Pour la 41ème édition de son rallye tout-terrain, l’Ecurie Jean de la Fontaine propose sur trois jours un parcours particulièrement exigeant et distinct autour de Laon, Ciry-Salsogne, Fère-en-Tardenois et Soissons.
Le cap de la quarantième est passé pour le Rallye Tout-Terrain Jean de la Fontaine. Place à de nouvelles ambitions pour l’Ecurie Jean de la Fontaine emmenée par son président, Thomas Lemire, et son alter ego de l’ASA 02, Patrick Poincelet, à l’occasion de la 41ème édition du 27 au 29 mai.
« Le Rallye Tout-Terrain Jean de la Fontaine est l’une des plus belles épreuves du Championnat de France pour deux raisons, argumente le vainqueur de trois éditions (1997, 2002 et 2004). La première : celui-ci est réparti sur deux cantons à la géographie et au terrain distincts ; les concurrents ont l’impression de disputer deux rallyes différents. La deuxième : tous les ans, l’organisation innove. En 2016, les équipages trouveront 50 % de nouvelles spéciales. Les deux dans le Tardenois, le dimanche, n’ont jamais été parcourues ainsi – même par moi durant toute ma carrière ! Celle de Villers (11,25 km) a été largement modifiée et Arcy emprunte des chemins sablonneux dans les bois. Je peux assurer que la nouvelle partie de l’ES de Bucy, le samedi, se disputera autour des 70/75 km/h de moyenne contre la centaine habituelle dans le Tardenois, tellement celle-ci est très technique et très exigeante. Il va falloir des bras tellement ça tourne ! »
Toujours des nouveautés. Cette année, les plaques tournantes des journées de la quatrième manche du Championnat de France des rallyes Tout-Terrain sont inversées. Les épreuves chronométrées autour de Ciry-Salsogne sont disputées le samedi et celles près de Fère-en-Tardenois (où le parc d’assistance s’étend), le dimanche. « C’est un souhait de Patrick Poincelet », justifie Thomas Lemire. « Des concurrents étrangers et du Pays Basque, notamment, effectuent un lointain déplacement. S’ils ont abandonné deux ou trois années de suite, ils n’ont pas pu découvrir les ES dans le Soisonnais. Ce découpage comblera la lacune. » Trois spéciales sont à couvrir à trois reprises et celle de Arcy, deux fois. Samedi,c’est à Bucy (13,70 km) que l’arrivée sera jugée vers la ‘célèbre’ cabane aux chasseurs – et Sermoise (8,80 km) « ce parcours peut paraître identique à celui emprunté il y a deux ans mais nous avons apporté des modifications vers l’arrivée, dimanche, Villers (11,25 km) et Arcy (12,10 km). »
L’une des nouveautés de cette 41ème édition qui se terminera à Soissons chaque jour est un début de rallye le vendredi 27 mai en fin de journée. L’idée de la spéciale-spectacle lancée en 2015 pour l’anniversaire s’est concrétisée. « Pour que celle-ci s’organise, l’idéal est d’avoir un terrain pouvant accueillir parcs fermé et d’assistance ainsi que la spéciale, explique Thomas Lemire ravi de son effet. Nous l’avons trouvé avec le circuit Jacques Detres à Laon. L’écurie du Berceau a accepté de nous accueillir. Après les vérifications à Soissons vendredi après-midi, les concurrents se déplaceront jusqu’à Laon et reconnaîtront avec les voitures de course puis se rendront en parc fermé au pied de l’ES. Je pense que le tracé de 2,10 km va plaire. Les pilotes auront les sensations connues sur un circuit d’autocross durant les deux boucles dont le système est inspiré de ce qui se fait dans les rallyes nordistes. Les équipes d’assistance pourront se mêler au public et voir évoluer leurs favoris ! »
Un plateau international et des
‘pilotes mystères’. La notoriété du Rallye Tout-Terrain Jean de la Fontaine a dépassé les frontières. Les britanniques y ont pris goût depuis quelques années. Les spécialistes néerlandais du Tout-Terrain s’y intéressent. « Une délégation est venue nous rendre visite mi-février et nous a promis la présence de 15 à 20 voitures », dévoile le président de l’Ecurie Jean de la Fontaine qui a profité de la présentation de l’épreuve à l’hôtel de ville de Soissons pour présenter les membres de son équipe souvent des couples – qui travaillent d’arrache-pied depuis octobre. Début mai (clôture des engagements le 16), sur la trentaine d’engagés enregistrés, une dizaine venaient de l’étranger. « Notre maire, Alain Crémont, est très friand d’accueillir des ressortissants étrangers. La promotion touristique de notre cité est ainsi assurée », apprécie Frédéric Vanier, adjoint chargé des sport.
