Le cinquième rendez-vous de la saison des Clio Cup Series a été le théâtre d’une double confrontation haletante entre Gabriele Torelli (Rangoni Corse), David Pouget (GPA Racing) et Nicolas Milan (Milan Compétition) sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Dans des conditions piégeuses, l’Italien s’est imposé samedi avant la riposte dominicale de David Pouget, mais son équipier et compatriote Damiano Puccetti (Rangoni Corse) faisait sensation en s’assurant mathématiquement le titre en Clio Cup España avant même la pause estivale !
Sur l’emblématique tracé belge, plus de cinquante concurrents prenaient le volant dès jeudi. Sous la pluie, Lorenzo van Riet (Rangoni Corse) se montrait d’abord le plus véloce, mais David Pouget le relayait en tête des deux séances suivantes. Sur une piste toujours détrempée vendredi, Nicolas Milan se portait au sommet dans la matinée avant qu’Anthony Jurado (Rangoni Corse) ne signe le meilleur temps dans l’ultime session.
Course 1 : troisième victoire consécutive pour Torelli
Samedi, Nicolas Milan se montrait le plus adroit sous un fin crachin pour s’offrir sa première pole de la saison avec près d’une seconde d’avance sur David Pouget. Gabriele Torelli, Alex Lancellotti (GPA Racing) et Anthony Jurado suivaient dans cet ordre, mais ce dernier était pénalisé sur la grille pour avoir changé de monture après un accident en essais.
Sur une piste séchante, le départ était donné après un tour d’observation derrière la voiture de sécurité. Dans un peloton ayant majoritairement choisi les pneumatiques slicks fournis par Michelin, Nicolas Milan conservait les rênes au drapeau vert tandis que Gabriele Torelli dépassait David Pouget sous les yeux d’Alex Lancellotti. Cinquième, Giacomo Trebbi (MC Motortecnica) défendait sa position avant de s’incliner face à plusieurs adversaires. Anthony Jurado en profitait alors pour prendre les commandes du groupe de chasse au troisième passage.
Gabriele Torelli portait une première offensive pour s’emparer de la tête au quatrième tour, mais Nicolas Milan répliquait quelques courbes plus loin. Blotti dans leur sillage, David Pouget s’intercalait éphémèrement entre ses deux rivaux trois boucles plus tard avant une neutralisation causée par l’incident entre Andreas Stucki (Stucki Motorsport) et Jack Byrne (GPA Racing).
Les débats reprenaient pour un sprint final d’un tour, où Nicolas Milan, Gabriele Torelli et David Pouget arrivaient à trois de front aux Combes. Malgré leurs contacts musclés, le tiercé restait inchangé jusqu’à ce que Gabriele Torelli trouve la faille à la sortie de Stavelot. L’Italien résistait ensuite pour l’emporter devant David Pouget, qui soufflait la deuxième place à Nicolas Milan dans l’ultime ligne droite. Premier Challenger, Alex Lancellotti se classait quatrième, suivi par Anthony Jurado, Lorenzo van Riet et le premier Junior, Thomas Compain (Milan Compétition). Le top dix était complété par Giacomo Trebbi, Nikola Miljkovic (Tempo Racing), Mattia Lancellotti (Sevenhills Motorsport) tandis que Rene Steenmetz (AST Competition) s’imposait parmi les Gentlemen.
Course 2 : Pouget contre-attaque
Sur une piste détrempée dimanche matin, Alex Lancellotti confirmait ses belles prédispositions dans ces conditions en s’offrant sa première pole position en Clio Cup Series devant David Pouget et Nicolas Milan. Deux autres Challengers se mettaient en valeur puisque Nikola Miljkovic et Lorenzo van Riet privaient Gabriele Torelli du top cinq.
Les pilotes optaient à nouveau pour les pneumatiques slicks en course. Le peloton était libéré après le départ derrière la voiture de sécurité. Alex Lancellotti gardait l’avantage jusqu’aux Combes, mais l’Italien commettait une erreur le faisant plonger au douzième rang dans l’enchaînement menant au virage de Malmédy. Nicolas Milan était alors promu en tête devant David Pouget, mais Gabriele Torelli prenait l’ascendant sur ses deux rivaux français avant l’intervention du safety car pour évacuer la monture endommagée de Sebastian Gavazza (Sevenhills Motorsport). Après avoir maîtrisé la relance, Gabriele Torelli cédait face aux offensives de Nicolas Milan. David Pouget profitait toutefois de leur duel pour s’immiscer entre eux avant de s’emparer des commandes.
