Engagé de dernière minute pour remplacer Andréa Dubourg absent pour des raisons de santé, Jean-Baptiste Dubourg a retrouvé avec plaisir et efficacité le volant de la DS 3 RX du DA Racing. Efficace, dès les premiers mètres, ‘JB’ terminait l’escale girondine à la 2ème place.
Un ‘one shot’ concluant !
Arrivé au débotté sur le circuit girondin pour prendre le volant de la DS 3 RX du DA Racing, Jean-Baptiste Dubourg, vainqueur du Rallycross de Faleyras 2022, n’avait qu’une idée en tête pour cette course qu’il n’avait pas prévue : prendre un maximum de plaisir derrière le volant.
Les séances d’essais libres permettaient au sextuple vainqueur du e-Trophée Andros de retrouver ses marques au volant de la DS 3 et démontrer qu’il serait bien en mesure de se battre pour la victoire. Victime d’un souci mécanique en Q1 et seizième de cette première manche, ‘JB’ s’offrait une belle remontée avec une troisième place (Q2), puis deux victoires (Q3 et Q4) qui lui permettaient de prendre la deuxième place du classement intermédiaire.
Deuxième de la demi-finale B, le pilote de la DS 3 RX se positionnait sur la première ligne de la finale. Après un départ mouvementé, ‘JB’ se retrouvait dans le bac à sable du premier virage et n’était pas autorisé à prendre un nouveau départ.
Suite à la violente sortie d’un pilote lors de la Finale Super1600 puis à son rapatriement par hélicoptère, la finale Supercar n’a pu se dérouler dans sa totalité et Jean-Baptiste prenait la deuxième place aux points après ses performances en qualifications puis en demi-finale.
Ce qu’il en pense
Jean-Baptiste Dubourg : « J’avais bien prévu de venir au Rallycross de Faleyras cette année, en tant que spectateur. Finalement, je suis arrivé avec ma tenue de pilote pour remplacer Andréa à la dernière minute. Sans aucune préparation avant cette course, je ne m’étais fixé aucun objectif particulier, mais je ne vous cache pas que j’avais la victoire de 2022 dans un coin de ma tête. J’ai très vite retrouvé de bonnes sensations avec la DS 3 RX, le staff technique du DA Racing a apporté de nombreuses évolutions. Je n’ai malheureusement pas pu confirmer en Q1, mais après avoir solutionné le problème, la DS 3 RX faisait jeu égal avec les voitures conçues pour le World RX et l’Euro RX. Lorsque vous vous retrouvez au départ d’une finale, vous savez que tout est possible, dans mon cas la course s’est terminée dans le bac à sable du premier virage, j’étais en mesure de repartir, mais les officiels en ont décidé autrement, je respecte leur décision. Je tiens à adresser tout mon soutien à Jimmy Terpereau en lui souhaitant un prompt rétablissement après sa grosse sortie de route. Je reviendrai derrière un volant, cet hiver pour tenter de décrocher une septième étoile sur le e-Trophée Andros. »
LES RÉSULTATS DU WEEK-END
Samedi 27 Mai
Essais libres 1 : 3ème – Essais libres 2 : 3ème – Essais libres 3 : 4ème
Q1 : 16ème – Q2 : 3ème – Classement Jour 1 : 8ème
Dimanche 28 Mai
Q3 : 1er – Q4 : 1er – Classement intermédiaire : 2ème – Demi-finale B : 2ème
Classement final : 2ème
Manu Naud,