La fin des saisons sportives arrive à grands pas. L’occasion pour Ligier Automotive de présenter des évolutions pour deux de ses modèles, son sport-prototype Ligier JS P4 et sa GT Ligier JS2 R. Des évolutions moteur et freins pour booster les deux voitures, et une amélioration aérodynamique pour la Ligier JS2 R. Si ces modifications équipent désormais les nouveaux modèles en production, un kit pour les modèles des années précédentes est disponible. Obligatoires dans les deux séries monomarques Ligier, la Ligier JS Cup France et la Ligier European Series, les nouvelles versions sont éligibles dans les autres compétitions qui accueillent ces modèles. De quoi pimenter la saison 2022.
Sortis en 2018 et 2019, le sport-prototype Ligier JS P4 et la GT Ligier JS2 R ont été conçus par le constructeur automobile français comme de véritables voitures de course, mais des voitures de course accessibles. En termes de pilotage ainsi que de budget, pour les jeunes pilotes qui souhaitent se lancer dans le monde de l’endurance ou les gentlemen drivers à la recherche du meilleur rapport coût/vitesse/plaisir.
Après plusieurs années de bons et loyaux services dans leur configuration initiale, ces deux modèles évoluent tout en conservant leur ADN. « L’idée n’était pas de tout revoir, explique Jacques Nicolet, Président de Ligier Automotive. Mais simplement d’offrir aux pilotes des évolutions pour augmenter le confort, le plaisir de pilotage et les performances générales. »
La Ligier JS P4, encore plus de chevaux
Pour le sport-prototype Ligier JS P4, Ligier Automotive propose plus de puissance. Le moteur Ford V6 3,7 litres passe de 330 chevaux à 385 chevaux, soit un gain de 55 chevaux. De quoi propulser ce bolide dans une nouvelle dimension. Pour accompagner cette évolution moteur, des nouveaux freins, les mêmes que ceux de sa voiture sœur la LMP3 Ligier JS P320. Avec son moteur boosté, ses nouveaux freins et ses monocoques et carrosseries toutes en carbone, la Ligier JS P4 affirme son positionnement dans la pyramide LMP, juste en-dessous du LMP3, avant les catégories LMP2 et maintenant Hypercar.
La Ligier JS2 R, encore plus Racing
Plus de puissance également pour la Ligier JS2 R, avec un passage de 330 chevaux à 350 chevaux pour le moteur Ford V6 3,7 litres. De nouvelles plaquettes de freins et un aérodynamisme plus poussé viennent accentuer le confort de pilotage et les performances. Un nouvel aileron arrière type LMP3 renforce le look racing de la petite GT de la marque tout en augmentant ses performances.
Des évolutions obligatoires pour les séries monomarques Ligier
En même temps que ces deux modèles, Ligier Automotive lançait des séries monomarques en 2019 et 2020. La Ligier JS Cup France notamment, réservée aux Ligier JS2 R, puis la Ligier European Series qui mêle Ligier JS2 R et Ligier JS P4 durant les mêmes meetings que l’European Le Mans Series et la Michelin Le Mans Cup. La Ligier JS2 R et la Ligier JS P4 dans leur nouvelle configuration seront les seuls modèles éligibles dans ces deux championnats monomarques à partir de 2022.
« Ces évolutions ont été longuement discutées avec les organisateurs de nos séries monomarques ainsi qu’avec les équipes et les pilotes », commente Jacques Nicolet. « La Ligier JS Cup France entamera en 2022 sa quatrième saison avec plus d’une vingtaine d’engagés par meeting. Ajouter un peu plus de puissance avec un aérodynamisme plus poussé, le tout en redynamisant le look de la Ligier JS2 R répond très bien aux attentes des pilotes qui souhaitaient un peu de nouveauté.
« Pour la Ligier European Series, nous avons annoncé lors de l’avant-dernière manche de la saison à Spa-Francorchamps le calendrier pour la saison 2022 avec une très belle surprise pour les passionnés : une manche en juin prochain sur le mythique circuit des 24 Heures du Mans ! Avec les évolutions apportées à la Ligier JS2 R et à la Ligier JS P4, l’expérience va être encore plus inoubliable. »
Voiture neuve ou kit évolution
Tous les nouveaux modèles de Ligier JS P4 et de Ligier JS2 R seront désormais vendus avec ces évolutions. Ligier Automotive propose également un kit évolution qui peut être monté par le constructeur sur les modèles existants.
La Ligier JS2 R dans sa nouvelle configuration est vendue 99 750 € HT. Le kit évolution est disponible au prix de 9 490 € HT.
La Ligier JS P4 est vendue à 165 000 € HT avec un kit évolution moteur à 8 900 € HT. Le kit évolution peut être installé en même temps que la révision du moteur pour un prix global de 13 900 € HT (en fonction des conditions du moteur après son démontage effectif).
Pour essayer la Ligier JS P4 ou la Ligier JS2 R, contactez testdays@ligierautomotive.com. Des journées d’essais sont organisées très régulièrement en France et en Europe avec l’aide des partenaires de la marque.
Pour plus d’informations sur ces modèles, contactez sales@ligierautomotive.com
Elsa Nicolet,