Après une année 2018 extrêmement disputée, la saison 2019, composée de 10 épreuves, s’annonce encore palpitante.
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Le premier rendez-vous de l’année, le Rallye des Collines d’Arzacq accueille un plateau de 80 concurrents avant les vérifications, sur un parcours revu et corrigé comprenant trois nouvelles spéciales !
37ème Rallye des Collines d’Arzacq et du Soubestre
Première manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2019.
Engagés : 79 dont 32 inscrits en Championnat de France, 21 en Challenge 2RM, 17 en Challenge SSV, 9 en Trophée des 4×4.
Parcours : Long de 272 km dont 96 km d’ES (12), répartis en deux étapes.
Départ du parc fermé d’Arzacq-Arraziguet à ‘Marcadieu’, samedi 2 mars à 8h15.
Arrivée sur la place de la République à Arzacq-Arraziguet le dimanche 3 mars à 15h57.
LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour le scratch et les places d’honneur
Championnat de France : Costes Christophe (Fouquet Mazda), Hirigoyen Mathieu (Fouquet Nissan), Dayraut Jean-Philippe (Rivet Porsche), Barthe Didier (Fouquet Honda), Dronde Louis (BMC BMW), Abadie Stéphane (Fouquet Nissan), Artola (Caze Nissan), Vincent (Caze Nissan), Cassiède Nicolas (Fouquet Nissan), Bricheux Jérôme (Rivet Cyclone), Renoulleau (Fouquet Nissan), Thion Alexandre (Fouquet Nissan), Lonne-Peyret (Fouquet Honda), Chopin Joël (Rivet Nissan), Chevalier (Rivet Ferrari), Garicoix J. (BMC Suzuki), Lefrançois (Rivet Honda).
Challenge 2 roues motrices : Cabe (Cledze Suzuki), Martin (CRD Suzuki), Harguindeguy (Fouquet Honda), Lecouflet (Cledze Suzuki), Brient (Rivet Honda), Pelerin (BMC Honda), Bozom (Cledze Suzuki), Martinez (Caze Renault), Etchegoyen N. (Rivet Suzuki), Hiriart (Cledze Suzuki), Lacoste (De La Noé Renault), Laulhe L. (Tomahawk Suzuki)
SSV: Fourmaux M. (Can Am), Guyette (Polaris), Locmane R. (Can Am), Bidault (Can Am), Rousseau (Can Am), Toulou (Can Am), Bord (Can Am), Bidart (Polaris), D’Agostin (Polaris), Olaizola (Can Am), Bos (Can Am).
Trophée des 4×4 : Sargeant (Land Rover), Darracq (Toyota Hilux), Daviton (Jeep Cherokee), Harichoury (Jeep Cherokee), Daigneau (Jeep Grand Cherokee), Friedrich (Mitsubishi Pajero).
Pour la victoire et le Championnat de France
– Laurent Fouquet, Vincent Poincelet et Daniel Favy étant absents, la course à la victoire s’annonce plus ouverte que jamais pour ce cru 2019. Le rôle de favori revient cette année à Alexandre Thion qui s’était imposé sur l’épreuve en 2017 et qui était monté sur le podium l’an passé.
– Face au pilote du Fouquet, nous retrouverons des pilotes affûtés à l’image de Jean-Philippe Dayraut ou encore de Mathieu Hirigoyen qui aimeraient bien rafler la mise afin de commencer la saison avec le maximum de points dans leur besace.
– Disposant d’une nouvelle monture, Stéphane Abadie aura toutes les cartes en main pour s’immiscer dans le peloton de tête mais il trouvera sur son chemin une longue liste de pilotes affûtés à l’image de Pierre-Jean Renoulleau, Grégory Vincent, Joël Chopin, Nicolas Cassiède sans oublier le pilote local Denis Artola qui découvrira son nouveau Caze.
– La classe intermédiaire sera également très relevée avec les habituels Didier Barthe, Yannick Lonne-Pereyt, Thomas Lefrançois auquel viendra se rajouter le redoutable Louis Dronde qui pilotera pour l’occasion un BMC Diesel.
– De retour à la compétition après une pause d’une année, Christophe Costes prendra le relais de son fils, grande révélation de l’année 2018. Sur son Fouquet Mazda, il visera avant tout la victoire de classe face au Rivet de Jérôme Bricheux et le BMC de Jean Garicoix.
Pour le Challenge 2 Roues Motrices
– Dans cette catégorie, les Cledze seront encore une fois bien représentés. Aurélien Cabe s’était fait remarquer avec de très bons chronos l’an passé tout comme Nicolas Martin ou encore Guillaume Lecouflet. Dans cette ‘Coupe Cledze’, viennent se rajouter cette année Daniel Hiriart et Pierre Bozom qui découvriront leurs nouveaux buggys.
– La réplique devrait être donnée par Peyo Harguindeguy et son Fouquet, Hervé Brient et son Rivet, sans oublier le Caze de Franco Martinez, le BMC de Ronny Pelerin ou encore le De La Noé du pilote local Rémy Lacoste.
Pour le Challenge SSV
– Vainqueur du Challenge l’an passé Romain Locmane repart pour viser un nouveau titre cette année avec son Can Am. Très régulier, le pilote Quad Bike Evasion devra affronter Maxime Fourmaux (Can Am) et Sébastien Guyette (Polaris) qui feront figure de favoris logiques à la vue de leurs performances en 2018.
– De leur côté, Nicolas Bidault, Fabrice Rousseau, David Toulou, David Bord et Jérôme Bos sauront se faire remarquer avec leur Can Am pour tenter de voler la vedette aux trois cités précédemment alors que Franck Olaïzola essayera de dompter son nouveau jouet pour sa première sortie.
– Enfin, comment ne pas parler de Hervé Bidart et de Hugo d’Agostin qui viseront une place dans le top 5, voire plus, avec leur Polaris.
Pour le Trophée des 4×4
Dans le Trophée des 4×4, Andrew Sargeant semble être le favori de la catégorie avec son Land Rover avec lequel il va enfin pouvoir marquer des points pour la course au titre !
– Patrice Daviton, Joël Harichoury et Fabien Daigneau vont tenter de lui donner la réplique avec leur Jeep mais ils devront également se méfier du Toyota de l’affûté Fabien Darracq.
– Pour terminer, nous suivrons avec attention les premiers tours de roues de Sandrine Friedrich au volant de son Mitsubishi Pajero.