Porsche reçoit son premier Tourist Trophy
Pour la première fois de son histoire, Porsche s’est vu décerner le Tourist Trophy. Il a été présenté au constructeur allemand ce mercredi 4 mai dans la matinée, lors d’une cérémonie qui s’est déroulée sur la ligne de départ du circuit de Spa-Francorchamps.
Ce trophée historique du sport automobile, qui a notamment été remporté par des personnalités comme Tazio Nuvolari, Sir Stirling Moss, Graham Hill, Derek Bell et Dennis Hulme, a été remis pour leur victoire à Silverstone au volant de la Porsche 919 Hybrid n°2 à Neel Jani, Marc Lieb et Romain Dumas par Guy Nicholls, Président du Royal Automobile Club (RAC) britannique.
Modification de la Balance des Performances pour Aston Martin et Ford
Une réduction de poids de 20 kg a été accordée ce week-end aux Aston Martin de la catégorie LMGTE Pro, qui pèseront désormais 1213 kg. Le poids des Ferrari et Porsche reste inchangé à 1243 kg, et 1263 kg pour Ford.
La Ford GT, qui a remporté dimanche dernier à Laguna Seca (Californie) sa première victoire de catégorie, bénéficiera ce week-end d’une buse de ravitaillement en carburant plus large à Spa. Son diamètre passera de 28,8 à 33,3 mm, ce qui permettra à l’équipe Ford Chip Ganassi Team UK de ravitailler plus rapidement.
Débuts en WEC pour Giedo van der Garde et Jake Dennis
Nouveaux venus en Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC), Giedo va der Garde et Jake Dennis se préparent après les dernières vérifications. Ils piloteront à Spa-Francorchamps la voiture victorieuse de la catégorie LMP2 l’an passé.
La Gibson 015S, qui courra cette année sous les couleurs de G-Drive Racing, est riche de nombreux succès aux 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC, qu’elle dispute régulièrement en provenance de l’European Le Mans Series. En 2014, elle avait terminé deuxième aux mains de Simon Dolan, Harry Tincknell et Marc Gené.
« C’est pour moi une opportunité fantastique, une situation gagnante quoiqu’il arrive, » s’enthousiasme Jake Dennis. « Je fais ce week-end mes premiers pas en endurance au volant d’une LMP2 qui a gagné au Mans, et j’ai vraiment hâte d’être en piste. »
Les essais privés continuent…
Poursuivant leurs essais, les grands constructeurs n’ont pas connu de repos depuis les 6 Heures de Silverstone.
Le mois dernier, Porsche, mais également Toyota, Audi et Ford, se sont ainsi rendus en Espagne, sur le circuit de Motorland Aragon.
Porsche Team a couvert quelque 7600 kilomètres d’essais en quatre jours passés en Espagne, afin d’évaluer l’endurance de sa carrosserie à faible trainée, ainsi que d’autres composants spécifiquement prévus pour les 24 Heures du Mans.
La course de RGR Sport by Morand vue de l’intérieur !
Victorieuse de la catégorie LMP2 à Silverstone, l’équipe RGR Sport by Morand offrira une nouvelle expérience aux fans du WEC, avec un week-end interactif en temps réel baptisé #RGRInsider.
Vous pouvez poser au Directeur Sportif Tony Calderon toute question concernant la stratégie de course, la préparation des pilotes, le fonctionnement de l’équipe… Avec des mises à jour pendant la course, et bien d’autre choses encore à découvrir avec #RGRInsider.
Vers une course ensoleillée à Spa-Francorchamps
Le WEC amène toujours le soleil avec lui sur le circuit de Spa-Francorchamps… Et il semble que 2016 ne fera pas exception, avec des prévisions qui ne manqueront pas de réjouir les passionnés.
Quoi de mieux ce week-end qu’une météo chaude et ensoleillée sur Spa ? Avec une grande bataille en course tout au long des 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC et une multitude d’animations pour le plus grand plaisir du public, le circuit des Ardennes sera bel et bien l’endroit où il faudra être le samedi 7 mai.
« Spa-Francorchamps, un jour de soleil comme ce mercredi, c’est difficile de faire mieux, » se réjouit Adam Carroll, pilote de l’équipe Gulf Racing. « On arrive ici, on voit l’Eau Rouge sous le soleil… Ca donne le sourire. On oublie à quel point cet endroit est énorme, c’est un circuit fabuleux, l’un des meilleurs au monde, si ce n’est le meilleur. J’ai vraiment hâte de rouler ici avec la Porsche. »
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