Le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain nous réserve bien des surprises. Il en est une qui s’appelle Jean Garicoix. Le pilote basque occupe pour le moment la tête du Championnat mais ce week-end, les gros moteurs devraient avoir l’avantage… à moins que la météo ne vienne jouer les trouble-fête. Dans les autres catégories, la lutte s’annonce extrêmement ouverte et au milieu des 120 engagés se cachent les vainqueurs potentiels.
LE TABLEAU DE BORD
43ème Rallye Dunes & Marais.
Troisième manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2020.
Engagés : 120 dont 48 inscrits en Championnat de France, 32 en Challenge 2RM, 28 en Challenge SSV, 12 en Trophée des 4×4.
Parcours : long de 277 km dont 110 km d’ES (12), répartis en 2 étapes. Départ de l’esplanade Kerimel de Kerveno à ROYAN, samedi 3 octobre à 7h45. Arrivée sur le parc fermé de Grézac dimanche 4 octobre à 14h50.
Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain pilotes et copilotes (3/5), le Trophée Rallye 4×4 pilotes et copilotes (3/5), le challenge Rallye 2 roues motrices pilotes et copilotes (3/5), le challenge Rallye SSV pilotes et copilotes (3/5), le Championnat de Ligue Nouvelle Aquitaine Nord et le Challenge des Commissaires de la Ligue Nouvelle Aquitaine Nord.
LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour la victoire et les places d’honneur
Championnat de France : Garicoix J. (BMC Suzuki), Dronde (Rivet Nissan), Costes L. (Fouquet Porsche), Hélin (Rivet Suzuki), Foucart (Rivet Mazda), Barthe S. (Fouquet Honda), Thion (Fouquet Nissan), Cassiède (Fouquet Nissan), Abadie (Fouquet Nissan), Favy (Fouquet Nissan), Chopin (Rivet Nissan), Bersans (Dronde Nissan), Lonne-Pereyt (Fouquet Nissan), Lefrançois (Rivet Honda), Bartolin (Dronde Honda), Delbouys (Fouquet Nissan).
Challenge 2 roues motrices: Clevenot (Cledze Suzuki), Larroquet (MMP Evo Raid), Cabe (Cledze Suzuki), Duparcq (Cledze Suzuki), Lendresse (Gembo Honda), Babaquy (Cledze Suzuki), Boutet (Caze Honda), Capel (Mud Max Kawasaki), Etcheverry (BMC Honda), Brulon (Cledze Suzuki), Lafleur (Caze Tomahawk).
Challenge SSV: Destremeau (Can Am), Locmane R. (Can Am), Bidault (Can Am), Lacoste (Can Am), Toulou (Can Am), Lopes (Can Am), Olaizola (Can Am), Biscaycacu (Polaris), Menanteau (Can Am).
Trophée Rallye 4×4: Daigneau (Jeep Grand Cherokee), Harichoury (Jeep Cherokee), Rivière (Jeep Cherokee), Vigouroux (Land Rover), Veret (Mitsubishi Pajero), Dulondel (Jeep Grand Cherokee).
LES ENJEUX MAJEURS
Pour le Championnat de France
– Deuxième à Arzacq, vainqueur au rallye des Cimes, Jean Garicoix semble à l’aise sur tous les terrains. Au volant de son BMC Suzuki et bien épaulé par son cousin, le pilote basque devrait une nouvelle fois faire parler de lui surtout si les conditions sont difficiles. Il devrait en être de même pour le Rivet Suzuki de Jérôme Hélin qui occupe actuellement la deuxième place provisoire du Championnat.
– En effet, sur le sec, ils risquent d’avoir du mal à lutter face aux gros moteurs des buggys de Louis Dronde et Loïc Costes qui devraient être les meilleurs représentants de cette classe. Mais il ne faudra pas sous-estimer les performances d’Alexandre Thion, Joël Chopin, Nicolas Cassiède, Daniel Favy, Stéphane Abadie, Benoît Bersans, Yannick Lonne Pereyt sans oublier Jordy Delbouys qui pourrait bien en surprendre plus d’un au volant de son Fouquet Nissan.
– Dans la classe intermédiaire, Vincent Foucart aura les faveurs des pronostics avec son puissant moteur rotatif mais Stephan Barthe ne devrait pas être en reste après son excellent rallye des Cimes. Il faudra suivre également les chronos des normands Thomas Lefrançois et Laurent Bartolin qui vont tout faire pour jouer les premiers rôles.
Pour le Challenge 2 roues motrices
– Stéphane et Guillaume Boutet arrivent sur cette épreuve en tête du Challenge 2RM. Ils savent que cette place va être difficile à tenir mais ils savent aussi qu’en sport automobile, rien n’est fait tant que la voiture n’est pas au parc fermé. Dans cette classe, ils affronteront le redoutable Nicolas Larroquet ainsi que les affutés Nicolas Etcheverry et Nicolas Lendresse.
– Dans la petite classe, les Cledze sont encore une fois en nombre important. Yann Clevenot devrait être le chef de file de la catégorie. Il devrait être bien épaulé par les pilotes de la « Cledze Family » pilotés par Aurélien Cabe, Stéphane Duparcq, Lionel Babaquy et Florent Brulon qui fera ses premiers tours de roues en 2RM.
– Enfin, comment ne pas parler de Maxime Capel qui revient à la compétition avec son impressionnant Mud Max équipé d’un moteur Kawasaki et de Sébastien Lafleur qui revient à ses premières amours avec un Caze Tomahawk.
Pour le Challenge SSV
– Impressionnant l’an passé, Thierry Destremeau fera figure de favori avec son Can Am à moins que Romain Locmane ne laisse le volant à son copilote de luxe Maxime Fourmaux.
– Pour les places d’honneur, les Can Am de Nicolas Bidault, Thibault Lacoste, David Toulou, Arnaud Lopes, Franck Olaizola ou encore Anthony Menanteau devraient être à leur aise. En effet, sur ce terrain, le Polaris de Daniel Biscaycacu risque d’être à la peine mais le talent du pilote pourrait faire la différence.
Pour le Trophée des 4×4
– Dans le Trophée des 4×4, les Jeep devraient logiquement occuper les avant-postes. Guillaume Rivière avait marqué les esprits l’an passé mais il n’avait pas pu finaliser sa prestation. A n’en pas douter, il va tenter de rectifier le tir cette année. Il ne faudra rien lâcher face à un Fabien Daigneau surmotivé et un Joël Harichoury en pleine forme après sa récente victoire dans le Pays Basque. Nous jetterons également un œil sur les temps d’Hervé Dulondel qui évoluera au volant d’un Grand Cherokee, de Jacques Vigouroux avec son Land Rover et de Vincent Veret avec son Mitsubishi.
Communiqué FFSA,