s à la ville de Soissons qui apporte, avec ses homologues de Ciry-Salsogne et Fère-en-Tardenois, un précieux soutien technique au Rallye Tout-Terrain Jean de la Fontaine. « C’est grâce aux municipalités et sponsors, par des partenariats et des accords, sans oublier à tous les bénévoles, que le rallye peut avoir lieu », ajoute Thomas Lemire qui espère la présence d’un Mitjet off road nouvellement développé. Un autre ‘pilote mystère’ est attendu sur un SSV (Side by Side Vehicule). « Nous devrions avoir un beau plateau en SSV, lance le président. Yamaha France est engagé dans ce championnat. La participation de Stéphane Peterhansel a été évoquée. C’est certain, il ne s’engagera pas. Par contre, un SSV devrait être piloté par Cyril Despres (actuel pilote Peugeot Sport en rallye-raid) ou Jérémie Warnia, multiple vainqueur du Quaduro du Touquet, champions national et d’Europe en quad. Cette pointure est en plus, licenciée à l’ASA 02… »
Toutes les conditions semblent être réunies pour que le spectacle soit au rendez-vous de cette 41e édition du Rallye Tout-Terrain Jean de la Fontaine concoctée par l’Ecurie Jean de la Fontaine et l’ASA 02. « J’ai bon espoir qu’avec ce gros plateau de néerlandais et de SSV annoncé, une centaine d’engagés soient au rendez-vous », pronostique Patrick Poincelet, enthousiaste. La présence du beau temps serait juste la cerise sur le gâteau.
Les grandes lignes du Rallye Tout-Terrain Jean de la Fontaine 2016
– 41ème édition – 27, 28 et 29 mai
– Quatrième manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain, challenges deux roues motrices, SSV et NK Offroad Racing Series, Coupe de France SSV Team, championnat Nord-Picardie
– Organisation : Ecurie Jean de la Fontaine (technique) et ASA 02
Jeudi 26 mai – Disponibilité du road-book
Vendredi 27 mai : Vérifications administratives et techniques de 13h à 16h15
Place Alsace-Lorraine à Soissons
Briefing à 17h15 – Circuit Jacques Detres à Laon
Etape 1
18h15 Sortie parc étape 1/assistance (15min)
18h38 ES1 Laon spectacle (2,10 km)
18h48 Entrée parc assistance à Laon (15min)
19h43 Entrée parc fermé étape 1, place Alsace-Lorraine à Soissons
Parcours étape 1 long de 36,05 km dont 2,10 km chronométrés répartis en 1 ES
Samedi 28 mai (Etape 2)
9h00 Départ étape 2, parc fermé place Alsace-Lorraine à Soissons
9h25 Parc d’assistance à Ciry-Salsogne (15min)
10h08 ES2 Bucy (13,70 km)
10h33 Parc d’assistance à Ciry-Salsogne (25min)
11h11 ES3 Sermoise (8,80 km)
11h36 Parc de regroupement à Ciry-Salsogne (40min)
12h16 Parc d’assistance à Ciry-Salsogne (25min)
13h09 ES4 Bucy (13,70 km)
13h34 Parc d’assistance à Ciry-Salsogne (25min)
14h12 ES5 Sermoise (8,80 km)
14h37 Parc de regroupement à Ciry-Salsogne (40min)
15h17 Parc d’assistance à Ciry-Salsogne (25min)
16h10 ES6 Bucy (13,70 km)
16h35 Parc d’assistance à Ciry-Salsogne (25min)
17h13 ES7 Sermoise (8,80 km)
17h38 Parc d’assistance à Ciry-Salsogne (25min)
18h28 Arrivée étape 2, parc fermé place Alsace-Lorraine à Soissons
Parcours étape 2 long de 177,80 km dont 67,50 km chronométrés
répartis en 6 ES (2 à parcourir 3 fois)
Dimanche 29 mai (Etape 3)
7h30 Sortie parc fermé étape 3, place Alsace-Lorraine à Soissons
8h05 Parc d’assistance à Fère-en-Tardenois (35min)
9h03 ES8 Villers (11,25 km)
9h28 Parc d’assistance à Fère-en-Tardenois (25min)
10h21 ES9 Arcy (12,10 km)
10h51 Parc de regroupement à Fère-en-Tardenois (30min)
11h21 Parc d’assistance à Fère-en-Tardenois (25min)
12h09 ES10 Villers (11,25 km)
12h34 Parc d’assistance à Fère-en-Tardenois (25min)
13h27 ES11 Arcy (12,10 km)
14h27 Parc de regroupement à Fère-en-Tardenois (30min)
14h52 Parc d’assistance à Fère-en-Tardenois (25min)
15h15 ES12 Villers (11,25 km)
15h40 Parc d’assistance à Fère-en-Tardenois (15min)
16h30 Arrivée, podium, parc fermé place Alsace-Lorraine à Soissons
Parcours étape 3 long de 207,40 km dont 57,95 km chronométrés répartis en 5 ES (1 à parcourir 3 fois, 1 à parcourir 2 fois)
Parcours total long de 421,25 km dont 127,55 km chronométrés répartis en 12 ES (5 ES, 1 à parcourir 1, 1 à parcourir 2 fois, 3 à parcourir 3 fois).
Principaux lieux :
Vendredi, samedi et dimanche, place Alsace-Lorraine à Soissons (vérifications, parc fermé départ et arrivée)
Vendredi, circuit Jacques Detres à Laon (parcs d’assistance et de regroupement)
Samedi, Ciry-Salsogne (parcs d’assistance et de regroupement)
Dimanche, Fère-en-Tardenois (parcs d’assistance et de regroupement)
Précisions : les horaires indiqués sont ceux de la première voiture, sous réserve de modifications.
Renseignements sur le site Internet : www.rallyejeandelafontaine.fr
Contacts – ASA 02 – 32, rue de Montpellier – 02220 Ciry-Salsogne
Tél. : 06 72 08 81 50 – 03 23 82 58 59
F. Dart,