Immense favori pour le titre en arrivant au Circuit Paul Ricard, Oscar Py a verrouillé le sacre dès la première course du week-end. Le pilote VPS Racing a réalisé un doublé Général-Junior au terme d’une année fantastique. Sachel Rotge s’est illustré en signant la pole puis en s’imposant lors de la Course 1. Evan Giltaire a offert les deux premières victoires de l’histoire de STAG Racing lors du dernier rendez-vous de la saison du Trophée Mitjet France.
Le bel écrin du Circuit Paul Ricard accueillait la finale de la saison 2026 du Trophée Mitjet France. Dix-neuf voitures étaient au départ de cette ultime manche de l’année. À l’image de ce qui s’est passé sur les quatre circuits précédents, la série a offert de grandes batailles pour clôturer une année riche en belles histoires.
Oscar Py double champion
Arrivé à la finale avec soixante-quatre unités d’avance au championnat, Oscar Py avait son destin entre les mains. Le Béarnais voulait régler la donne le plus rapidement possible. S’il finissait seulement dixième de la Course 1, le pilote VPS Racing marquait les points nécessaires pour devenir le champion Général et Junior 2026 du Trophée Mitjet France.
« Il y a beaucoup de joie et de fierté au vu de ce que nous avons accompli cette saison. Notre objectif de l’année était de tout maximiser. Nous voulions remporter le titre le plus tôt possible. Gagner le championnat trois courses avant la fin est satisfaisant. » Pour sa première sortie en tant que champion, Oscar Py remportait la Course 2, son onzième succès cette saison.
« Régularité et performance sont les mots qui résument bien la saison. Nous avons réalisé de sacrés week-ends, notamment lors des courses en grilles inversées. Partir dixième et finir premier, ce n’est pas rien. Nous avons réussi à le faire à Spa-Francorchamps et à Dijon, probablement notre meilleur meeting. »
Grâce à ses deux titres, le pensionnaire de VPS Racing reçoit des bourses de respectivement 50 000€ et 30 000€, pour poursuivre sa carrière en GT4 France.
Le grand bonheur de STAG Racing et Evan Giltaire
Ce dimanche 11 octobre restera une date à part dans l’histoire de STAG Racing. En ce jour, la formation d’Adrien De Gail a remporté sa toute première course dans le Trophée Mitjet France.
Au volant de la #96 ce week-end, Evan Giltaire a pris part à la finale 2026. Le récent champion de Super Formula Lights au Japon était très content de retrouver ce paddock : « J’adore venir rouler pour m’amuser dans de beaux championnats comme la Mitjet. Je veux remercier Adrien pour l’opportunité. Nous avions une nouvelle voiture et elle marchait super bien. »
Parti depuis le fond de la grille lors des deux dernières courses, le Français a remonté tout le peloton au prix de superbes dépassements. L’ancien champion de la F4 France a offert un premier bonheur à son équipe en devançant Oscar Py de 487 millièmes en Course 3. « Débuter la course dans les dernières positions et s’imposer après seulement vingt minutes montre que l’équipe a parfaitement travaillé. C’était cool de pouvoir allier nos deux forces pour prouver que STAG Racing est un collectif qui performe. »
Evan Giltaire récidivait en Course 4 pour le plus grand bonheur d’Adrien De Gail. « Je connais Evan depuis qu’il a 6-7 ans. C’est un pilote extraordinaire qui a offert à STAG Racing la toute première victoire de son histoire. Nous avons montré notre savoir-faire. C’est une grande émotion que nous ressentons aujourd’hui. »
En 2027, STAG Racing sera de retour avec l’ambition de jouer les premiers rôles : « Nous aurons des pilotes qui vont aller vite. Nous avons besoin de jouer devant pour faire grandir le team. »
Junior : Rotge et Lo Piccolo gagnent, Carnejac retrouve le podium
De nombreux pilotes Junior ont fait parler d’eux lors des dernières courses de l’année. Sachel Rotge s’offrait la pole en Q1. Le pilote VPS Racing transformait l’essai et s’imposait lors de la Course 1. « Je suis satisfait de ma performance. Nous avons fait ce qu’il fallait faire au moment où il le fallait. Le week-end n’a pas été facile mais nous avons pris de l’expérience. »
VPS Racing a également vu Roméo Roussel monter trois fois sur le podium général, le manquant seulement lors de la Course 3. « Nous avons réalisé une superbe saison sur le plan collectif », résumait Aurélien Panis, l’un des team managers. « La nouvelle Mitjet 2L Turbo a permis aux pilotes de proposer de superbes batailles en piste. Bravo à Mitjet pour ce qu’ils ont créé. Nous serons de retour à la bagarre en 2027 pour conserver notre titre. »
VictoryLane a conclu sa toute première saison en sport automobile par de belles prestations. En tête de liste, celle de Marc Lo Piccolo. Le porteur du #58 a pris la troisième position générale de la Course 3 avant de s’imposer chez les Juniors lors de l’ultime épreuve, finissant deuxième, seulement battu par Evan Giltaire.
Mathis Carnejac a rejoué les premiers rôles lors de la finale. Le pilote RV Compétition a signé la pole position en Q2, un souffle devant trois de ses rivaux. Le double vainqueur de Nogaro a ensuite collectionné les troisièmes places en Junior.
Pour sa toute première apparition dans le championnat, Clément Outran (Dream Racing) a fini troisième de la Course 1. Le champion du monde de Formule 1 Esports 2022, Lucas Blakeley, a aussi offert un podium overall à DRIV’N Motorsport Events lors de la Course 2.
Sébastien Loiret-Fournier champion Gentleman
Quadruple vainqueur chez les Gentlemen, Sébastien Loiret-Fournier a sécurisé le titre de la catégorie. Chloé Hélary a enchaîné les victoires dans le Trophée Féminin. DRIV’N Motorsport Events repart du Castellet en ayant bien conclu la saison.
Gregor Raymondis, General Manager Trophée Mitjet France : « La finale au Circuit Paul Ricard était un régal ! Les écarts ultra serrés en qualifications et en courses nous ont offert un spectacle magnifique. Félicitations à Oscar et VPS Racing pour leur victoire au Trophée Mitjet France. Un grand merci aux pilotes et aux teams qui nous ont fait confiance cette année avec les nouvelles Mitjet 2L Turbo. Ils sont le succès de cette série qui va grossir avec l’arrivée de nouveaux teams. Vivement la saison 2027 ! »