pilote Citroën Racing Formula E Team: « C’est positif de repartir avec des points aujourd’hui, surtout dans une course aussi stratégique et disputée. Nous avons fait de notre mieux avec ce que nous avions et l’équipe a réalisé un bon travail tout au long de la journée. Cela dit, je pense que si nous avions eu un peu plus de rythme, nous aurions pu nous battre pour un meilleur résultat. Nous allons analyser cette première course et continuer à travailler pour revenir encore plus forts demain. »
Victoria Fahy,