L’heure de la finale de la saison 2024 a sonné. Du 7 au 10 novembre, les quatre championnats de l’Ultimate Cup European Series vont se livrer une ultime bataille. Au terme de ce dernier meeting au Paul Ricard (Var), tous les champions seront couronnés.
European Endurance Prototype Cup : Qui seront les champions pilotes en NP02 et LMP3 ?
Sacré champion équipes NP02 à l’issue de la manche à Magny-Cours, Graff a réalisé une saison pleine. Logiquement, plusieurs de leurs pilotes sont en course pour le titre pilotes. Deuxième dans la Nièvre, Eric Trouillet et Luis Sanjuan pointent en tête avec 71 points. La #9 revient sur les terres de sa première victoire en 2024. Le récent champion LMP3 de l’European Le Mans Series, Gaël Julien, viendra leur prêter main forte.
La tâche est loin d’être évidente car la voiture sœur, la #7, n’est qu’à quelques unités de retard. James Winslow pointe à 5 longueurs quand son coéquipier, John Corbett, est 5.5 points derrière.
Deux autres voitures occuperont le box de l’équipe de Pascal Rauturier : la N°8 avec Loris Kyburz, Sébastien Page et Kévin Rabin ainsi que la #39 où Louis Rossi sera de retour sur la grille, en compagnie de George King et Rémy Deguffroy.
Encore en lice pour le titre, Nicolas Maulini (-19,5 pts) comptera sur l’aide de Jacques Wolff pour que la #51 du Racing Spirit of Leman déjoue les pronostics.
Vainqueurs de la dernière course au terme d’un scénario improbable, Maxence Maurice, Louis Maurice et Christophe Carrière se verraient bien refaire le coup. La #5 de Jonathan Thomas et Thomas Imbourg espère elle finir sur une bonne note après leur immense déception. Michael Jensen et Nicholas Adcock seront au volant de la #3.
ANS Motorsport engagera quatre voitures. La famille Yvon retrouvera le volant de la #70. Marc Faggionato, Karen Gaillard et Iko Segret feront équipe dans la #71. Paul Trojani découvrira la NP02 en conditions de course. Le champion 2023 de l’Ultimate Formula Cup sera accompagné par Erwin Creed et Mathis Poulet. Frédéric Croullet sera associé à Mathys Jaubert dans la #73.
Le DB Autosport, le Lamo Racing et le MV2S Racing auront deux voitures chacun. COGEMO fera de même avec une line-up inédite dans la 154. L’habituel Jesse Bouhet retrouvera comme coéquipier Yohan Rossel. Marlon Hernandez, déjà vu en Porsche Cup en Ultimate GT Endurance Cup, fera ses grands débuts en Prototype. Marc Bonnet, Benjamin Redais et la structure Extrême Limite seront de la partie pour cette finale.
En catégorie LMP3, le Team Virage veut valider le titre pilotes après avoir déjà remporté celui équipes. Axel Gnos et Georgios Kolovos (#1) mènent le championnat avec 90 points, dix unités de plus que leur équipier Sacha Lehmann, arrivé lors de la deuxième manche. La voiture sœur (#88 Daniel Macia, Raphaël Narac, Jacek Zielonka) n’est qu’à onze points derrière. L’équipe engage un troisième prototype avec notamment Marius Fossard à son volant.
Seul pilote pouvant priver Virage du sacre, Pedro Perino doit impérativement gagner et espérer un mauvais résultat des leaders. Le pensionnaire d’Inter Europol compte 70 points. Sur la plus haute marche du podium à Magny-Cours, le Portugais garde les mêmes coéquipiers : Romain Favre et Dane Arendsen.
En pole position en ouverture de la saison, COOL Racing sera l’un des grands outsiders. David Droux, Adrien Closmenil et Quentin Joseph voudront terminer leur année de la meilleure des manières. Le TS Corse, le Reiter Engineering et le T2 Racing auront la même ambition.
Le Racing Spirit of Léman apportera deux voitures : la #10 de Christian Gisy, Ralf Kelleners et la #64 de Michael Doppelmayr, Pierre Kaffer, Elia Erhart. Nicolas Prost, Gwenaël Delomier et Fabien Michal seront associés dans la Ginetta de CMR. MG Sound Studio exploitera également ce modèle.
Le départ des 4H du Paul Ricard aura lieu le samedi 9 novembre à 17h45.
Ultimate GT Sprint Cup : Bagarre à venir en catégorie reine
La catégorie UCS1 sera le théâtre d’une grande lutte au Paul Ricard. En quête du titre, Francesco Atzori aura fort à faire. Le pilote de la Ferrari de SR&R fera face à trois adversaires redoutables. Olivier Morihain (JRM Racing – Kennol) troquera son habituelle Corvette pour une Mercedes AMG GT3. En plus de leur participation au GT Endurance, Xavier Knauf et Grégory Servais se partageront l’Audi R8 GT3 LMS EVO 2 de Haas RT. AB Sport Auto sera également présent avec une Renault RS01 confiée à Franck Dezoteux.