La course s’achevait sous le régime de la voiture de sécurité après l’accident causant les abandons de Knut Eirik Knudsen (TF Performance) et Lucas Cartelle (Milan Compétition). David Pouget scellait ainsi sa victoire devant Gabriele Torelli et Nicolas Milan. Quatrième, Nikola Miljkovic s’imposait parmi les Challengers pour son vingt-neuvième anniversaire face à Lorenzo van Riet et Aurélien Renet (JSB Compétition). Alex Lancellotti parvenait à remonter au septième rang, suivi par les Juniors Jack Byrne, Mauro Polderman (AST Competition) et Thomas Compain. En parallèle, David Pajot (Vic’Team) l’emportait chez les Gentlemen après la pénalité infligée à Stephan Polderman (AST Competition) pour sa responsabilité dans ce dernier incident.
CLIO CUP SERIES
Gabriele Torelli et David Pouget l’emportaient en Clio Cup Series. Toujours présent dans les deux premiers sur les sept dernières courses, l’Italien aborde la pause estivale avec cinquante-sept longueurs d’avance sur Nicolas Milan, deux fois troisième en Belgique. Rangoni Corse domine également le classement par équipes et celui des Challengers, via Lorenzo van Riet, victorieux samedi et deuxième dimanche derrière Nikola Miljkovic. Chez les Juniors, Damiano Puccetti voit revenir Leonardo Arduini (MC Motortecnica) à égalité de points grâce à son double podium dans une catégorie où Mauro Polderman et Jack Byrne s’imposaient ce week-end. Enfin, Mickaël Carrée conserve les rênes dans la classe réservée aux Gentlemen après avoir partagé les honneurs avec Rene Steenmetz.
CLIO CUP ESPAÑA
Bien placée sur la scène européenne, l’équipe Rangoni Corse s’adjugeait le premier titre de la saison avec Damiano Puccetti en Clio Cup España. Battu par Rene Steenmetz samedi, l’Italien prenait sa revanche dimanche pour être mathématiquement sacré avec quatre victoires et quatre deuxièmes places en huit départs. La finale de Barcelone (12-14 septembre) ne sera pas dénuée de suspense pour autant puisque la couronne est toujours en jeu chez les Gentlemen, où Rene Steenmetz et Gaël Rostant (GPA Racing) se sont imposés. Andrea Chierichetti (MC Motorsport) compte un point d’avance sur Gaël Rostant et Samuel Chaligne (T2CM), forfait après un accrochage vendredi en essais libres et à qui toute la grande famille de la Clio Cup souhaite un prompt rétablissement.
CLIO CUP ITALIA
Double vainqueur ce week-end en Clio Cup Italia, Alex Lancellotti réalisait une excellente opération pour se hisser au sommet du classement général et de la catégorie Challengers devant Giacomo Trebbi, deux fois deuxième à Spa. Le podium était complété samedi par Anthony Jurado et dimanche par Leonardo Arduini, toujours leader parmi les Juniors grâce à son doublé dans cette classe sur le toboggan belge. Dans le même temps, Cristian Ricciarini (Essecorse) conservait les commandes chez les Gentlemen malgré les victoires de Stephan Polderman et David Pajot.
CLIO CUP MID-EUROPE
Spa-Francorchamps accueillait le deuxième rendez-vous de la Clio Cup Mid-Europe, où Lorenzo van Riet accentuait son avance en s’imposant samedi devant Thomas Compain et Nikola Miljkovic. Ce dernier l’emportait le lendemain face au Néerlandais et Aurélien Renet (JSB Compétition). Les deux hommes partageaient également les succès chez les Challengers, où Jaroslav ‘Jardier’ Honzík s’offrait son premier podium de classe dans la première course. Thomas Compain et Jack Byrne signaient une victoire chacun dans la catégorie Juniors, où le Français compte dorénavant douze points d’avance sur l’Irlandais et quatorze sur Mauro Polderman, deux fois deuxième ce week-end.
Les Clio Cup Series entrent désormais dans leur pause estivale. La rentrée aura lieu sur le Circuit de Nevers Magny-Cours (23 -25 août), où la Clio Cup France et la Clio Cup Mid-Europe seront aussi présentes. Les Clio Cup España et Clio Cup Italia reprendront la piste trois semaines plus tard sur le Circuit de Barcelona-Catalunya.
Guillaume Renard,