Santiago Urrutia a gardé son niveau de forme du matin pour être une nouvelle fois le plus rapide dans la seconde séance d’essais libres de la WTCR Clean Fuels for All Race of France, tandis que les pilotes poursuivaient leur acclimatation au Circuit de Pau-Ville.
L’Uruguyen a réalisé le meilleur chrono en 1m.20.125s avec sa Lynk & Co 03 TCR de Cyan Performance, plus rapide de seulement 0.079s que celui de Mikel Azcona au volant de sa Hyundai Elantra N TCR de la BRC Hyundai N Squadra Corse.
Mais alors qu’Urrutia a connu une autre bonne séance avec sa 03 TCR équipée de Goodyear, les autres pilotes Link & Co que Yann Ehrlacher et Yvan Muller en tous deux perdu du temps en raison d’arbres de transmission cassés, comme leur autre équipier Thed Björk durant la séance matinale.
« La piste est difficile et il faut utiliser les vibreurs pour réaliser un bon tour », a expliqué Urrutia. « C’est très agressif dans la voiture, la façon dont on prend ces vibreurs. Je suis très content pour le moment, on verra en qualification. Je vois que Mikel est derrière moi et désormais très rapide. Faisons une bonne qualif et espérons n’avoir aucun ennui mécanique. »
Néstor Girolami a signé le troisième temps, comme lors de la première séance, sur sa Honda Civic TCR d’ALL-INKL.COM Münnich Motorsport. Le champion en titre Ehrlacher a malgré tout pu se classer quatrième, devant Thed Björk et Tom Coronel qui a trouvé le bon rythme avec sa RS3 LMS du Comtoyou DHL Team Audi Sport.
Norbert Michelisz a terminé septième avec sa Hyundai, suivi de Gilles Magnus (Comtoyou Team Audi Sport), et d’Esteban Guerrieri (Honda). Attila Tassi (Liqui Moly Team Engstler) a complété le top 10 sur une autre Civic TCR.
Nathanaël Berthon (Audi) a pris la 11e place devant Tiago Monteiro (Honda), Ma Quing Hua (Lynk & Co), le revenant en WTCR qu’est Mehdi Bennani pour Comtoyou Audi, et Rob Huff (Cupra), 15e après une visite dans l’échappatoire au premier virage. Muller, seulement 16e, a suivi la fin de la séance depuis les stands après son problème d’arbre de transmission.