WTCC Hongrie: Le succès est synonyme de prise de poids

Honda prend du poids !

Après leurs débuts sensationnels dans le Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme 2016, les Honda Civic WTCC embarqueront 70 kilos de poids de compensation lors de la WTCC Race of Hungary.

Rob Huff et Tiago Monteiro se sont tous deux imposés pour Honda, tandis que Norbert Michelisz s’est pour sa part invité sur le podium en deux occasions.

 

Le système de poids de compensation est destiné à égaliser les performances des différents modèles de voitures inscrites en WTCC. En tant que constructeur victorieux en 2015, Citroën a débuté cette saison avec 80 kilos de lest additionnel, le poids maximal permis par le règlement du championnat. Toutes les autres marques ont pour leur part évolué sans lest durant les deux premiers meetings, avant une remise à niveau à l’aube du troisième, sur le Hungaroring, en fonction des performances relevées précédemment.

Cependant, si par le passé les ajustements étaient réalisés lorsque les différences de performances entre les voitures étaient de 0

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