La 84ème édition des 24 Heures du Mans tient toutes ses promesses en offrant un match à trois opposants Porsche, Toyota et Audi.
Après 180 minutes de course, Porsche, Toyota et Audi peuvent toujours croire en leurs chances. Le camp Audi reste toutefois affaibli par le problème de turbo ayant affecté la #7 durant la 2ème heure. Reparti en dernière position, Benoît Tréluyer améliore le meilleur tour à trois reprises, portant son record à 3’23″524, mais les chances de quatrième victoire semblent minces pour le Français qui pointe à 6 tours des hommes de tête.
Aux avants-postes, Brendon Hartley réussit à contenir l’Audi de Loïc Duval et la Toyota de Sébastien Buemi, mais ce dernier pourra peut-être tirer un avantage de la consommation moindre des Toyota, les voitures japonaises couvrant un tour de plus que leurs rivales allemandes entre chaque arrêt ravitaillement.
En LM P2, la course est dominée par les Oreca qui monopolisent les trois premières places. Un avantage toutefois minime puisque les 14 premiers sont encore dans le même tour. A noter le tête-à-queue de la Ligier #49 de John Pew à Arnage.
L’année de son retour au Mans, Ford réussit un très bon début en plaçant deux voitures dans le top 3 de la classe LM GTE Pro. A l’inverse, la course commence mal pour Ferrari puisque la #51 connaît un problème qui l’immobilise aux stands.
Les Porsche #78 et #88 restent au commandement du LM GTE Am.
LM P1
1. Porsche Team (Porsche 919 Hybrid #1) Timo Bernhard – Mark Webber – Brendon Hartley
2. Toyota Gazoo Racing (Toyota TS050 Hybrid #6) Mike Conway – Stéphane Sarrazin – Kamui Kobayashi
3. Audi Sport Team Joest (Audi R18 #8) Oliver Jarvis – Lucas di Grassi – Loïc Duval
LM P2
1. Manor (Oreca 05-Nissan #44) Tor Graves – Matt Rao – Roberto Merhi
2. Thiriet by TDS Racing (Oreca 05-Nissan #46) Pierre Thiriet – Mathias Beche – Ryo Hirakawa
3. KCMG (Oreca 05-Nissan #47) Tsugio Matsuda – Matthew Howson – Richard Bradley
LM GTE Pro
1. Ford Chip Ganassi Team USA (Ford GT #68) Joey Hand – Dirk Müller – Sébastien Bourdais
2. Dempsey-Proton Racing (Porsche 911 RSR #77) Richard Lietz – Michael Christensen – Philipp Eng
3. Ford Chip Ganassi Team USA (Ford GT #69) Ryan Briscoe – Richard Westbrook – Scott Dixon
LM GTE Am
1. Abu Dhabi-Proton Racing (Porsche 911 RSR #88) Khaled Al Qubaisi – Patrick Long – David Heinemeier Hansson
2. KCMG (Porsche 911 RSR #78) Christian Ried – Wolf Henzler – Joël Camathias
3. Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE #98) Paul Dalla Lana – Pedro Lamy – Mathias Lauda
Julien Hergault,