TT Orthez-Béarn : A Loïc Costes et Sébastien Iriberry, la 20ème édition

ORTHEZ, FRANCE - AUGUST 07 : #5 COSTES LOIC and IRIBERRY SEBASTIEN (FOUQUET PORSCHE , T1A) during the third race of Rallye Tout-Terrain French championship on August 07, 2021 in Orthez, France. (Photo by Romain Perchicot)

Loïc Costes était tout gamin quand la première édition du Rallye d’Orthez-Béarn s’est lancée. Mais, Orthez, a pour ce jeune pilote, héritier de son père Christophe, une tendresse toute particulière pour cette manche du Championnat de France des rallyes tout-terrain. Raison pour laquelle cette victoire, la première de sa carrière a flanqué un sacré coup à son entourage en particulier à ses parents – Christophe et Mireille – qu’i n’ont cessé d’essuyer des larmes. Ce gamin qui entame ce métier de pilote, construit parallèlement son avenir dans le BTP. Actuellement en stage en Suisse jusqu’à la fin du mois, il allie donc, les deux gouvernes de sa vie, comme un grand garçon qui, avec application et détermination souhaite réussir sur les deux points.

A Orthez, à l’arrivée, à l’heure de ranger son Fouquet Porsche dans le parc fermé, Loïc souriait mais… jaune ! Son cœur tapait la chamade, ses yeux rouges ne cachaient pas que, lui aussi, avait eu la même émotion que ses parents après s’être donné sans compter durant les trois jours de course.

« Ce que je vis actuellement est énorme ! Merci à mes parents, à l’équipe technique, cette victoire est aussi la leur. Ma première. J’ai tout donné pour la ramener même si, j’ai un peu douté ! J’ai souhaité assurer pour préserver la mécanique mais, Thibault (Flouret-Barbé) roulait très fort, à l’attaque. Son Buggy comme celui de Helin sont plus légers que le mien donc, plus agiles. Et sur les terrains gras et glissants de samedi, malgré les difficultés, je n’ai rien lâché ! » a synthétisé le vainqueur associé à Sébastien Iriberry.

En chasseur survolté mais réfléchi, Thibault Flouret-Barbé victime d’une crevaison dans l’ES de Brouca 1 a tout jeté pour refaire au volant de son Rivet son retard d’une trentaine de secondes sur le nouveau leader de la manche Costes, Jérôme Hélin (leader samedi soir) ayant abandonné, victime du lobo de transmission. « Après ma crevaison, j’ai tout tenté pour aller chercher la victoire. J’ai réduit l’écart mais pas suffisamment. Loïc réalise un solide rallye. Je prends des points et c’est l’essentiel ! Lucas (Ziélinski), a superbement assuré son rôle de navigateur avec quelques frayeurs pour la première fois à mes côtés. Merci à Morgane et à ma petite Jane (14 jours), venus me soutenir et m’accompagner durant tout le week-end » a déclaré Thibault, vainqueur au Barétous et aux Terres d’Armagnac, deuxième à Orthez et solide leader au Championnat après trois manches.

Quant aux troisièmes, Benoît Bersans et Cédric Nicolau sur un Dronde, le fruit de leur régularité continue à les propulser sur le podium. Le deuxième consécutif après celui du Gers et, avant les Cimes terminé 3ème en 2019. « Nous avons roulé dans le bon wagon, ça pousse. Nous avons profité aussi de l’abandon de Jérôme Hélin pour grappiller une place. Nous nous sommes extrêmement fait plaisir durant ce rallye malgré quelques frayeurs rattrapées de justesse. Je remercie toute l’équipe d’assistance mais aussi mes partenaires, sans eux, je ne pourrai courir » affirme le pilote de Louvie-Juzon.

Thomas Lefrançois 4ème précède le double vainqueur des Cimes, Jean Garicoix qui, après ses deux abandons au Baretous et dans le Gers, exprimait sa satisfaction de revoir le drapeau à damier.

