Isack et Victor ont confirmé leur statut de favoris lors de l’ouverture du championnat de F2, mais ont été maigrement récompensés de leurs efforts. Isack Hadjar signe une 4ème place, Victor Martins abandonne sur ennui mécanique
Les faits marquants :
– Isack a signé le 2ème meilleur temps des qualifications
– Il est remonté de la 9ème place de la course sprint jusqu’aux portes du podium
– Percuté, il a abandonné au 1er virage de la course principale
– Handicapé par ses pneus, Victor n’a pu conserver le podium qui lui tendait les bras dans la 1ère course et il a abandonné dans la seconde, sur problème électronique
Ralentis en sprint
Isack Hadjar et Victor Martins ont été parmi les meilleurs élèves de la rentrée des classes de la Formule 2 sur le circuit de Sakhir. Les espoirs nés d’une première année pleine de promesses et d’essais hivernaux rondement menés ne se sont malheureusement pas concrétisés pour les deux pilotes de l’Equipe de France FFSA Circuit.
Qualifié à la 2ème place, Isack est parti de la 9ème position de la grille inversée et a dépassé de nombreux adversaires pour remonter à la 3ème place. Ses pneus ont malheureusement payé le prix de sa chevauchée et ont souffert de dégradation en vue de l’arrivée et Isack a finalement buté sur la dernière marche du podium. « Le premier tour était très bon puisque je me suis rapidement retrouvé à la 6ème place, puis à la 3ème à 7 tours de l’arrivée », explique Isack. « J’étais très précautionneux avec mes pneus arrière, certainement trop car ça a fini par tuer les gommes à l’avant. Ça a provoqué des blocages de roues, le rythme a chuté et je me suis fait passer, mais la 4ème place n’était pas si mauvaise pour lancer la saison ».
De prononcée, l’usure des pneus est devenue extrême sur la monoplace de Victor Martins. Parti 3ème, le meilleur rookie de la saison dernière s’est installé à la 2ème place dès les premiers mètres puis a harcelé le leader. Mais la mi-course avalée, les Pirelli ont eu une indigestion fatale au tricolore. « J’aime ce circuit, mais la chaleur peut rendre très compliquée la dégradation des pneus. Entre l’abrasivité naturelle et la configuration du tracé, gérer les gommes peut virer au casse-tête et ça a été le cas dans le sprint où je suis devenu une proie facile pour mes adversaires dans les derniers tours », commente Victor.
Élan brisé en course longue
Samedi, avec la 2ème place de la grille en poche et une première course prometteuse, Isack miroitait sa première victoire de la saison. Une bonne impulsion lui a permis de bien enrouler le premier virage, mais pas d’en sortir. Un adversaire en perdition l’a percuté et provoqué un accrochage en chaîne. « Il n’y a rien à dire… Le départ était bon, mais j’ai été mis hors course. Charmant… Le point positif est que nous avons été rapides dans toutes les séances » conclut Isack.
Ralenti par le contournement de la monoplace blessée d’Isack, Victor a bouclé le premier tour en 12ème position. Englué dans le peloton, il a effectué un pit stop précoce pour rouler dans un air libre sans solliciter ses pneus. Remonté au 6ème rang à l’issue des arrêts aux stands, il n’a pu dérouler sa stratégie jusqu’au bout, un problème électronique le forçant à s’arrêter sur le bas-côté.
Isack Hadjar
Course 1
Position sur la grille : 9ème – Résultat : 4ème
Course 2
Position sur la grille : 2ème – Résultat : Abandon
Championnat : 10ème, 5 points
Course 1
Position sur la grille : 3ème – Résultat : 11ème
Course 2
Position sur la grille : 8ème – Résultat : Abandon
Championnat : 15ème, 0 point
Prochaines courses : 7-9 mars à Djeddah (Arabie Saoudite).