Deux mois après la conclusion d’une magnifique tournée hivernale, SebLajoux Racing est de retour en piste ce week-end à l’occasion des 12H du Mugello, premier rendez-vous des 24H Series. L’équipe aligne deux 992 GT3 Cup avec une line-up conservée pour l’une et entièrement renouvelée pour l’autre.
SebLajoux Racing a démarré 2026 en trombe. Lors du Trophée Middle East des 24H Series, en janvier dernier, la formation de Sébastien Lajoux s’est illustrée avec un podium aux 6H d’Abu Dhabi, deux aux 24H de Dubaï et surtout trois titres de champion !
Ce début d’année en fanfare amène l’équipe à rêver grand pour la saison européenne. Vice-Champion 992 Cup Am en 2025, SebLajoux Racing retrouve les 24H Series avec l’ambition affichée de décrocher la couronne.
Cinq manches sont au programme de l’un des championnats majeurs d’Endurance en Europe. La première se déroule cette semaine en Italie, au Mugello, à une heure de Florence. Ce tracé rapide, technique et qui ne pardonne pas la moindre erreur, avait souri à SebLajoux Racing l’an passé.
En ouverture de la saison, le team avait signé deux beaux podiums en 992 Cup et en 992 Cup Am. Quelques semaines plus tard, en Ultimate Cup European Series, la #888 avait décroché son premier succès de l’année.
Pour ce retour sur l’Autodromo internazionale del Mugello, deux voitures se placeront sur la grille en Porsche Cup, dans la catégorie Am. La #888 conserve l’équipage qui l’a fait briller au Moyen-Orient. Stéphane Perrin fait évidemment partie de l’aventure aux côtés de Sébastien Lajoux. Fort d’une première expérience ultra positive au volant d’une Cup en Endurance, Anthony Vince rempile pour une année complète. Le trio est encadré par un Pro, qui a déjà prouvé sa pointe de vitesse et sa capacité à enchaîner les relais, Louis Perrot.
La #910 propose un trio de pilotes inédit. Après avoir accueilli la fille, Solenn, c’est au tour du père, Lionel Amrouche de rejoindre les rangs de SebLajoux Racing. Le Gentleman Français connaît très bien le championnat pour y avoir disputé plusieurs saisons chez Vortex.
Le Britannique Rhys Lloyd découvre la 992 Cup mais s’est déjà illustré en Endurance avec une troisième place aux 24H de Dubaï 2026 en GT4. Le dernier maillon est Yannick Mettler. Le Suisse possède une solide expérience en GT3, marquée par de nombreuses apparitions en GT Open et en GT World Challenge Europe.
Les 12H du Mugello se dérouleront du jeudi 19 mars au dimanche 22 mars. La course sera divisée en deux parties. La première, d’une durée de 5h30, aura lieu le samedi 21 mars de 12h10 à 17h40. Le lendemain, les 6h30 restantes débuteront à 12h00 pour se clôturer à 18h30.
#888 :
Sébastien Lajoux : « Après nos performances au Moyen-Orient, nous étions impatients de revenir en piste. La saison européenne commence par une course attendue sur un circuit loin d’être évident. Nous avons deux bons équipages, prêts à se battre pour la victoire en 992 Cup et en Am. Retrouver nos pilotes champions cet hiver sur la #888 est une véritable satisfaction. Nous en accueillons des nouveaux sur la #910, dont des amis, avec qui nous sommes certains de passer un super week-end. »
Stéphane Perrin : « Nous voilà repartis pour une nouvelle saison européenne. Nous la commençons au Mugello, sur un tracé qui nous a pas mal réussi par le passé. Notre équipage sera le même toute l’année et je suis content de continuer avec Anthony et Louis. Nous venons pour jouer aux avant-postes. »
Anthony Vince : « Je suis forcément impatient de reprendre la saison vu ce que nous avons fait ensemble aux Émirats. Nous allons être ensemble toute l’année au sein d’une équipe qui travaille très bien. Maintenant, il faut que ça commence ! »
Louis Perrot : « Je me sens super bien avant d’attaquer la première manche au Mugello. J’ai beaucoup roulé depuis le début de l’année donc je suis super à l’aise dans la voiture. Nous avons un équipage performant avec qui nous pouvons envisager de jouer le titre. »
#910 :
Lionel Amrouche : « Je suis très content de rejoindre SebLajoux Racing. Une équipe qui a fait ses preuves ces dernières années avec de très beaux résultats. Personnellement, c’est un nouveau challenge en 2026. Sortant d’un véhicule typé proto, je dois m’adapter à la Cup. Il y a beaucoup de différence mais il va falloir travailler pour y arriver. »
Rhys Lloyd : « Je suis très excité de faire mes débuts chez SebLajoux Racing. Je connais bien les 24H Series car j’ai disputé des courses en TCR et en GT4. Ce sera ma première en Porsche Cup. J’ai hâte de voir ce que nous pouvons faire en espérant signer le meilleur résultat possible. »
Yannick Mettler : « Je connais bien le Creventic pour avoir roulé avec Rhys en TCR dans le passé. Pour nous deux, ce sera une première en Porsche Cup dans ce championnat. J’ai déjà été au volant de cette voiture en dans des séries sprint. Elle est bien plus rapide qu’une TCR, ça va être très sympa. »