– Découverte de la nouvelle Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo pour Comtoyou Racing
– Deux journées d’essais sur le Circuit Ricardo Tormo de Valencia
– De précieux enseignements tirés dès le début de cette nouvelle histoire
Jeudi 11 janvier, 9h00. Au bout de la Pitlane du Circuit Ricardo Tormo de Valencia, le feu vient de passer au vert pour marquer le lancement d’une journée d’essais. Dans un son rauque, toujours dans sa couleur noire carbone, la nouvelle Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo quitte le stand de l’équipe Comtoyou Racing. Un moment normalement banal pour une équipe de course, mais pas cette fois…
« Il faut reconnaître que cette journée risque d’être gravée dans notre mémoire pour longtemps », confie François Verbist, le Team Manager de Comtoyou Racing. « C’est en quelque sorte le premier jour de notre collaboration de longue durée avec Aston Martin Racing. Le début d’une nouvelle aventure. Cet instant était un peu émouvant et j’avoue avoir ressenti une certaine fierté de savoir que nous sommes la première équipe cliente à faire rouler cette voiture. Mais nous n’avons pas eu énormément de temps pour y penser : nous avions deux longues journées de travail devant nous ! »
Sous le regard de Benoit Bourdaire, AMR Global Head of Sales, la superbe Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo a d’abord effectué de courtes séances de roulage. « C’est le principe même du déverminage d’une nouvelle voiture », rappelle François Verbist. « On vérifie que tout fonctionne correctement, que tout est bien serré, qu’il n’y a pas de fuite d’un quelconque fluide… Ensuite, on a commencé à allonger les runs et à travailler plus dans les détails. C’était très intéressant et nous avons pu en tirer plein d’enseignements. »
Confirmé ce mercredi comme nouveau pilote Comtoyou Racing, Matisse Lismont rejoignait Nicolas Baert et Finlay Hutchison, deux pilotes qui faisaient partie de l’équipe en 2023. Envoyé par Aston Martin Racing, le pilote officiel Marco Sorensen s’est aussi glissé derrière le volant pour partager son expérience avec l’équipe belge, échangeant notamment de nombreuses informations avec l’ingénieur Sébastien Breuil, qui découvre également cette nouvelle voiture.
Pour Nicolas Baert aussi cette journée représentait quelque chose de particulier. « La raclette du Nouvel An est loin », plaisantait le jeune Belge avec son habituel sens de l’humour. « Mais qu’est-ce que c’est bon de se retrouver sur un circuit ! J’ai pris le temps de savourer l’instant lorsque je me suis glissé dans le baquet et j’avoue avoir ressenti un mélange d’excitation et de fierté de voir cette nouvelle aventure débuter. Après, j’étais là pour faire le job et je dois dire que nous avons bien travaillé tous ensemble. Avec son moteur à l’avant, cette Aston Martin est différente des GT3 que j’ai pilotées auparavant et le feeling est donc différent, mais j’ai directement pris beaucoup de plaisir au volant. J’ai la conviction que nous allons bien nous entendre elle et moi. Vivement la suite ! »
Sous le regard de Benoit Bourdaire, AMR Global Head of Sales, la superbe Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo a d’abord effectué de courtes séances de roulage. « C’est le principe même du déverminage d’une nouvelle voiture », rappelle François Verbist. « On vérifie que tout fonctionne correctement, que tout est bien serré, qu’il n’y a pas de fuite d’un quelconque fluide… Ensuite, on a commencé à allonger les runs et à travailler plus dans les détails. C’était très intéressant et nous avons pu en tirer plein d’enseignements. »
Confirmé ce mercredi comme nouveau pilote Comtoyou Racing, Matisse Lismont rejoignait Nicolas Baert et Finlay Hutchison, deux pilotes qui faisaient partie de l’équipe en 2023. Envoyé par Aston Martin Racing, le pilote officiel Marco Sorensen s’est aussi glissé derrière le volant pour partager son expérience avec l’équipe belge, échangeant notamment de nombreuses informations avec l’ingénieur Sébastien Breuil, qui découvre également cette nouvelle voiture.
Pour Nicolas Baert aussi cette journée représentait quelque chose de particulier. « La raclette du Nouvel An est loin », plaisantait le jeune Belge avec son habituel sens de l’humour. « Mais qu’est-ce que c’est bon de se retrouver sur un circuit ! J’ai pris le temps de savourer l’instant lorsque je me suis glissé dans le baquet et j’avoue avoir ressenti un mélange d’excitation et de fierté de voir cette nouvelle aventure débuter. Après, j’étais là pour faire le job et je dois dire que nous avons bien travaillé tous ensemble. Avec son moteur à l’avant, cette Aston Martin est différente des GT3 que j’ai pilotées auparavant et le feeling est donc différent, mais j’ai directement pris beaucoup de plaisir au volant. J’ai la conviction que nous allons bien nous entendre elle et moi. Vivement la suite ! »
Tout en poursuivant des essais avec cette Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, Comtoyou Racing préparera dans les prochaines semaines les trois autres exemplaires qui rejoindront la structure belge en vue de disputer le Fanatec GT World Challenge Europe. « Nous sommes encore en discussion avec quelques pilotes pour boucler nos équipages, mais nous pouvons vous dire que la saison s’annonce bien », se réjouit Jean-Michel Baert, le Team Principal. « Nous vous révélerons notre programme complet en temps voulu, mais en attendant nous pouvons déjà le dire : avec la fin de ces deux journées d’essais en Espagne, notre saison et notre étroite collaboration avec Aston Martin Racing sont bien lancées ! »