Les trois constructeurs Porsche, Toyota et Audi bataillent pour les trois premières places du classement général de la 84ème édition des 24 Heures du Mans. Pour l’heure, l’avantage revient à Porsche.
La Porche 919 Hybrid #1, désormais pilotée par Mark Webber, mène la danse. Cependant l’écart avec la Toyota TS050 #6 pilotée par Stéphane Sarrazin, Mike Conway et Kamui Kobayashi, 2ème, est de 25 secondes.
L’Audi R18 #8 du Audi Sport Team Joest, complète le top 3 et accuse 45 secondes de retard.
Si Mike Conway a amélioré le record du tour en piste en 3’22″155, Toyota a connu un premier accroc peu après 18h 45. En effet, la voiture soeur pilotée par Anthony Davidson et 5ème a été victime d’une crevaison.
L’Audi R18 #7 du Audi Sport Team Joest poursuit sa folle remontée. Comptés 58ème à l’issue de la deuxième heure, Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Treluyer enchaînent les tours rapides et grimpent en 24ème position.
Grâce à une course régulière, rapide et sans encombres, l’Oreca-Nissan #44 de l’équipe britannique Manor pilotée par Tor Graves, Matthew Rao et Roberto Merhi et l’Oreca-Nissan #46 du Thiriet By TDS Racing pointent à la 1ère et à la 2ème places au sommet de la catégorie LM P2. L’Alpine #36 est 3ème de cette catégorie. « La course ne se déroule pas comme prévu. Nous nous sommes trompés sur la stratégie et nous avons eu un manque de réussite dans le choix des pneumatiques. Maintenant nous allons aller de l’avant. Ce qui est rassurant c’est que la voiture fonctionne bien », confie Nicolas Lapierre, pilote de l’Alpine #36.
En catégorie LM GTE Pro, la Ford GT #68 du Ford Chip Ganassi Racing pointe en tête. Elle devance l’autre Ford #66 et la Ferrari 488 GTE #82 du Risi Competizione.
En catégorie LM GTE Am, les Porsche #78 et #88 tirent, pour l’instant, leur épingle du jeu.
Frederic Sausset, pilote quadri-amputé de la Morgan-Nissan #41 a bouclé son premier relais de 11 tours. La voiture pointe au 47ème rang.
LM P1
1. Porsche Team (Porsche 919 Hybrid #1) Timo Bernhard – Mark Webber – Brendon Hartley 59 tours
2. Toyota Gazoo Racing (Toyota TS050 Hybrid #6) Mike Conway – Stéphane Sarrazin – Kamui Kobayashi à 22 secondes
3. Audi Sport Team Joest (Audi R18 #8) Oliver Jarvis – Lucas di Grassi – Loïc Duval à 45 secondes
LM P2
1. Manor (Oreca 05-Nissan #44) Tor Graves – Matt Rao – Roberto Merhi 55 tours
2. Thiriet by TDS Racing (Oreca 05-Nissan #46) Pierre Thiriet – Mathias Beche – Ryo Hirakawa
3. Signatech Alpine (Alpine A460-Nissan #36) Gustavo Menezes – Nicolas Lapierre – Stéphane Richelmi
LM GTE Pro
1. Ford Chip Ganassi Team USA (Ford GT #68) Joey Hand – Dirk Müller – Sébastien Bourdais
2. Ford Chip Ganassi Team UK (Ford GT #66) Olivier Pla – Stefan Mücke – Billy Johnson
3. Risi Competizione (Ferrari 488 GTE #82) Giancarlo Fisichella – Toni Vilander – Matteo Malucelli
LM GTE Am
1. KCMG (Porsche 911 RSR #78) Christian Ried – Wolf Henzler – Joël Camathias
2. Abu Dhabi-Proton Racing (Porsche 911 RSR #88) Khaled Al Qubaisi – Patrick Long – David Heinemeier Hansson
3. Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE #98) Paul Dalla Lana – Pedro Lamy – Mathias Lauda
Choplin Mickael,