Tour Auto Étape 2 : De Clermont-Ferrand au Pont du Gard

Après une première journée de mise en jambe, les concurrents ont quitté Clermont-Ferrand à l’aube et se sont dirigés vers le Pont du Gard. L’itinéraire de 489 km, à travers les massifs d’Auvergne, les a conduits jusqu’en Occitanie en passant par trois épreuves spéciales sur route fermée. Pour clôturer cette deuxième journée, les équipages ont pu profiter d’un apéritif dînatoire en plein air face au Pont du Gard.

E.C.3 – Épreuve sur route fermée : Riom – Pays Gentiane
Pour commencer cette deuxième journée, les participants ont effectué une spéciale de 12,3 km à travers les routes pittoresques du Pays Gentiane. Les courbes vertigineuses ont mis les concurrents à rude épreuve, et ce sont Pierre Thiriet et Philippe Lenoir, au volant de leur Jaguar E-Type 3.8 (#204), qui se sont démarqués en catégorie Compétition – Période VHC. En catégorie Régularité, le duo argentin Jack Oxenford et Ricardo Diaz, dans une Porsche 911 Carrera RS 2.7 (#38), s’est imposé.

E.C.4 – Épreuve sur route : Les Hautes Terres de l’Aubrac
Cette spéciale de 13 km, située sur le plateau de l’Aubrac, a offert de magnifiques panoramas aux équipages. Sur ce tracé exigeant, le pilote Émile Breittmayer et son copilote Stéphane Prévot, en catégorie Compétition – Période VHC, se sont imposés au volant de leur Ford GT40 (#254). Du côté de la Régularité, Nicolas Caylet et son copilote Carlos Dos Reis Pinto, dans une Porsche 911 2.0L (#15), ont su tirer leur épingle du jeu.

E.C.5 – Épreuve sur route : Le Bas-Vivarais
En fin d’après-midi, avant de conclure cette journée intense, les concurrents ont disputé une troisième et dernière spéciale de 7,5 km sur le Bas-Vivarais. Cette épreuve, composée de virages en épingle et de longues courbes rapides, a permis de clôturer la journée en beauté. En catégorie Compétition – Période VHC, la victoire revient à Sébastien Berchon et Julien Chadenet, au volant d’une Jaguar E-Type 3.8 (#206). En Régularité, Nicolas Caylet et son copilote Carlos Dos Reis Pinto, dans une Porsche 911 2.0L (#15), se sont de nouveau imposés.

Le cortège s’est ensuite dirigé vers le Pont du Gard pour une soirée unique au pied du monument.

Demain, deux épreuves spéciales et une épreuve sur le Circuit d’Albi attendent les 240 équipages. Le circuit sera accessible gratuitement entre 14h30 et 19h30. Le public pourra ensuite retrouver les voitures sur le Parc Fermé du musée Aéroscopia à Toulouse, de 17h à 21h30 (accès sur présentation du programme, en vente à 15 €).

Charlotte Ranson,

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