Cap sur 2022 avec plus de 250.000 € de dotations en jeu en Ligier European Series

Alors que la saison 2021 de la Ligier European Series s’achèvera les 22 et 23 octobre 2021 au Portugal, la série européenne continue ses annonces pour 2022. Après avoir présenté son calendrier avec pour la première fois une course support aux 24 Heures du Mans, l’organisateur lève le voile sur les primes offertes aux pilotes en 2022. Et c’est plus de 250.000 € de dotations qui seront attribuées ! Le ou les champions de la catégorie Ligier JS P4 remporteront 150.000 € de dotations pour participer l’année suivante à la Michelin Le Mans Cup au volant d’une Ligier JS P320. Pour la catégorie Ligier JS2 R, le ou les pilotes recevront 100.000 € pour participer en 2023 à la Ligier European Series aux commandes du sport-prototype Ligier JS P4. Des primes exceptionnelles dont l’objectif est de permettre aux pilotes de progresser dans la pyramide de l’endurance ACO. En parallèle, la série dévoile plusieurs améliorations de son règlement sportif pour proposer aux pilotes et équipes un package inégalé.

Le 17 septembre dernier, juste avant la cinquième et avant-dernière manche de la Ligier European Series sur le circuit de Spa-Francorchamps, en Belgique, la Ligier European Series présentait son calendrier pour 2022. Un calendrier avec de belles surprises : une manche sur le grand circuit des 24 Heures du Mans en juin 2022 et deux nouveaux tracés, Imola en Italie, et le Hungaroring en Hongrie. Une annonce qui vient confirmer le positionnement de la série comme la première marche de la pyramide de l’endurance.

A quelques jours de la finale à Portimao, au Portugal, les 22 et 23 octobre 2021, la Ligier European Series dévoile la nouvelle structure de ses primes pour 2022, les nouveautés sportives, ainsi que les coûts d’engagement à la saison et à la course par course.

Des dotations uniques pour évoluer dans la pyramide de l’endurance
En 2022, plus de 250.000 € de dotations seront en jeu au travers des deux classements de la série : Ligier JS P4 et Ligier JS2 R. Le ou les champions de la catégorie sport-prototype Ligier JS P4 se verront offrir une dotation d’une valeur de 150.000 € à utiliser exclusivement en 2023 pour s’engager en Michelin Le Mans Cup au volant d’une Ligier JS P320 dans une équipe sélectionnée par Ligier Automotive. Côté GT, le ou les champions obtiendront une prime d’une valeur de 100.000 € pour participer exclusivement en 2023 à la Ligier European Series au volant d’une Ligier JS P4 dans une équipe choisie par le constructeur.

« L’objectif avec ces dotations dans les deux catégories est de matérialiser la pyramide de l’endurance qui se compose de la Ligier European Series puis de la Michelin Le Mans Cup, de l’European Le Mans Series et du World Endurance Championship avec les 24 Heures du Mans », commente Frédéric Lequien, Directeur Général de Le Mans Endurance Management qui organise la Ligier European Series. « Nous souhaitons offrir aux champions de la Ligier European Series la possibilité de continuer de progresser en endurance. Il est important pour nous en tant qu’organisateur de séries d’accompagner les pilotes et les équipes depuis leurs débuts en endurance et d’emmener ceux qui le veulent jusqu’au sommet de la pyramide. Avec la mise en place de ces primes et l’ajout d’une manche sur le grand tracé des 24 Heures du Mans, comme c’est déjà le cas en Michelin Le Mans Cup avec Road to Le Mans, nous inscrivons encore plus la Ligier European Series dans le paysage de l’endurance et en faisons une série incontournable pour les pilotes et les équipes passionnés d’endurance. »

Comme en 2021, les pilotes engagés à la saison bénéficieront d’un ensemble de produits et services : live streaming des deux courses, package de bienvenue Ligier, remise auprès de Stand 21 pour tout l’équipement de course, accès à l’hospitality Ligier European Series, équipe de communication dédiée, contenu photo et vidéo offert avec accès à une galerie de photos, support technique Ligier (châssis, électronique, moteur), support technique pneumatiques Michelin, camion de pièces détachées sur tous les évènements.

Un format revisité pour plus de confort pour équipes et pilotes
Le format de la séance d’essais libres évolue. La séance se déroulera, dorénavant, sous la forme de deux sessions distinctes de 40 minutes. La structure de l’événement, réparties sur deux jours (les vendredis et samedis) reste inchangée afin de permettre aux pilotes de concilier passion, vie professionnelle et vie personnelle.

« Nous avons écouté les concurrents (pilotes et équipes) tout au long de la saison », explique Frédéric Lequien. « Si le passage de 1h de séance d’essais libres en 2020 à 1h30 en 2021 a été très apprécié, il était difficile pour les équipes et les pilotes de pouvoir affiner leurs réglages et débriefer avec leur ingénieur pendant la séance. Le fait de découper la séance en deux permettra aux pilotes de découvrir dans les meilleurs conditions les circuits, de pouvoir débriefer entre les sessions et progresser pendant la seconde séance. Pour les équipes, elles auront plus de temps pour travailler sur leurs set up. »

Les qualifications auront toujours lieu le vendredi après-midi avec deux sessions de quinze minutes chacune et une pause de 10 minutes entre chaque session. La durée des courses qui se déroulent le samedi est maintenue : deux courses d’une heure.

Des modifications au règlement sportif
En complément du nouveau découpage de la séance d’essais libres, l’organisateur a travaillé sur d’autres points de son règlement sportif qui avaient été soulevés par certains concurrents : agrandissement de la fenêtre d’arrêt aux stands tout en maintenant une équité entre les pilotes Silver et Bronze, réduction du nombre de mécaniciens obligatoires dans la pit lane, etc.

Un package inégalé
Avec son nouveau calendrier qui visite les plus beaux circuits d’Europe ainsi que le circuit mythique des 24 Heures du Mans, son format de roulage condensé avec 3h50 heures sur deux jours, et ses dotations, la Ligier European Series offre aux pilotes et équipes un package hors norme dans le paysage du sport automobile.

Le prix de la saison 2022 s’élève à 19.900 € avec la course support sur le circuit des 24 Heures du Mans incluse. Pour les engagements à la course par course, les droits sont fixés à 4.000 €, à l’exception de la course support sur le circuit des 24 Heures du Mans dont le coût d’engagement est de 9.900 €.

Calendrier 2022 Ligier European Series
15 – 16 avril 2022 Le Castellet, France
13 – 14 mai 2022 Imola, Italie
8 – 11 juin 2022 Le Mans, France
1 – 2 juillet 2022 Hungaroring, Hongrie
23 – 24 septembre 2022 Spa-Francorchamps, Belgique
14 – 15 octobre 2022 Portimão, Portugal

Pour plus d’informations sur la série, contactez dès maintenant Simon Devillepoix à l’adresse suivante s.devillepoix@europeanlemanseries.com ou rendez-vous sur le site internet www.ligiereuropeanseries.com

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