La Mercedes C63 DTM de Debard Automobiles by Racetivity prendra également part aux quatre courses du week-end en tant qu’invitée. Les trois premières se dérouleront le samedi 9 novembre à 8h15, 12h35 et 16h45. La dernière épreuve de l’année aura lieu le dimanche 10 novembre à 9h05.
La première saison de l’Ultimate Cavallino Tridente Cup va rendre son verdict. En plus de Francesco Atzori, Lyle Schofield et Lourenço Monteiro seront les représentants de SR&R. Kevin Parsa et Frédéric Lacore retrouveront le championnat avec la Ferrari 488 Challenge du Racing Spirit of Léman. Patrick Michellier (CMR) sera aussi présent. Une autre voiture du team CMR roulera au Paul Ricard, il s’agit de la Lamborghini Super Trofeo d’Alexis Berthet, Georges Cabanne engagée en UCS2.
La catégorie Porsche Cup verra trois modèles différents s’affronter. Les actuels 992 GT3 Cup seront en nombre. Les frères Karl et César Vandewoestyne seront au volant de celle du 2B Autosport. Gabriel Péméant et Loïc Teire défendront les couleurs du GP Racing Team. Après Magny-Cours, Carla Debard continuera avec le Debard Automobiles by Racetivity. L’équipe alignera également une 991 Cup pour Paul Benezech. Cédric Toison roulera sur une 997 Cup S du Nad Systems By HRT.
Quatre voitures se disputeront les victoires en UCS4 : la Ginetta GT4 G56 EVO d’Adrien Stern (CMR), l’Aston Martin Vantage GT4 d’Henri Lombard et Franck Dupuis (Racing Spirit of Léman), l’Audi R8 GT4 de Pierre Arraou (Herrero Racing), la BMW M4 GT4 de Ricardo Van Der Ende (L’Espace Bienvenue).
DRIV’N alignera trois voitures en UCS Light. André Zaphiratos continuera avec sa Porsche Cayman GT4. Nathan Pozmentier sera à bord d’une Ligier JS2R, tout comme le créateur de contenu Raul Marchisio qui partagera le volant avec le jeune Lorenzo Cioni.
Ultimate Formula Cup : Richer à quelques points du titre
Fort de son excellent week-end à Magny-Cours sur le plan comptable, Enzo Richer arrive à la finale avec une bonne avance au classement et son destin entre les mains. Le Luxembourgeois possède 44.5 points d’avance sur son dauphin et 48.5 sur son adversaire des derniers meetings, Juan Francisco Soldavini. Assuré du titre rookie, le pensionnaire du Formula Motorsport doit juste grapiller les derniers points pour s’assurer de devenir champion F3R 13 ». Le sort pourrait être scellé dès le samedi en Course 1 (11h55) ou en Course 2 (16h05). Il aborderait l’ultime épreuve de la saison (Dimanche à 9h50) avec plus de sérénité.
Deuxième, Frédéric Boillot a d’ores et déjà assuré le titre en Gentleman. Le voir sacré au général paraît peu probable mais le pilote Race Motorsport est mathématiquement encore en lice. Il en va de même pour Juan Francisco Soldavini. Vainqueur de six courses, le représentant d’ART-Line Virage a vécu une manche bien difficile dans la Nièvre. Pourra-t-il tout renverser ?
Après avoir excellé en FR2.0, en témoigne ses six victoires en autant de courses, Nano Lopez va s’essayer à la F3R 13 ». Une très bonne façon de se comparer à armes égales avec les meilleurs pilotes du championnat. Arthur Aegerter (Lamo Racing) continue son apprentissage avec cette monoplace. Evan Meunier (Krafft Racing) enchaîne un second week-end.
En Gentleman, en plus du champion Frédéric Boillot, les acteurs de l’année sont au rendez-vous. Walter Rykart (Formula Motorsport), Philippe Daric (JRM Racing – Kennol), Aubin Robert-Prince (Lamo Racing) et Laurent Wutrich (Lamo Racing) vont en découdre une dernière fois. Alexandre Lima (Graff Racing) enchaîne un deuxième meeting. Winfield Racing est de retour avec deux voitures, pilotées par Craig McLatchey et Nico Tine.
Deux coéquipiers du Krafft Racing s’affronteront en F3R 17 ». Aperçu à Magny-Cours, Didier Pierrard fera face à Tanguy Trouche, déjà vu du côté de Portimão.
Champion Gentleman de la catégorie FR2.0, Alain Bucher vise le doublé. Pour autant, le pilote Lamo Racing n’a que 15 points de plus que son coéquipier Thierry Malhomme. Le suspense est entier. Serge Coperchini (Lamo Racing), Maxime Trouche (Krafft Racing) et Thierry Aimard (Lamo Racing) veulent aussi se mêler à la lutte pour la victoire.