Quelques heures à peine après les essais qualificatifs, 70 voitures se mettaient en pré-grille pour la première course du Porsche Sprint Challenge France disputée en ouverture des 24 Heures du Mans 2022, la soixante-et-onzième n’ayant pu démarrer suite à un souci mécanique.
Après un tour de formation permettant à chacun de découvrir une piste nettement plus chaude que lors des essais qualificatifs, c’est un peloton parfaitement groupé qui se présentait sous les ordres du starter et les 70 voitures passaient la chicane Dunlop sans encombre.
Durant les deux premiers tours, le peloton était emmené par le poleman, Bashar Mardini (Huber Racing), mais au troisième tour, le jeune Marlon Hernandez (CLRT), 17 ans, prenait la tête de la course pour ne plus la lâcher avant d’être pénalisé de 5 secondes pour non-respect de la route de course.
Alors que les premiers entamaient leur troisième tour, un pilote surpris par le freinage de la voiture devant lui perdait le contrôle de sa voiture à l’entrée de la chicane Ford et terminait dans le mur, envoyant les pneus de protection sur la piste. La course était neutralisée sous safety car durant deux tours, le temps de nettoyer le tracé avant de relancer la course.
Regroupés, les pilotes repartaient le couteau entre les dents pour les 20 dernières minutes de course et tout se passait parfaitement jusqu’à ce qu’un accrochage se produise à la chicane Michelin, une des deux voitures partant en tonneau avant de s’immobiliser sur le flanc dans le bac à gravier.
Afin de sortir le pilote en toute sécurité, la direction de course décidait d’interrompre la course au drapeau rouge, figeant le classement au tour précédent, offrant la victoire à Bashar Mardini devant Jean Glorieux (Martinet by Almeras) et John de Wilde (Speed Lover), tous trois au volant de Porsche 992 GT3 Cup. La première 991 GT3 R, celle de Nick Jones (Parker Racing) était classée huitième tandis que David Sarny (Berto Moteurs), trente-et-unième s’imposait en catégorie 991 GT3 Cup phase II. Lucas Glinche (Glinche Racing) remportait la catégorie 981 Cayman GT4 en se classant quarantième alors que Iannis Plagos (AD Momentum Racing by VTP), quarante-troisième, gagnait la catégorie 718 Cayman GT4 et que Jean-Marc Lesage (Berto Moteurs), quarante-neuvième, était le mieux classé des 991 GT3 Cup phase I.