En l’absence du triple champion de la Porsche Carrera Cup France, Marvin Klein, son dauphin au général Paul Cauhaupé a fait sa loi. Le pilote Martinet by Alméras s’est imposé à deux reprises et a largement contribué à l’acquisition du titre teams de son équipe. Déjà titré chez les rookies, Macéo Capietto (Pierre Martinet by Alméras) s’est également illustré. Karl Vandewoestyne (2B Autosport) a été sacré en Pro-Am alors que Henry Hassid (Pierre Martinet by Alméras) est le nouveau champion Am.
La finale au Circuit Paul Ricard est désormais une habitude que tous les passionnés de la Porsche Carrera Cup France ont prise. Une fois encore, le tracé varois était le théâtre de l’ultime rendez-vous de la saison. Si l’identité du champion était déjà connue, puisque Marvin Klein avait été titré à Zandvoort, de nombreux enjeux entouraient ce dernier meeting.
À commencer par l’acquisition du titre équipes. Dans le duel qui opposait Martinet by Alméras à ABM, la formation montpelliéraine prenait l’avantage dès les qualifications. Paul Cauhaupé (Martinet by Alméras) s’adjugeait les deux pole positions. Le Junior PCCF 2024 devançait Charles Roussanne dont la courbe de progression a été impressionnante tout au long de l’année. Hugo Chevalier (Debard Automobiles by Racetivity) et le néo champion Rookie Macéo Capietto (Pierre Martinet by Alméras) échouaient à moins d’un dixième du meilleur chrono dans une qualification plus serrée que jamais.
Auteur d’un envol parfait, le poleman conservait les rênes de la course. Derrière, ses trois poursuivants arrivaient roues contre roues avant le freinage du virage 3, obligeant même Hugo Chevalier à traverser le bac à graviers. Le Junior PCCF 2026, Macéo Capietto, ressortait deuxième de cette bagarre intense. La lutte se poursuivait derrière avec un revenant. Appelé pour remplacer Marvin Klein, Victor Bernier retrouvait le paddock de la Cup France pour la première fois depuis fin 2024. Le champion du monde karting 2018 ne tardait pas à retrouver le rythme en se plaçant dans le groupe de tête dès les premiers essais.
Au volant de la #74 d’ABM, le Nantais se frayait un chemin jusqu’au podium. Devant, Paul Cauhaupé contrôlait le retour de Macéo Capietto. En maîtrise, le Toulousain s’imposait de nouveau et validait sa place de vice-champion derrière Marvin Klein. Pénalisé de cinq secondes pour track limits, Macéo Capietto devait se contenter de la troisième place. La deuxième marche du podium revenait à Victor Bernier, frappant un grand coup pour son retour. Il égalait son meilleur résultat dans la série puisque l’ancien pensionnaire de Martinet by Alméras avait terminé deuxième en 2024… au Circuit Paul Ricard. Un temps en lice pour le top-3, Hugo Chevalier devait se contenter de la quatrième place. Enzo Joulié (Martinet by Alméras) finissait à une belle cinquième position.
Déjà titré, Maceo Capietto s’adjugeait la catégorie réservée aux rookies. Malo Bolliet (Racing Technology) était une nouvelle fois son dauphin. Parti vingt-quatrième après une pénalité, Gonçalo Fernandes (LOB Motorsport) réalisait une splendide remontée pour arracher la troisième place.
Lors de la course 2, Paul Cauhaupé réalisait un bon départ depuis la pole position. Le deuxième du championnat devait pour autant défendre sur Hugo Chevalier, excellemment parti de la deuxième ligne de la grille. Pas loin de prendre la tête, l’ancien junior de la PCCF voyait la porte se fermer devant lui et restait en chasse derrière le leader.
Rapidement, Macéo Capietto revenait au contact de la #2 du Debard Automobiles by Racetivity. Le Junior PCCF 2026 prenait l’avantage et retrouvait sa deuxième place initiale. Dans les dernières minutes, son excellent rythme lui permettait de recoller au leader. Ce dernier n’était pas inquiété et s’en allait chercher une deuxième victoire dans le Var. Paul Cauhaupé s’imposait, confirmant qu’il était bien le deuxième homme fort de la saison. Cette victoire, couplée aux points de la sixième place d’Enzo Joulié, entérinait le suspense au championnat équipes puisque Martinet by Alméras remportait ce classement. Macéo Capietto terminait deuxième devant Hugo Chevalier, auteur d’une course parfaite pour monter sur le podium. Charles Roussanne et le héros de la veille, Victor Bernier, complétaient le top-5.
