– Titre LMGTE Pro à suspense pour Calado et Pier Guidi
– La Toyota #7 victorieuse à Bahreïn, la Ferrari #52 s’impose en LMGTE Pro
– Da Costa, Gonzalez et Stevens titrés en LMP2
– Keating et Sorensen (TF Sport) s’adjugent le titre LMGTE Am
– AF Corse sacré en LMP2 Pro/Am
Les principales informations des Bapco 8 Heures de Bahreïn
Hypercar – Vainqueur : Toyota GR010 HYBRID #7 (Toyota Gazoo Racing
– Kamui Kobayashi, Mike Conway et Jose Maria Lopez remportent les Bapco 8 Heures de Bahreïn.
– Après une course irréprochable, le trio remporte sa deuxième victoire de la saison devant la Toyota GR010 HYBRID #8 de Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa et Brendon Hartley, qui deviennent champions Hypercar du FIA WEC 2022.
– L’équipage de la #8 termine devant ses adversaires directs Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxivière et Andre Negrao (Alpine Elf Team).
– Course difficile pour Peugeot TotalEnergies : la Peugeot 9X8 #94 termine distancée en quatrième position, tandis que la #93 abandonne sur un problème de transmission.
LMGTE Pro – Vainqueur : Ferrari 488 GTE EVO #52 (AF Corse)
– Course à haute tension en LMGTE Pro dans l’avant-dernière heure : longtemps leaders, James Calado et Alessandro Pier Guidi (AF Corse) rétrogradent en deuxième position à la suite d’un possible problème de boîte de vitesses.
– Cet éventuel souci aurait pu offrir une sensationnelle opportunité à Porsche GT Team, qui semblait totalement exclu de la lutte pour le titre au fil de la course.
– Mais Calado et Pier Guidi parviennent à ménager leur Ferrari #51 et à la mener en cinquième position sous le drapeau à damier, conservant ainsi leur titre mondial LMGTE Pro.
– La victoire de la catégorie est remportée à Bahreïn par Miguel Molina et Antonio Fuoco, qui ont été autorisés à doubler Calado pendant la cinquième heure.
– Tommy Milner et Nick Tandy (Corvette Racing) terminent deuxièmes après une course d’une grande intelligence, tirant parti des aléas des drapeaux jaunes du début de course.
– La Porsche 911 RSR-19 #91 de Richard Lietz et Gianmaria Bruni semblait devoir terminer troisième mais a dû céder cette position à l’autre voiture de Kévin Estre et Michael Christensen sur la Porsche #92, après un ravitaillement express en carburant pendant la dernière heure.
LMP2 – Vainqueur : Oreca 07-Gibson #31 (Team WRT)
– Team WRT remporte sa deuxième victoire consécutive. Robin Frijns, Rene Rast et Sean Gelael concluent cette saison en beauté.
– Troisièmes sur le Bahrain International Circuit, Will Stevens, Antonio Felix da Costa et Roberto Gonzalez s’adjugent le titre LMP2.
– United Autosports USA termine deuxième. Oliver Jarvis, Alex Lynn et Josh Pierson devancent l’Oreca de Prema Orlen Team, quatrième après un arrêt ravitaillement express en fin de course.
– Déjà leaders du classement général LMP2 Pro/Am, François Perrodo, Nicklas Nielsen et Alessio Rovera (AF Corse) remportent à la fois la victoire en course et le titre de la catégorie.
LMGTE Am – Vainqueur : Porsche 911 RSR-19 #46 (Team Project 1)
– La Porsche 911 RSR-19 #46 de Matteo Cairoli, Nicolas Leutwiler et Mikkel Pedersen (Team Project 1) remporte sa première victoire de la saison.
– Deuxième, la 911 RSR-19 #56 de Ben Barnicoat, Gunnar Jeannette et du débutant PJ Hyett assure un doublé à Team Project 1.
– Les Iron Dames sont troisièmes après une nouvelle prestation étincelante de Rahel Frey, Michelle Gatting et Sarah Bovy.
– Après une course solide achevée en quatrième position de Ben Keating, Henrique Chaves et Marco Sorensen, TF Sport fête le titre en catégorie LMGTE Am.
Catherine Vatteoni,