Après une première partie de saison particulièrement disputée, le Championnat poursuit sa route avec ce sixième rendez-vous. Fort de quatre victoires consécutives, Vincent Poincelet tentera de conforter sa position de leader face à Chris Bird.
Derrière eux, plusieurs outsiders auront à cœur de jouer les arbitres. Dans les autres catégories, les bagarres s’annoncent tout aussi intenses en 2 roues motrices, SSV et dans le Trophée des 4×4, promettant une nouvelle fois un weekend riche en spectacle.
LE TABLEAU DE BORD
35ème Rallye Terres d’Armagnac
Sixième manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026.
Engagés : 78 dont 35 inscrits en Championnat de France, 19 en Challenge 2 roues motrices, 6 en Trophée des 4×4 et 18 en Challenge SSV.
Parcours : long de 302 km dont 135 km d’ES (15), répartis en deux étapes. Départ du parc fermé de Toujouse, samedi 11 juillet à 08h00. Entrée au parc fermé de Toujouse le dimanche 12 juillet à 15h17.
LES ENJEUX MAJEURS
Pour le Championnat de France
Après quatre victoires consécutives cette saison, Vincent Poincelet abordera ce sixième rendez-vous de l’année avec une confiance au beau fixe. Le leader du Championnat pourrait également profiter de son ordre de départ si la poussière venait à s’inviter sur les spéciales. Au volant de son Fouquet BMW, il sera naturellement l’homme à battre.
Dans sa classe, il retrouvera les Fouquet Nissan de Yannick Lonne-Peyret, Adrian Marfell, François Hirigoyen, Nicolas Cassiède et Jean-Philippe Pelieu, sans oublier le spectaculaire Fouquet Alpine de Jean Garicoix. Une opposition de très haut niveau.
Mais la principale menace devrait une nouvelle fois venir des buggys plus légers de la T1A2. Chris Bird tentera de prendre sa revanche avec son Rivet Mitsubishi afin de reprendre de précieux points dans la course au titre. Attention également à Baptiste Caussade, très en vue lors du rallye du Baretous, qui pourrait bien jouer les trouble-fête. Guillaume Micouleau sera lui aussi à suivre après avoir laissé entrevoir un beau potentiel l’an dernier.
Enfin, la T1A1 promet encore une belle bataille. Pierre Dartau partira avec les faveurs des pronostics au volant de son Caze, mais il devra se méfier de Pierre Sansot, Jérôme Garicoix, Florent Brulon et Nicolas Dubernet, tous capables de s’illustrer dans une catégorie toujours aussi disputée.
Pour le Challenge 2 roues motrices
Dans le Challenge 2 roues motrices, la lutte s’annonce une nouvelle fois particulièrement ouverte. En T1B1, Éric Berrouet, Peio Amestoy et Laurent Garicoix feront figure de favoris, mais ils devront composer avec une concurrence de qualité emmenée par Sébastien Dubois, toujours aussi régulier, Jérôme Duparcq, Romain Dupouts, Julien Virieux et le local Aurélien Cabe, tous capables de signer de gros chronos.
En T1B2, la bataille promet elle aussi d’être intense. Nicolas Lendresse partira avec les faveurs des pronostics grâce à son performant LNG Honda, mais il devra se méfier de Nicolas Méchin, toujours redoutable avec son buggy maison. Nicolas Larroquet, fidèle à son Phil’s Car Renault ancienne génération, tentera une nouvelle fois de créer la surprise, tandis que Mathieu Talazac pourrait bien venir perturber le jeu avec son Rivet Honda.
Pour le Challenge SSV
Le Challenge SSV s’annonce particulièrement disputé avec un duel attendu entre Guillaume Noirot et José Castan, les deux hommes forts de ce début de saison. Tous deux au volant d’un Can-Am, ils seront attendus au premier plan.
Derrière eux, Fabien Darracq, Laurent Carbonaro, Jules Puchouau, Kevin Bigeard et Yohan Ploquin tenteront de se mêler à la lutte pour le podium, tandis que Lauriane Sarrat espère une nouvelle fois créer la surprise face à une concurrence particulièrement relevée.
Pour le Trophée des 4×4
Le Trophée des 4×4 devrait offrir une belle bagarre entre Benoît Demanneville et son Mitsubishi Pajero, Hervé Dulondel avec sa Jeep Grand Cherokee et Pierre Monplaisi au volant de son Land Rover Defender. Derrière ce trio de favoris, Florian Deramaix et Benoît Casaubon tenteront de profiter de la moindre opportunité pour venir redistribuer les cartes.
Communiqué FFSA
Photos © Lionel Montmain, Gérard Simenel & MFE