Les dunes de Fiambala sont devenues l’un des lieux de confrontation décisifs sur le Dakar. Cette année, elles seront abordées au cœur de la séquence la plus critique du rallye, quand les pilotes et aussi leurs véhicules seront amenés à faire la preuve de leur aptitude à l’endurance extrême.
D’ailleurs, dans l’histoire commune au Dakar et à Fiambala, l’étape du jour propose le plus gros kilométrage de dunes, et du hors-piste sur l’essentiel de la distance. En somme, un boulevard pour les spécialistes du désert.
Cette ‘Super Spéciale’ sera disputée selon un ordonnancement inédit : les 10 meilleures autos, les 10 meilleures motos et les 5 meilleurs camions de la veille prendront le départ mélangés, en éclaireurs.
Belen-La Rioja : vous reprendrez bien un peu de dunes
Si cette dixième étape va permettre aux concurrents de quitter les dunes de Fiambala, ils ne vont pas le faire de la plus rapide des façons.
Au menu du jour en effet, le plus gros kilomètrage de hors piste du rallye les attend. Voilà encore un moment de choix pour les spécialistes du désert. Pour les autres, il faudra serrer les dents et espérer que la chaleur ne vienne pas ajouter à la difficulté.
Quant aux motos et quads ils leur faudra aussi tenter de préserver la mécanique à la sortie de leur étape marathon, s’ils veulent rejoindre Rosario.
Enfin cette journée longue de 763 kilomètres dont 278 de secteur chronométré, sera marquée par un départ de spéciale inédit. Les dix premières autos s’élanceront en même temps que les 10 premières motos et 5 premiers camions. Spectacle en perspective.