La pause estivale est terminée pour l’ensemble du paddock de l’Ultimate Cup European Series. Pilotes et équipes se retrouvent ce week-end en Toscane sur le tracé du Mugello. La quatrième manche de la saison 2024 marque l’entrée dans la seconde moitié du championnat.
European Endurance Prototype Cup : plus de 30 prototypes attendus !
Un dimanche marathon attend les pilotes de l’European Endurance Prototype Cup puisque la qualification et la course sont prévues dans la même journée. A 9h00, la séance qualificative lancera les hostilités. Le départ des 4H du Mugello sera donné à 14h55 avec une grille composée de Nova NP02, de Ligier LMP3, de Duqueine D08 et de Ginetta G61.
En NP02, les habitués sont au rendez-vous. James Winslow et John Corbett sur la Graff #7 sont en tête du championnat pour une poignée de points. Le binôme australo-britannique doit impérativement signer un gros résultat pour conserver sa place de leader.
L’équipage reste inchangé dans la #9 avec Eric Trouillet, Luis Sanjuan et Loris Kyburz à son bord. Pascal Rauturier accueille deux nouveaux pilotes dans la #8 : Chun Ting Chou et la révélation d’Hockenheim Kevin Rabin. Le jeune suisse de 16 ans avait effectué un tour sensationnel sous la pluie en qualification pour permettre à la LAMO Racing #17 de se placer en pole position.
Troisième du championnat pilotes, Jesse Bouhet pourrait lui aussi prendre les commandes du général. Le pilote de la #154 du COGEMO Racing peut compter sur le soutien de ses deux équipiers : le champion du monde WRC3 2021 Yohan Rossel et Antoine Lacoste, forfait lors de la dernière manche après un accident en qualifications. La #555 de Sébastien Morales, Philippe Thirion et Denis Caillon est engagée en catégorie Ultimate.
Derniers vainqueurs en date, Thomas Imbourg et Jonathan Thomas veulent continuer sur leur lancée. Le binôme du CD Sport s’est replacé dans la lutte pour le titre après son succès en Allemagne. CD Sport amène une nouvelle fois deux autres voitures (#3 Michael Jensen, Nick Adcock et #4 Maxence Maurice, Louis Maurice, Christophe Carrière).
Le Lamo Racing, le DB Autosport, le MV2S Racing engagent deux NP02. ANS Motorsport est aussi présent avec ses trois équipages habituels. Les champions en titre Jacques Wolff et Nicolas Maulini (Racing Spirit of Le Mans) sont de retour sur la grille.
Tenant du titre et imbattable depuis le début de la saison, le Team Virage arrive encore une fois comme le grand favori au Mugello en catégorie LMP3. La N°1 de Georgios Kolovos, Sacha Lehmann, Axel Gnos et la #88 de Jacek Zielonka, Raphael Narac, Daniel Macia mènent les classements depuis le coup d’envoi de l’exercice 2024 au Paul Ricard.
Le TS Corse veut briser cette série lors de leur rendez-vous à domicile. La structure italienne peut s’appuyer sur l’habituel Nathan Kumar et ses coéquipiers : Francesco Simonazzi et Daniel Nogales Lopez.
Auteur de deux bonnes courses au Castellet et au Portugal, lieu de leur premier podium, Inter Europol revient avec deux voitures. Pedro Perino et Alexander Bukhantsov sont accompagnés par le Britannique Kai Askey dans la #34. Derrière le volant de la #43, Tim Creswick, Sebastian Gravlund et Dane Andersen sont présents. RLR M Sport, Reiter Engineering et MG Sounds, avec sa Ginetta G61, sont de la partie.
En plus de sa NP02, le Racing Spirit of Léman apporte deux LMP3. Ralf Kelleners et Christian Gisy sont associés dans la #10 alors que la #64 est partagée par Michael Doppelmayr, Pierre Kaffer et Elia Erhart. Paul Trojani retrouve Julien Lemoine chez ANS Motorsport.
Premier poleman de l’année, Cool Racing participe à cette quatrième manche de la saison. Habituel pensionnaire du Graff Racing, David Droux représente cette fois-ci les couleurs de son équipe en Michelin Le Mans Cup. Quentin Joseph et Adrien Closmenil épaulent le Suisse.
Deux nouvelles équipes viennent garnir les rangs de l’Ultimate Cup European Series. Les Australiens du GG Classics et R-Ace GP. Ces derniers sont à surveiller avec une line-up compétitive, composée de Fabien Michal, Hadrien David et Romano Ricci.
Ultimate Formula Cup : Richer et Soldavini se retrouvent
Leader du championnat F3R 13 », Enzo Richer (Formula Motorsport) espère accentuer son avance de 37 points sur son rival principal des deux dernières manches : Juan Francisco Soldavini. Impressionnant à Hockenheim, l’Argentin d’Art-Line Virage est l’homme fort de la fin de première partie de saison.
