69 voitures, 244 pilotes et le double Champion du Monde des rallyes tout-terrain FIM (moto) Cyril Despres sont au départ non pas des 24 Heures de France mais 25 heures ! Fêtant son 25ème anniversaire, Forcing a trouvé judicieux en montant cette finale de l’endurance sur le schéma de 25 heures de ronde. C’est sur un nouveau tracé de 7,4km que la cavalerie des engins opèrera dès samedi (15 heures) à Fontaine-Fourches, nouveau site d’évolution depuis 2016.
– 69 voitures au départ : 45 buggys, 16 4×4, 8 SSV
– 244 pilotes en relais (7 équipes à 5 pilotes en relais, 30 équipes à 4 et 32 équipes à 3)
– 7 voitures et 30 pilotes de plus que l’an passé
– 2 équipages étrangers : Pologne (#26) et Lettonie (#5)
– 1 équipe 100% féminine (#29)
– Martin Brochard (#25) : le plus jeune pilote du plateau (16 ans)
– Le vainqueur 2016 remet son titre en jeu : le team Andrade Compétition #22 (Alexandre et Mario Andrade, Stéphane Duplé, Yann-Loïc et Thomas Morize)
– Yves Tartarin (#3) et Mario Guglielminetti (#8) : les deux seuls pilotes à avoir participé à toutes les éditions depuis sa création en 1993. Le premier a remporté les éditions 1993-1995-1996-1998-2014 et le second l’édition 1999.
Une 25ème heure pour la 25ème édition
Exceptionnellement dans l’histoire de l’épreuve, l’organisateur a décidé de marquer cette édition anniversaire avec une heure de course supplémentaire. Il faudra donc piloter 25 heures non-stop pour franchir le drapeau à damiers de ces 24 heures…
Le circuit : encore un nouveau tracé !
Après 21 éditions passées à Chevannes en Essonne, c’est la Seine et Marne qui accueille les 24 Heures Tout-Terrain de France depuis l’année dernière et plus précisément le village de Fontaine-Fourches.
Le circuit de Fontaine-Fourches, nouveau dès la première édition a été entièrement repensé cette année. Les pilotes devront se ré-apprivoiser en travaillant leurs trajectoires car de nouveaux virages serrés font leur apparition, de nouvelles grandes courbes et lignes droites rapides les étonneront, le tout sur 7,4 kilomètres de développement (comme en 2016), avec quelques dénivelés importants et une belle largeur de piste facilitant les dépassements.
Quant aux assistances et aux spectateurs, le spectacle est garanti, il suffit d’ouvrir les yeux ! 95% du circuit est visible depuis le paddock qui domine la vallée où les voitures de course évolueront…
Ces 24H sont également la finale du Championnat de France d’Endurance Tout Terrain, le dernier rendez-vous pour marquer des points et gravir… ou perdre une position au classement général. Après 3 manches disputées (6 heures chacune), le classement est le suivant :
Championnat de France d’Endurance Tout Terrain
1. Gilles Billaut, Philippe Boutron, 46 points ; 2. Hugues Moilet, Antoine Galland, 39 points ; 3. Richard Gonzalez, Roger Audas, Jacques Leroy, Julien Leroy, 38 points ; 4. Jean-Luc Martineau, Didier Boulanger, Benjamin Bujon, 34 points ; 5. Yves Tartarin, Bertrand Vincendeau, 24 points…
Championnat de France d’Endurance 4×4
1. Aurelien Rolland, Gérard Rolland, 70 points ; 2. Jean-Luc Baudet, Dominique Thorin, 59 points ; 3. Emmanuel Esquieu, 47 points ; 4. Patrick Paronneau, Luca Corvaja, Bruno Sandrini, 44 points ; 5. Arnaud Bailleul, Christophe Levacher, Xavier Bertin, 34 points…
Championnat de France d’Endurance 2 roues motrices
1. Daniel Masson, Jean-Marie Laermans, 50 points ; 2. Laurent Jorigne, Jean-Marc Berlines, 38 points ; 3. Anthony Quintard, Christian Quintard, 21 points ; 4. Martin Brochard, Grégory Vincent, 15 points…