Lédenon fait partie des circuits régulièrement empruntés par la FFSA Academy et le Championnat de France F4. Après l’épreuve de Spa Francorchamps, les positions se sont resserrées au classement, laissant augurer des duels intenses sur le toboggan gardois.
Après Spa Francorchamps, un autre circuit vallonné attend les académiciens. Avec ses 3150 mètres, Lédenon propose toutefois des caractéristiques bien différentes, que les 24 pilotes engagés vont devoir apprivoiser pour briller dans le sud de la France. Lors de cette cinquième épreuve de la saison 2022 qui en compte sept, quelques jeunes espoirs ont déjà eu l’occasion de courir en F4 à Lédenon en 2021. Parmi eux, l’Australien Hugh Barter apparaît toujours comme l’homme à battre. Certes, son avance s’est réduite à 21 points face Souta Arao, l’un des Japonais formés à la Suzuka Racing School et soutenus par Red Bull.
Giusti et Vayron en quête de victoire
Deux autres pilotes restent en lice pour la course en titre. Ils se nomment Alessandro Giusti et Elliott Vayron. L’un comme l’autre ont brillé par leur régularité depuis le début de la saison en montant plusieurs fois sur le podium, mais pas encore sur la plus haute marche. Fort de son excellent meeting en Belgique marqué par une victoire, Enzo Peugeot est remonté 5e du classement provisoire du Championnat et cherchera à confirmer. Le Japonais Yuto Nomura ne manque pas de panache et reste un candidat à la victoire à chaque course, mais sa fougue lui a parfois fait perdre des points précieux au général.
Le Colombien Jeronimo Berrio est l’un des pilotes qui a le plus progressé depuis le lancement de la F4 Academy à Nogaro lors des Coupes Pâques. Il pointe désormais 7e du Championnat devant le Suisse Dario Cabanelas, toujours prêt à saisir l’opportunité de monter sur le podium, comme ce fut le cas en mai dans les rues de Pau.
De nombreux outsiders
C’est l’an passé à Lédenon que Pierre-Alexandre Provost a remporté son premier succès en F4. Il tentera de réitérer cette performance, mais pas uniquement dans la Course 2 dont le départ est donné suivant le classement de la séance de qualification principale, mais dans l’ordre inversé pour les 10 premiers. Les candidats au podium restent nombreux dans ce Championnat certifié FIA, qui reste un parfait tremplin pour accéder aux échelons supérieurs du sport automobile. On pense à Romain Andriolo, au Belge Lorens Lecretua, à Enzo Geraci, Louis Pelet, Edgar Pierre et à l’Allemand Max Reis, capables d’aller titiller les meilleurs.
La séance de qualification reste un élément clé d’un meeting F4, avec le meilleur temps de chaque pilote donnant la position sur la grille de la Course 1 et le deuxième meilleur temps la position sur la grille de la Course 3. C’est cette étape que plusieurs jeunes pilotes doivent réussir pour augmenter leur capital de points. L’Equatorien Mateo Villagomez, Pablo Sarrazin, le Panaméen Valentino Mini, l’Indien Amir Sayed, l’Andorran Pol Lopez Guttierez, Leny Réveillère, Antoine Fernande et Enzo Richer sont concernés.
Championnat de France F4 FIA (classement provisoire après Spa-Francorchamps) : 1. Barter (AUS) 161 points, 2. Arao (JAP) 140 pts, 3. Giusti (FRA) 136 pts, 4. Vayron (FRA) 121 pts, 5. Peugeot (FRA) 74 pts, 6. Nomura (JAP) 59 pts, 7. Berrio (COL) 56 pts, 8. Cabanelas (SUI) 52 pts, 9. Provost (FRA) 49 pts, 10. Andriolo (FRA) 44 pts, 11. Lecertua (BEL) 40 pts, 12. Geraci (FRA) 32 pts, 13. Pelet (FRA) 28 pts, 14. Pierre (FRA) 28 pts, 15. Reis (GER) 16 pts, 16. Villagomez (ECU) 11 pts, 17. Sarrazin (FRA) 6 pts, 18. Mini (PAN) 2 pts.
*Monoplace Mygale, moteur Renault turbo, pneumatiques Pirelli, biocarburant Repsol 100% renouvelable
Communiqué FFSA
Photo KSP