TACITA est fier de présenter son premier prototype de course électrique : la T-Race Rallye-Raid.
Retardée par une situation internationale tendue, et au-delà du défi de faire rouler en rallye-raid une machine 100% électrique, cette sortie lance un programme beaucoup plus complet.
En effet, le Projet Global veut transformer l’esprit même du Rallye-Raid en proposant au Dakar 2025 une équipe de course Full Green, sans bruit et sans aucune émission de CO2 : motos de course, véhicules d’assistance et bivouac, sans aucun moteur thermique, ni embarqué, ni en guise de groupe électrogène.
Les essais dynamiques ont rapidement validé les projections des ingénieurs TACITA, basées sur une propulsion électrique brevetée par la marque italienne.
En mode racing, la T-Race Rally Raid, développe 55kWh (75ch et 100Nm de couple maxi) sur plus de 130 kilomètres.
Si le Projet a de l’allure, le chemin est encore long.
2023 pose un premier jalon, et va mener l’équipe à rouler sur une épreuve du Championnat du Monde sur le W2RC 2023.
Volontairement revêtue d’une robe vintage, clin d’œil aux motos de rallye-raid des Dakar sud-américains, ce premier prototype réserve de nombreuses surprises, lesquelles seront livrées courant 2023.
The Electric road to Dakar est le seul projet 100% Green et il est d’ores et déjà en marche.
The Electric Road to Dakar
December 2022, TACITA is proud to present its first electric race prototype : the T-Race Rallye-Raid.
Delayed by a tense international situation, and beyond the challenge of running a 100% electric machine in rally-raid races, this release launches a much more complete program.
Indeed, the Global Project aims to transform the very spirit of the Rally-Raid by offering at the Dakar 2025 a Full Green race team, without noise and without any CO2 emissions : racing motorcycles, assistance vehicles and bivouac, without any thermic engine, neither on board nor as a generator.
The dynamic tests quickly validated the projections of the TACITA engineers, based on an electric propulsion patented by the Italian brand.
In racing mode, the T-Race Rally Raid, develops 55kWh (75hp and 100Nm maximum torque) over more than 130 kilometers.
If the Project has a good look, it’s still a long way off.
2023 sets a first stone, and will lead the team to ride a World Championship Race at the 2023 W2RC.
Voluntarily dressed in a vintage outfit, tribute to the South American Dakar rally bikes, this first prototype holds many surprises, which will be delivered in 2023.
The Electric road to Dakar is the only 100% Green project and it has already started.