Porsche a salué les formidables victoires remportées par ses écuries et ses pilotes en 2016 et a présenté la composition de ses équipes de pilotes pour la saison 2017, c’était en décembre dernier.
919 Hybrid : nouveaux équipages pour les voitures #1 et #2
En 2017, Porsche Motorsport LMP défendra à nouveau son titre de Champion du monde d’endurance lors des neuf épreuves du Championnat FIA WEC.
Les deux Porsche 919 Hybrid porteront à nouveau les numéros 1 et 2. Le principal changement apporté aux deux prototypes LMP1 qui prendront le départ de la prochaine saison se trouve dans le cockpit : Romain Dumas, Marc Lieb et Mark Webber ayant quitté le programme LMP1 de la marque, trois pilotes viennent renforcer les équipages Porsche. Deux d’entre eux font déjà partie des pilotes d’usine Porsche : le Néo-zélandais Earl Bamber (26 ans) et le Britannique Nick Tandy (32 ans). Ils ont tous deux déjà piloté la 919 Hybrid et remporté une superbe victoire lors des 24 Heures du Mans 2015 en partageant le volant d’une troisième Porsche LMP1 
avec Nico Hülkenberg, le pilote de Formule 1. André Lotterer (35 ans), le troisième pilote à rejoindre les équipages LMP de Porsche, s’est quant à lui déjà hissé à trois reprises à la première marche du podium au Mans. Pilote d’usine Audi, il a été sacré Champion du monde d’endurance en 2012. La Porsche 919 Hybrid dotée du numéro 1 sera ainsi pilotée par Neel Jani (32 ans), champion du monde d’endurance en titre, en compagnie d’André Lotterer et Nick Tandy. Au volant de la voiture numéro 2 se relaieront les deux Néo-zélandais Earl Bamber et Brendon Hartley (27 ans) ainsi que l’Allemand Timo Bernhard (35 ans).
Trois nouveaux pilotes d’usine GT
Avec le passage d’Earl Bamber et Nick Tandy en catégorie LMP et le retour d’une écurie d’usine en Championnat FIA WEC, l’équipe de pilotes a dû être étoffée. Ainsi, l’Allemand Dirk Werner (35 ans), un pilote Porsche chevronné, reprend le volant d’une 911. En effet, pilote Porsche de 2004 à 2009, Dirk Werner a décroché le titre de la Porsche Carrera Cup Allemagne en 2006 ainsi que le titre GT des Grand Am Series en 2007 et 2009, année où il s’est également distingué comme meilleur pilote privé en remportant la Porsche Cup. De 2010 à 2016, il a été pilote d’usine BMW et a notamment participé au championnat allemand DTM et au championnat américain IMSA Weathertech Sportscar Championship.
Les pilotes Porsche pour la saison 2017
LMP1 – 919 Hybrid #1 : Neel Jani (32 ans) Suisse ; André Lotterer (35 ans) Allemagne ; Nick Tandy (32 ans) Royaume-Uni
LMP1 – 919 Hybrid #2 : Earl Bamber (26 ans) Nouvelle-Zélande ; Timo Bernhard (35 ans) Allemagne ; Brendon Hartley (27 ans) Nouvelle-Zélande
Pilotes d’usine GT : Jörg Bergmeister (40 ans) Allemagne ; Michael Christensen (26 ans) Danemark ; Romain Dumas (38 ans) France ; Kévin Estre (28 ans) France ; Wolf Henzler (41 ans) Allemagne ; Richard Lietz (32 ans) Autriche ; Patrick Long (35 ans) États-Unis ; Frédéric Makowiecki (36 ans) France ; Sven Müller (24 ans) Allemagne ; Patrick Pilet (35 ans) France ; Laurens Vanthoor (25 ans) Belgique ; Dirk Werner (35 ans) Allemagne
Jeunes professionnels : Matteo Cairoli (20 ans) Italie ; Mathieu Jaminet (22 ans) France
Pilotes Porsche juniors: Matt Campbell (21 ans) Australie ; Dennis Olsen (20 ans) Norvège ; Thomas Preining (18 ans) Autriche
Communiqué,