Les principales informations et performances à l’issue de la troisième et dernière séance d’essais libres des Bapco 6 Heures de Bahreïn, neuvième et dernière manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) 2016 :
Champion du Monde en titre des Pilotes d’Endurance, Timo Bernhard (Porsche 919 Hybrid #1) est le plus rapide en 1’40 »318, à l’issue de cette dernière heure d’essais libres avant les qualifications.
Le pilote allemand devance de 0 »4 seconde l’Audi R18 #8.
Celle-ci s’arrête dans les dernières minutes de cette séance, apparemment en proie à un problème mécanique. Elle est pilotée à ce moment par Oliver Jarvis.
Avec la troisième place de la Toyota TS050 HYBRID #5, on retrouve les trois constructeurs LMP1 hybrides aux trois premières places.
En 1’41 »000, Benoît Tréluyer (Audi R18 #7) réalise un chrono qui lui permet de précéder en quatrième position la Porsche 919 Hybrid #2 des leaders du classement provisoire du Championnat du Monde des Pilotes.
La Toyota TS050 HYBRID #6 complète ce top 6 LMP1 hybride, après un tête-à-queue de Kamui Kobayashi en début de séance.
ByKolles Racing Team pointe en tête des Equipes Privées LMP1 pendant la majeure partie de cette séance, mais le dernier mot revient finalement dans les dernières minutes à Rebellion Racing (1’48 »388), avec un écart de 1 »9 seconde sur la CLM P1/01.
En catégorie LMP2, René Rast et G-Drive Racing sont une nouvelle fois les plus rapides en 1’50 »431.
L’Oreca 05-Nissan #26 est suivie par les deux Alpine A460-Nissan, la #36 précédant la #35.
Dans les dix dernières minutes d’essais libres, l’Oreca 05-Nissan #44 de l’équipe Manor s’arrête dans le virage 4, victime d’un problème technique. Mais elle parvient à reprendre la piste.
Riposte de Ferrari en LMGTE Pro, avec le meilleur temps de Gianmaria Bruni, au volant de la 488 GTE AF Corse #51.
Avec l’Aston Martin #97 (deuxième) et la Ford GT #66 (troisième), on retrouve trois constructeurs différents dans le top 3 de cette catégorie.