– Une formule inchangée et attractive pour le Trophée Mitjet 2L Nord-Europe
– Cinq meetings au programme de l’année
– Zandvoort ouvre la saison ces 4 et 5 mai
Pour sa deuxième saison, le Trophée Mitjet 2L Nord-Europe repart sur des bases éprouvées qui font le succès des compétitions française et italienne : des circuits réputés, quatre courses par week-end, une voiture fiable et des coûts limités.
Le programme est plutôt alléchant : Zandvoort, Zolder (17-19 mai), Spa-Francorchamps (21-23 juin), Hockenheim (19-21 juillet) et Dijon-Prenois (13-15 septembre), soit autant de circuits qui accueillent (ou ont accueilli) la Formule 1.
Le Trophée Mitjet 2L Nord Europe propose en outre un rapport prix/plaisir/performance exceptionnel. Son atout majeur réside indéniablement dans la voiture elle-même. Avec son châssis tubulaire propulsé par un moteur 2 litres Renault, la Mitjet 2L développe 230 chevaux pour un poids plume de 910 kilos, pilote compris. Sensations fortes garanties !
Un championnat pour tous les profils
Débutants en sport automobile, jeunes pilotes en devenir ou encore gentlemen drivers, la Mitjet 2L s’adresse à tous les profils. Ainsi, Matteo Salomone (vainqueur en FFSA GT à Nogaro), Karen Gaillard (nouvelle pilote Iron Dames) ou Yann Ehrlacher (double champion du monde WTCR) ont tous débuté en Mitjet. Son format sprint, avec pas moins de quatre courses de 20 minutes par week-end, est la garantie d’énormes poussées d’adrénaline pour ceux qui aiment la course à l’état pur.
Un duel Damiani – Therbo attendu à Zandvoort
Ils seront une quinzaine à monter en piste vendredi après-midi aux Pays-Bas. Si la majorité des pilotes ont déjà la connaissance du championnat, ils seront trois à découvrir la Mitjet : Romain Chomette (débutant) et Mauricio Domingues (Gentleman) au sein du team FP Racing, ainsi que Tristan Clay (Team DNS), pilote expérimenté qui arrive du peloton des Caterham.
La lutte promet d’être intense du côté des Gentlemen : six pilotes tenteront d’empêcher Xavier Bourlard (GTDrive Racing) de réaliser le doublé. Ses principaux opposants seront Jean-Marc Bourgineau et Eric Gérard, ses coéquipiers du GTDrive Racing, et Jérôme Thiel (Team Lucas).
La Belgique sera à nouveau bien représentée dans ce Trophée Mitjet 2L Nord-Europe : Xavier Bourlard (GTDRive Racing), Arnaud et Axelle Blaise (BJP Racing), Guillaume et André Patze (GAS Racing) repartent pour une nouvelle saison.
Enfin, les deux grands favoris pour la victoire au général seront sans aucun doute August Therbo (MV2S Racing – triple vainqueur à Nogaro lors de la manche d’ouverture du Trophée Mitjet France) et Romain Damiani (GTDrive Racing – vainqueur à Nogaro et au Paul Ricard). Ils devront toutefois se méfier de Fabien Perdu (FP Racing) et de Tristan Clay (DNS) qui auront à coeur de s’immiscer dans ce duel.
Florian Defet,
© Laurent Gayral & Estelle Perdu