Doug Fehan et le docteur Terry Trammell connaissent bien ce sujet. Doug a dirigé le programme Corvette de General Motors au sein de l’équipe Pratt & Miller pour lui offrir 8 victoires de classe aux 24h du Mans en 2 décennies tandis que le docteur Trammell est particulièrement au fait des mécanismes physiologiques conditionnant la dégradation de la performance et les dangers médicaux consécutifs à la surchauffe du pilote à travers le stress thermique (Heat stress).
Doug Fehan va témoigner de son expérience sur le terrain alors qu’il a optimisé le confort et la performance de ses pilotes dans l’environnement haute température d’une voiture fermée à moteur central avant en courses d’endurance. Au fil des ans, ce sont plus de 20 pilotes de différents âges, physionomies, caractères et conditions physiques qu’il a vus passer dans son équipe, au Mans, à Daytona ou à Sebring.
Terry Trammell est passé ces dernières années de la ‘réparation’ des pilotes à la prévention de leurs blessures, particulièrement dans le domaine de la protection thermique. Il s’appuiera sur ses récents 
travaux pour fournir une explication médicale de la dégradation du corps humain par les hautes températures et montrer comment le choix des combinaisons, sous-vêtements, gants et bottines de course peuvent mieux protéger du feu tout en préservant également mieux du stress thermique et ses méfaits.
Ils vont exposer des informations utiles pour tout pilote concourant dans une discipline où il peut être confronté à une chaleur excessive, ce qui est finalement très fréquent.
Doug Fehan a rempli des fonctions de gestion d’équipes et de marketing en sport automobile toute sa vie et est aujourd’hui ambassadeur General Motors pour sa marque de cœur, Corvette.
Le docteur Terry Trammel est depuis longtemps pour les pilotes celui qu’il faut aller voir en cas de blessure et s’est impliqué dans divers rôles de conseil médical auprès de l’IndyCar, de la FIA, de l’ICMS (International Council of Motorsports Medicine) et des équipes médicales des circuits.
Ce wébinaire gratuit en anglais est co-organisé par la fondation ‘Racing Goes Safer’ pour la sécurité en sport automobile fondée par Yves Morizot, président de Stand 21 et Epartrade. Il fait partie d’une série de conférences ‘Racing Goes Safer’. Il est présenté par Don Taylor, directeur de la fondation.