Deux heures se sont maintenant écoulées et 37 des 38 voitures ayant pris le départ sont toujours en course. Voici les moments forts des 2 premières heures de course.
Leaders :
LMP2: #46 Thiriet by TDS Racing Oreca05-Nissan (Ryo Hirakawa)
LMP3: #18 M Racing – YMR Ligier-Nissan (Thomas Laurent)
LMGTE: #77 Proton Competition Porsche 911 RSR 991 (Marco Seefried)
– Timotée Buret, au volant de la Ligier #23 de Panis Barthez Competition a pris le départ en pole position mais a été pénalisé pour ne pas avoir respecté la procédure de départ. Buret a ensuite eu un contact avec la Ferrari #66 de JMW Motorsport ce qui l’a fait partir en tête à queue dans le dernier virage et lui a couté la première position. La #66 a par la suite écopé d’un drapeau Noir et blanc pour avoir provoqué l’incident.
– Après 90 minutes, l’Oreca #46 de Thiriet by TDS Racing a dû effectuer un arrêt aux stands afin de remplacer l’avant de sa voiture qui avait un phare défectueux.
– La Gibson #38 de G-Drive Racing pilotée par Giedo Van Der Garde s’est arrétée aux stands afin de réparer son pneu avant gauche. Après 2 heures de course, elle occupe la 3ème place au classement général.
– Suite à un pneu à plat la Ligier #3 de United Autosport avec Mark Peterson au volant est rentrée au stand.
– Dans la catégorie LMP2, l’Oreca 05 Nissan #33 d’Eurasia Motrosport a pris la tête après une sortie de piste de la #23 de Panis Barthez Competition.
– Au tour 67, la Ligier Nissan #17 d’Ultimate a effectué un arrêt aux stands afin de réparer un feu arrière.
– Un drapeau jaune a été présenté après le tour 73, afin de sortir la Ligier Nissan #7 de Villorba Corte et Roberto Lacorte du bac à graviers.
– Après 2 heures, la bataille pour la 2ème place entre la Ferrari #66 de JMW Motorsports pilotée par Andrea Bertolini et l’Aston Martin Vantage de Daren Turner fait rage.
– Au tour 73, la Ferrari #56 d’AT Racing pilotée par Alexander Talkanitsa Sr est rentré au stand afin de réparer son pneu arrière droit.
Jeff Carter,