En Gentleman, la bataille s’annonce rude entre le premier de la catégorie, Frédéric Boillot (Race Motorsport), et ses adversaires : Walter Rykart (Formula Motorsport), Aubin Robert-Prince (Formula Motorsport), Gilles Depierre (Rever’Team), Philippe Daric (JRM Racing – Kennol). Pour la première fois de l’année, Laurent Wutrich (Formula Motorsport) se joint à la grille de départ.
En FR2.0, Alain Bucher (Lamo Racing) et Thierry Malhomme (Lamo Racing) ont les cartes en main pour reprendre les commandes du championnat à Christophe Hurni (Sport Promotion). Arthur Aegerter (Krafft Racing) est aussi un candidat à la victoire. La structure italienne du TS Corse devrait amener une monoplace dans cette catégorie. Le nom du pilote est encore à confirmer.
La première course aura lieu le vendredi 6 septembre à 17h25. Les deux autres se dérouleront le lendemain à 9h00 et 12h45.
Trofeo GT Endurance : A qui l’avantage en Porsche Cup ?
La catégorie Porsche Cup va encore être le théâtre d’une lutte intense. La #89 du GP Racing Team (Gabriel Péméant, Loïc Teire, Anthony Beltoise), la #7 du 2B Autosport (Romain Favre, Olivier Favre, Yann Penlou) et la #14 du 2B Autosport (Karl Vandewoestyne, César Vandewoestyne) sont les grands prétendants au podium.
Pierre Martinet et le Martinet by Alméras reviennent aussi pour se mêler à la bagarre. En plus des quatre 992 GT3 Cup, une 991 Cup du Net’Cuv Racing (Michael Desmaele et Ulric Amado) est également présente.
En UCS1, la Ferrari #1 du Team Visiom (Jean Paul Pagny, Jean Bernard Bouvet, David Hallyday) aura fort à faire face à la Mercedes AMG GT3 du Vinama by Get Speed (Ameerh Naran et Tom Jackson) et aux Vortex 2.0, #20 des frères Arnaud et Olivier Gomez et #21 de Vincent Congnet, Pierre Fontaine et Lionel Amrouche. Une autre Vortex dans sa version 1.0 sera en piste en catégorie UCS3 avec à son bord Christophe Derouineau, Stéphane Gouverneur et Jimmy Luminier.
Deux voitures se feront face en UCS4. La BMW de l’Espace Bienvenue (Regis Rego De Sebes, Daniel Waszczinski) et la Ginetta GT4 de CMR (Laurent Mogica, Hugo Mogica, Thibaut Mogica) tenteront de remporter leur catégorie.
Les trois Alpine Cup du Team Chazel feront aussi le déplacement en UCS Light. Le départ sera donné dimanche 8 septembre à 10h05.
Trofeo GT Sprint : SR&R prophète en son pays ? La RS01 de retour !
C’est assurément la manche que toute l’équipe a coché. Manfredi Ravetto et l’ensemble du team SR&R ont l’ambition de briller lors de leur rendez-vous national. A domicile, les Italiens Francesco Atzori et Francesco Coassin rêvent d’entendre le Fratelli d’Italia résonner en leur honneur.
Le plateau Ultimate Cavallino Tridente Cup sera complété par Lyle Schofield, Lourenço Monteiro et Harry Walker chez SR&R. Patrick Michellier (CMR) et Frédéric Lacore (Racing Spirit of Léman) tenteront de contre-carrer les plans des Transalpins.
La Renault RS01 revient dans le paddock de l’Ultimate Cup European Series. Charles-Henri Samani et Emmanuel Collard ont le privilège de conduire l’une des voitures qui fait partie de l’histoire du championnat. Elle est engagée en UCS1 comme la Chevrolet Corvette C7 GT3R d’Olivier Morihain (JRM Racing Team).
La Ginetta GTX d’Eric Mouez (CMR) et la Lamborghini Super Trofeo d’Alfredo Hernandez (BDR Competition Grupo Prom) sont en UCS2. Trois 992 GT3 Cup composent la catégorie Porsche Cup, celles du Debard Automobiles by Racetivity d’Eric Debard, du 2B Autosport des frères Vandewoestyne et du GP Racing Team de Lionel Rigaud. L’Audi R8 GT4 de Pierre Arraou (Herrero Racing) et la Porsche Cayman GT4 d’André Zaphiratos (Driv’n) s’engagent en UCS4.
Quatre courses sont au programme : vendredi 6 septembre à 18h05 pour la première et samedi 7 septembre à 9h40, 13h25 et 17h55.