GT4 Magny-Cours Course 1: Paroles de Pilotes…

Podium de la course 1 à Magny-Cours © DR

L’Audi R8 LMS tient enfin son premier succès de l’année en Championnat de France FFSA GT, signé au terme de la course 1 à Magny-Cours. Partis en pole, Fabien Michal et Grégory Guilvert (Audi R8 LMS / Saintéloc Racing) ont dû s’employer pour remporter la victoire devant Robert Consani / Benjamin Lariche (Ginetta G55 / Speed Car), qui accentuent leur avance en tête du classement général.

Parti dernier, Rodolphe Wallgren (Ginetta G55 / Speed Car) a de nouveau réalisé une spectaculaire remontée pour s’imposer dans la catégorie Am, dont il reprend les rênes.

Fabien Michal (Audi R8 LMS / Saintéloc Racing) – 1er : « Cela fait du bien de concrétiser une pole position ainsi ! Malgré nos podiums, rien ne vaut la victoire et c’est une bonne chose que d’avoir brisé cette malédiction. Nous avons fait un pari sur les pneumatiques. Cela nous promettait trois premiers tours difficiles et cela s’est confirmé au départ. J’ai réussi à remonter avant de buter sur Sylvain Noël… J’ai alors préféré préserver les pneus avant de rentrer dès que possible pour laisser le volant à Greg puisqu’il est plus régulier et performant. »

Grégory Guilvert (Audi R8 LMS / Saintéloc Racing) – 1er : « Nous tenons enfin notre victoire, et avec panache ! Nous savions à quoi nous attendre à Nogaro, Pau était un week-end à oublier et nous avions échoué de justesse à Dijon. Aujourd’hui, j’ai vraiment été surpris par les performances de la voiture et j’ai même continué d’attaquer en fin de course pour constater que la dégradation était beaucoup plus maîtrisée et régulière. Cela montre bien que nous efforts ont fini par payer. »

Robert Consani (Ginetta G55 / Speed Car) – 2ème : « Nous sommes habitués à partir plus haut que huitièmes, mais nous nous sommes bien battus en course. Nous avons corrigé nos réglages pour être plus performants qu’en qualifications et mon objectif était surtout de donner la voiture dans les meilleures conditions à Benjamin pour qu’il finisse le travail. C’est ce qu’il a réussi à merveille pour que nous fassions une excellente opération au championnat. »

Benjamin Lariche (Ginetta G55 / Speed Car) – 2ème : « Robert a réalisé un excellent premier relais. Cela n’était pas évident de remonter, car les lignes droites ne jouent pas en notre faveur malgré les qualités de notre châssis. Il a su faire preuve d’abnégation avant un arrêt parfait pour ressortir en tête. J’avais un peu de sous-virage dans mes premiers tours. Grégory et Julien en ont profité avant que je retrouve le rythme, mais j’étais partagé entre l’attaque et la gestion pour le championnat. Cela a fini par tourner en notre faveur dans le dernier tour. »

Pierre Sancinéna (Alpine A110 / CMR) – 3ème : « Je suis ravi de placer cette Alpine sur le podium dès son deuxième week-end de compétition en France. Malgré un bon envol, j’ai perdu de la puissance dans les deux premiers tours. Nous devons étudier ce qu’il s’est passé, car la voiture était ensuite très plaisante et performante. J’ai pu remonter avant un excellent passage aux stands pour que Pierre-Alexandre aille chercher cette troisième place, même si ce qui est arrivé à la BMW est regrettable… C’est la course ! »

Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 / CMR) – 3ème : « J’ai connu un relais animé et j’ai même dû mettre la ventilation à un moment ! J’ai pu doubler une Porsche au terme d’une manœuvre bien préparée, je suis ensuite revenu sur Benjamin et la BMW. J’essayais surtout d’être régulier et propre, mais j’ai perdu pas mal de temps derrière un retardataire. Il m’a finalement manqué quelques mètres, mais c’était une belle course pour une première avec Pierre ! »

Rodolphe Wallgren (Ginetta G55 / Speed Car) – 1er Am : « Je poursuis ma série avec une nouvelle victoire. Il ne me reste plus qu’à mettre un terme à la malédiction m’empêchant de marquer des points sur la deuxième course ! Ce matin, j’ai cassé une transmission dès le premier tour des qualifications. Je partais donc loin et j’espère pouvoir récidiver demain, même si c’était plutôt chaud au niveau cardio avec les températures aujourd’hui ! »

Didier Moureu (BMW M4 / 3Y Technology) – 2ème Am : « Je me suis régalé sur le premier relais. J’étais dans le bon wagon et je me suis appliqué pour ne pas laisser la moindre occasion à Gilles Vannelet, dont je connais toutes les qualités. Nous avons bien travaillé les arrêts aux stands et nous avons peut-être réussi le meilleur passage de témoin de la saison. Cela a permis de mettre Alain dans les meilleures prédispositions ! »

Alain Grand (BMW M4 / 3Y Technology) – 2ème Am : « Ce podium ravit les anciens que nous sommes ! Je voulais conserver la place de Didier, qui était deuxième sans le savoir, car c’est l’objectif de l’équipe depuis plus d’un an. J’ai dû ménager la voiture sur la fin et Rodolphe Wallgren en a profité malgré ma défense. J’ai toutefois réussi à doubler Nicolas Gomar tout en résistant à Laurent Misbach dans le dernier tour. J’étais un peu perdu au niveau du classement, mais ce podium était finalement une belle surprise ! »

Stéphane Bremard (Porsche Cayman / FOXO) – 3ème Am : « Le départ a été un peu chaud, mais j’ai préféré miser sur la prudence avant de me concentrer sur mon relais et la gestion des pneumatiques. Ce résultat nous permet de réaliser une belle opération au classement général, ce qui est toujours un bonus ! Demain, nous partons un peu plus loin sur la grille, mais nous verrons bien comment la course se déroule. »

Laurent Misbach (Porsche Cayman / FOXO) – 3ème Am : « C’est toujours plaisant de finir sur le podium ! C’était un peu compliqué de prendre le rythme en début de relais et il m’a fallu trois ou quatre tours pour rentrer vraiment dedans et aller chercher cette troisième place. Le plus gros du travail avait été fait par Stéphane, mais c’est génial de pouvoir atteindre le podium tout en restant fidèles à notre credo : nous faire plaisir ! »

Vicky Raffermi,

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