Public, athlètes et passionnés se sont retrouvés en masse au bord du circuit d’Albi pour cette première édition du Motorsport Festival.
Vouloir rassembler l’ensemble des catégories du sport mécanique autour d’un même événement sportif, voilà l’enjeu majeur du Motorsport Festival. Cette première édition se voit couronnée de succès en engageant pas moins de 84 engins et 120 pilotes de près de 25 catégories différentes. Le tout nouveau tracé terre a fait tout son effet à Albi, qui apportait cette expérience au public pour la première fois sur sa commune. La synergie des deux types de tracés a bien fonctionné et les pilotes ont répondu à l’appel de cette course contre la montre de 2 tours.
Ari Vatanen, parrain du Motorsport Festival se dit ravi et conquis par le format: « C’est une course comme on en a toujours rêvé, mélangeant machines en tout genre et surfaces différentes, j’ai pris beaucoup de plaisir, cet événement est pour moi une véritable réussite ». L’ex-pilote F1 Yannick Dalmas confirme lui aussi la qualité et l’originalité de l’événement : « Rouler avec des autos d’exception sur ces 2 tracés géniaux du circuit d’Albi, un vrai bonheur que de se battre contre le chrono au milieu de toutes ces catégories différentes. »
Plus de 12000 spectateurs
Le bilan est extrêmement positif pour cet événement créé et packagé cette année par les équipes du Circuit d’Albi accompagnées par l’agence de communication AutoWebbb Motorsport. Le concept a plu au public dès ses prémices sur les réseaux sociaux et le monde du sport mécanique était aux aguets de chaque nouvel engagement à la course.
Le public a donc naturellement répondu présent pour venir profiter du spectacle et a été séduit par le modèle sportif mélangé au côté festif de l’événement. Show dragster, show trial, animations pour enfants, village commerçants, simulateur de course virtuelle OTO, fête foraine, mini-motos, salon de l’auto, show-room de voitures d’exceptions, autant d’animations qui ont permis au public de largement se divertir entre les différents runs.
Bilan sportif
#Circuit Offroad :
Jean-Philippe Dayraut a naturellement survolé le meeting grâce aux 900 chevaux de sa Mini Pikes Peak et marquant le chrono du Motorsport Festival de son sceau avec une performance à 2:52:961. Jérôme Sirgue et sa Subaru, Didier Calmettes et sa T3F viennent compléter le podium des autos alors que côté moto/quad, c’est Pascal Gimeno et sa Honda 450 CRF qui remporte les 4 runs et signe donc le meilleur chrono moto/quad pour le circuit terre. Stéphane Cantarutti et Sébastien Clément signent les 2ème et 3ème chronos sur leurs montures respectives. Côté camion, c’est Bernard Sadry qui remporte le meilleur chrono du Offroad avec son Volvo N12.
Chronos par catégorie :
– Catégorie Camion Cross : 1. B. Sadry (4:04:896) 2. H. Bazin (3:53:697) 3. N. Grand (4:22:139)
– Catégorie Moto Enduro : 1. J. Tarroux (3:29:082) 2. J. Daumas (3:52:660) 3. Massol (3:57:194)
– Catégorie Auto No Limit : 1. JP. Dayraut (2:52:261) 2. D. Calmettes (3:20:357) 3. JF. Chamayou (3:32:966)
– Catégorie Auto Rallye : 1. J. Sirgue (3:15:538) 2. S. Wartelle (3:39:045) 3. R. Diogo (3:41:046)
– Catégorie Auto Rallye Raid : 1. D. Bastouilh (3:36:714) 2. D. Bastouilh (3:44:555) 3. R. Raymondis (4:20:279)
– Catégorie Auto Rallye VHC : 1. D. Sirgue (3:25:087) 2. G. Chriqui (3:41:537) 3. JM. Carriere (4:07:219)
– Catégorie Auto Roadster : 1. E. Farjanel (4:06:919)
– Catégorie Moto Supermotard : 1. P. Gimeno (3:19:314) 2. S. Cantarutti (3:22:330) 3. S. Clément (3:26:511)
– Catégorie Quad : 1. S. Cantarutti (3:22:330)
Récapitulatif par véhicules :
– Catégorie Auto : 1. JP. Dayraut (2:52:261) 2. J. Sirgue (3:15:538) 3. D. Calmettes (3:20:357)
– Catégorie Moto : 1. P. Gimeno (3:19:314) 2. S. Cantarutti (3:22:330) 3. S. Clément (3:26:511)
– Catgories Camion : 1. B. Sadry (4:04:896) 2. H. Bazin (3:53:697) 3. N. Grand (4:22:139)
#Circuit Asphalte :
Les meilleurs chronos n’ont cessé de changer tout au fil du week-end alternant tour à tour Eric Helary, Robert Consani, Yannick Dalmas c’est finalement Robert Consani qui signe le chrono référence du tracé asphalte historique du circuit d’Albi : 2:53:269.
Chronos par catégorie :
– Catégorie Moto 1000 et + : 1. A. Masbou (2:59:975) 2. P. Birbes (3:04:027) 3. V. Cadillac (3:05:504)
– Catégorie Moto 600 : 1. C. Vergnes (3:07:027) 2. G. Rauffier (3:08:104) 3. S. Goaze (3:14:110)
– Catégorie Moto 3 : 1. J. Morel (3:30:357) 2. M. Rigoulet (3:30:450)
– Catégorie Side Car : 1. T. Nobillot (3:36:954) 2. S. Blin (5:20:992)
– Catégorie Auto SuperTourisme : 1. R. Consani (2:53:269) 2. E. Helary (2:53:309) 3. E. Debard (2:55:604)
– Catégorie Auto Mitjet 2L : 1. C. Berlié (3:09:879) 2. J. Edjea (3:13:101) 3. G. Blanco (3:14:033)
– Catégorie Auto Mitjet 1300 : 1. E. Crigent (3:26:811) 2. P. Deleflie (3:42:752)
– Catégorie Auto No Limit : 1. P. Rouillard (2:58:871) 2. P. Garrouste (3:00:733) 3. N. Rouillard (3:05:119)
– Catégorie Auto RCZ Cup : 1. D. Pouget (3:03:929)
– Catégorie Auto GT : 1. C. Camboni (3:09:799) 2. O. Cullet (3:30:405)
– Catégorie Auto Clio Cup : 1. M. Lambec (3:20:127) 2. B. Allibert (3:23:152) 3. C. Ensenat (3:30:115)
– Catégorie VHC : 1. D. Sirgue (3:12:073) 2. JC. Penicaud (3:47:958) 3. A. Hullein (4:00:578)
– Catégorie Camion : 1. B. Tougne (3:44:679) 2. C. Miquel (4:05:314)
Récapitulatif par véhicules :
– Catégorie Auto : 1. R. Consani (2:53:269) 2. E. Helary (2:53:309) 3. E. Debard (2:55:604)
– Catégorie Moto : 1. A. Masbou (2:59:975) 2. P. Birbes (3:04:027) 3. V. Cadillac (3:05:504)
– Catégorie Camion : 1. B. Tougne (3:44:679) 2. C. Miquel (4:05:314)
Mot de la fin de Gregor Raymondis, Directeur Général du circuit d’Albi : « C’est un pari réussi ! Tout a bien fonctionné, un public présent, des participants heureux, le rendez-vous est déjà pris pour l’année prochaine ! »
Armand Faure,