Macéo Capietto atteignait la barre symbolique des dix victoires chez les rookies. Deuxième au championnat réservé aux jeunes pilotes, Malo Bolliet était une nouvelle fois son dauphin. Après Gonçalo Alves le samedi, Manuel Alves offrait à LOB Motorsport un nouveau podium.
Karl Vandewoestyne faisait un grand pas vers le titre Pro-Am dès le samedi. Le pilote 2B Autosport s’imposait une nouvelle fois et voyait son principal rival relégué au troisième rang. Parti en tête-à-queue lors du premier tour, Jérôme Boullery (Racing Technology) lâchait quelques unités de plus sur le leader. Le double détenteur de la couronne, Marc Guillot (ABM), finissait deuxième.
Après Jérôme Boullery et Marc Guillot ces deux dernières années, Karl Vandewoestyne devenait le nouveau champion Pro-Am. Le pilote de Bertrand Bonin est allé chercher le titre avec la manière en doublant son rival principal puis en finissant dans le top-10. Pour sa première saison en PCCF, 2B Autosport repart avec un titre. Le valeureux Jérôme Boullery prenait la deuxième place. S’il rêvait d’un troisième sacre, Marc Guillot devait se contenter de la troisième position.
La lutte chez les Am a grandement animé la Course 1. Face à face au championnat, Henry Hassid (Pierre Martinet by Alméras) et Éric Debard (Debard Automobiles by Racetivity) ne se sont pas faits de cadeau, allant même jusqu’à se toucher à plusieurs reprises. Le challenger a pris le dessus sur le tenant du titre. Henry Hassid s’est imposé devant le nouveau venu chez GP Racing Team, Florian Teillais. L’habituel team manager d’Akkodis ASP Jérôme Policand faisait un retour inattendu à la compétition en prenant le volant d’une Porsche de Debard Automobiles by Racetivity. Pour sa première course depuis 2004, il finissait troisième le samedi. Pénalisé, Éric Debard était seulement sixième derrière Frédéric Lacore (Racing Technology) et Cyril Saleilles (GP Racing Team).
Encore une fois, la bataille pour la couronne Am se sera jouée jusque dans les derniers instants. Moins souverain qu’à l’accoutumée, Henry Hassid se retrouvait en position de perdre le titre. Le pilote Pierre Martinet by Alméras terminait dans le top-5 et sauvait le championnat. Il marquait son grand retour dans la discipline en devenant le champion 2026. Deuxième sous le drapeau à damiers, Éric Debard s’est démené pour conserver sa couronne mais a dû s’incliner. La dernière victoire Am de la saison est revenue au surprenant Florian Teillais. Jérôme Policand enchainait un nouveau podium et confirmait qu’il n’avait rien perdu de son coup de volant.
La saison 2026 de la Porsche Carrera Cup France est désormais terminée.
La PCCF retrouvera la piste en 2027 à l’occasion des Coupes de Pâques de Nogaro avec une toute nouvelle voiture : la Porsche 992 Cup Phase II.
Classement Général : 1. Marvin KLEIN (ABM) : 226 pts – CHAMPION ; 2. Paul CAUHAUPE (Martinet by Alméras) : 223 pts ; 3. Macéo CAPIETTO (Pierre Martinet by Alméras) : 187 pts…
Classement Pro-Am : 1. Karl VANDEWOESTYNE (2B Autosport) : 258 pts – CHAMPION ; 2. Jérôme BOULLERY (Racing Technology) : 229 pts ; 3. Marc GUILLOT (ABM) : 209 pts…
Classement Am : 1. Henry HASSID (Pierre Martinet by Alméras) : 225 pts – CHAMPION ; 2. Eric DEBARD (Debard Automobiles by Racetivity) : 223 pts ; 3. Frédéric LACORE (Racing Technology) : 176 pts…
Classement Rookie : 1 Macéo CAPIETTO (Pierre Martinet by Alméras) : 210 pts – CHAMPION ; 2. Malo BOLLIET (Racing Technology) : 94 pts ; 3. Manuel ALVES (LOB Motorsport) : 69 pts…
Classement Team : 1. Martinet by Alméras : 367 pts – CHAMPION ; 2. ABM : 284 pts ; 3. 2B Autosport : 206 pts…