Parmi les abandons notoires celui de Stéphan Barthe victime du moteur Honda qui équipe son Fouquet (ES Brouca 1). Yannick Lonné-Peyret a cassé un cardan tout comme Stéphane Abadie reparti en super-rallye pour la journée dominicale, problème mécanique pour Jean-Alfred Marques E Cunha, deuxième du Championnat de France après Terres d’Armagnac.

Nicolas Lendresse s’offre la victoire en 2 roues motrices
En 2 roues motrices, Nicolas Lendresse (Gembo Honda) signe une nette victoire devant Eric Berrouet qui sauve l’honneur des Cledze. En effet, le concepteur-pilote, Yann Clévenot s’est offert une sortie de piste et en tapant un arbre, la biellette de direction a cédé.

4×4 : Patrice Daviton comme en 2019 !
En tête depuis la spéciale 1, Patrice Daviton (Jeep Cherokee) a bâti sa victoire au cours des 13 spéciales du rallye au point de l’emporter avec ‘presque’ 4 minutes de mieux que le régional de l’étape, Fabien Darracq (Toyota). Il maintient son nom au palmarès après sa victoire de 2019.

SSV : Les régionaux retiennent les visiteurs !
Les ‘Arnaud’ Lopes et Aranthabe dans un Can-Am ont tenu du début à la fin les brides de la catégorie SSV. Une première victoire pour le pilote qui comptabilise 8 rallyes à son compteur et qui, n’a pas fini d’étonner. Ils précèdent Nicolas Hourtané et Patxi Bourgoin également sur Can-Am, tandis que les 3èmes, Rémy Chabarlin et Bernadette Darthayette (Polaris) venus des Alpes avaient déjà effectué un premier rallye par leur périlleux déplacement kilométrique.

CLASSEMENTS CHAMPIONNAT : 1. Costes-Iriberry (Fouquet Porsche), 1h35’50’’1 ; 2. Flouret Barbé-Ziélinski (Rivet BMW), à 16’’7 ; 3. Bersans-Nicolau (Dronde Nissan), à 1’37’’5 ; 4. Lefrançois-Guérin (Rivet Honda), à 2’19’’0 ; 5. Jean Garicoix-Garispe (BMC Suzuki), à 2’59’’0 ; 6. Pastor-Maitia (MMC Kawasaki), à 3’30’’1 ; 7. Sébastien et Pierre Urrutia (Caze Jaguar), à 5’03’’2 ; 8. Foucart-Perrin (Rivet Mazda), à 6’00’’4 ; 9. Martin-Dubois (Fouquet Nissan), à 9’03’’6 ; 10. Chopin-Castege (Rivet Nissan), à 9’35’’9…

Classement 2 roues motrices : 1. Lendresse-Lafargue (Gembo Honda), 1h44’09’’8 ; 2. Berrouet-Lardieg (Cledze Suzuki), à 20’’2 ; 3. Etcheverry-Esteinou (Fouquet Honda), à 39’’1 ; 4. Hargindeguy-Cassou (CRD Suzuki), à 1’49’’9 ; 5. Incagaray-Hyppolite (Cledze Suzuki), à 1’53’’5…

Classement 4×4 : 1. Daviton-Etchecopar (Jeep Cherokee), 2h03’36’’9 ; 2. Darracq-Lalanne (Toyota Hilux), à 3’56’’9 ; 3. Beyer-Claudepierre (Jeep Cherokee), à 4’36’’9 ; 4. Gourragne-Paraige (Nissan Patrol), à 19’17’’8 ; 5. Dominique et Quentin Llassera (Toyota KDJ), à 24’02’’3…

Classement SSV : 1. Lopes-Aranthabe (Can-Am), 1h44’37’’9 ; 2. Hourtané-Bourgoin (Can-Am), à 3’05’’2 ; 3. Chabarlin-Darthayette (Polaris), à 4’03’’4 ; 4. Olaizola-Iriart (Can-Am), à 4’34’’9 ; 5. Lucas Grousset-Astic (Can-Am), à 5’28’’…

Prochain rendez-vous : Les Cimes, du 3 au 5 Septembre 2021.

Marie-France Estenave
Photos : Romain Perchicot et MFE

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