L’EOT, pour ‘Equivalence of Technology’, est un mécanisme d’ajustement de la puissance entre les technologies des autos T1+ et T1.U. En vertu du règlement FIA apparu à la demande des constructeurs du W2RC 2023, un contrôle est réalisé après quatre jours de course sur le Dakar, la seule manche ‘marathon’ du calendrier, le qualificatif pour les courses de plus de 5 jours.
Après analyse des données hier, il s’avère qu’aucun ajustement ne soit nécessaire. Les trois Audi vont donc continuer en l’état leur aventure sur le Dakar face aux T1+ de leurs adversaires qui elles aussi ne seront ni bridées ni autorisées à plus de pression dans leur turbo.